感應電機直接轉矩控制系統(tǒng)中的模糊控制研究
直接轉矩控制技術一誕生,就以其新穎的控制思想,簡潔明了的系統(tǒng)結構,優(yōu)良的動、靜態(tài)性能受到了普遍的關注和得到迅速的發(fā)展。盡管直接轉矩控制具有上述優(yōu)點,但仍存在不完善之處:如傳統(tǒng)直接轉矩控制中采用Bang―Bang控制,起動和轉速突變時響應較慢;低速時,存在較大的轉矩和磁鏈脈動;另外,如何提高速度辨識精度和改善速度調節(jié)性能也是研究的熱點問題之一。
模糊控制是一種典型的智能控制方法,其基本思想是把人類專家對特定被控對象或過程的控制策略總結成一系列控制規(guī)則,通過模糊推理得到控制作用集,作用于被控對象或過程。模糊控制不依賴于對象特性,無需建立數(shù)學模型,且控制具有較強的魯棒性,是解決不確定系統(tǒng)控制的有效途徑,可用于非線性、時變系統(tǒng)的控制。為改善性能,很多直接轉矩控制方案就速度調節(jié)、電阻辨識、速度辨識、磁鏈辨識補償和滯環(huán)調節(jié)器方面引入模糊理論,取得較好效果。
2 常用模糊控制器在控制系統(tǒng)中的應用
2.1 控制器
傳統(tǒng)直接轉矩控制系統(tǒng)采用Bang―Bang控制,滯環(huán)調節(jié)器的容差影響磁鏈和轉矩脈動。容差大小是一個模糊量,無法根據(jù)磁鏈、轉矩誤差的量確定數(shù)學模型,采用模糊控制,根據(jù)經驗知識來確定容差不失為一明智選擇。采用的模糊控制器只有兩個輸入變量,轉矩誤差和磁鏈角,其輸出變量為占空比,通過控制規(guī)則選擇合適占空比,減小了低速下磁鏈和轉矩脈動。采用磁鏈誤差、轉矩誤差和電機工作點作為模糊控制器的輸入變量,該方法的新穎之處在于將電機工作點作為模糊控制器輸入變量,在轉矩和轉速為坐標軸坐標系中,按工作時轉矩、轉速所占額定值的百分比確定工作點,按轉矩轉速百分比相等線左右各分3個區(qū)。文獻根據(jù)異步電機定子磁鏈偏差和轉矩偏差以及定子磁鏈的所在位置,運用模糊邏輯技術動態(tài)地得到電機所期望的空間電壓矢量,再結合SVM技術實現(xiàn)對異步電機的控制。
直接轉矩控制中都采用速度閉環(huán)控制,以增強控制系統(tǒng)對外界擾動的抗干擾能力和適應負載變化的能力。將給定轉速和反饋速度(估算或檢測)的差值作為速度調節(jié)器的輸入信號,由速度調節(jié)器根據(jù)速度的變化產生轉矩給定Tg信號。常用的速度反饋中,都采用PI控制器,但系統(tǒng)參數(shù)一旦選定,不能根據(jù)實際情況改變,沒有自適應能力。因此,文獻提出通過選用速度誤差和誤差變化率作為模糊變量,通過控制規(guī)則來實現(xiàn)速度跟隨,提高了系統(tǒng)的響應速度和穩(wěn)態(tài)精度。
2.2 辨識器
文獻中,提出一種模糊估計器,用來估算定子電阻。直接轉矩控制采用電壓模型觀測磁鏈在低速下誤差較大,從而導致轉矩脈動大。通過辨識定子電阻的變化,進而估算轉矩和磁鏈誤差,然后根據(jù)轉矩誤差和磁鏈誤差選擇電壓空間矢量,對磁鏈進行補償。
3 復合模糊控制器在控制系統(tǒng)中的應用
模糊控制在實際應用過程中存在一些缺陷。首先對于時變參數(shù)非線性系統(tǒng),尤其是電機的控制要求快速準確,模糊控制所依賴的控制規(guī)則卻缺乏在線自學習或自調整的能力。其次,模糊控制器的變量論域是固定的,無法使整個被控對象的穩(wěn)態(tài)誤差降到最低。若要提高精度,勢必要增加量化級數(shù)。導致推理時間過長,系統(tǒng)實時性差。另外,模糊控制系統(tǒng)的設計尚缺乏系統(tǒng)性,無法定義控制目標,而控制規(guī)則的選擇、論域的選擇、模糊集的定義、量化因子的選取等多采用試取法,這對復雜系統(tǒng)難以湊效。因此,人們在模糊控制的自學習或是自調整能力方面已開展了許多研究,設計了多種不同類型的模糊控制器,如模糊PID控制器、自適應模糊控制器、滑膜模糊控制器和模糊神經網(wǎng)絡控制器等。
3.1 模糊PID控制
傳統(tǒng)的模糊控制器其變量論域是固定的,無法使整個被控對象的穩(wěn)態(tài)誤差降到最低。若要提高精度,勢必要增加量化級數(shù),導致推理時間過長,系統(tǒng)實時性差。對于要求響應更快和穩(wěn)態(tài)精度更高的情況,一般的模糊控制器難以勝任。而PID控制器具有簡單易行,控制性能較好的特點,但是其參數(shù)是固定的,不能適時調整,在多變量、高階和非線性的交流系統(tǒng),無法達到最優(yōu)效果。文獻將傳統(tǒng)PID速度調節(jié)器和模糊理論結合,使該控制器可依據(jù)速度誤差和速度誤差變化率在線調整傳統(tǒng)PID控制器的參數(shù),增加了速度調節(jié)的自適應能力,提高了系統(tǒng)的響應速度
3.2 自適應模糊控制器
由于交流電機參數(shù)受溫度和磁路飽和的影響,具有嚴重的非線性,實際調速系統(tǒng)的轉速設定范圍變化較大,常規(guī)模糊控制器較難高性能地適應。獲得常規(guī)模糊控制器規(guī)則,只能憑人的一般經驗設計,再經過實驗反復調整,不僅費時費力、很難優(yōu)化,而且量化因子、比例因子的選取對系統(tǒng)的性能影響很大,一旦這些因子確定后,系統(tǒng)的參數(shù)、給定或擾動變化過大時,則滿足不了該系統(tǒng)在時變情況下響應速度快、穩(wěn)態(tài)精度高的要求。在低速時,系統(tǒng)甚至無法運行。自適應控制在被控對象未知或被控對象參數(shù)發(fā)生改變時,能調整控制器的控制方法或參數(shù),將自適應理論引入模糊控制能充分發(fā)揮各自的優(yōu)點。文獻提出一種自適應模糊PD型速度調節(jié)器,應用于模糊直接轉矩控制系統(tǒng)。該調節(jié)器輸出部分的比例因子可以根據(jù)速度的實時變化趨勢經自適應調整機構的模糊規(guī)則庫在線調整,解決了常規(guī)模糊控制器在控制過程中參數(shù)不變帶來的問題,滿足了異步電機模糊直接轉矩控制系統(tǒng)響應速度快、穩(wěn)態(tài)精度高、調速范圍寬的要求。
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