工程師不可不知的開關(guān)電源關(guān)鍵設(shè)計(jì)(六)
牽涉到開關(guān)電源技術(shù)設(shè)計(jì)或分析成為電子工程師的心頭之痛已是不爭的事實(shí),推出《工程師不可不知的開關(guān)電源關(guān)鍵設(shè)計(jì)》系列六和工程師們一起分享,請各位繼續(xù)關(guān)注后續(xù)章節(jié)。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/176923.htm一、理想24VDC-220VDC車載開關(guān)電源設(shè)計(jì)方案
摘要:為了適應(yīng)車載用電設(shè)備的需求,采用推挽逆變-高頻變壓-全橋整流方案設(shè)計(jì)了24VDC輸入-220VDC輸出、額定輸出功率600W的DC-DC變換器,并采用AP法給出了高頻推挽變壓器的設(shè)計(jì)過程。在詳細(xì)分析推挽逆變工作原理的基礎(chǔ)上,給出了實(shí)際設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該方案是一種理想的車載DC-DC變換器設(shè)計(jì)方案。
隨著現(xiàn)代汽車用電設(shè)備種類的增多,功率等級的增加,所需要電源的型式越來越多,包括交流電源和直流電源。這些電源均需要采用開關(guān)變換器將蓄電池提供的+12VDC或+24VDC的直流電壓經(jīng)過DC-DC變換器提升為+220VDC或+240VDC,后級再經(jīng)過DC-AC變換器轉(zhuǎn)換為工頻交流電源或變頻調(diào)壓電源。對于前級DC-DC變換器,又包括高頻DC-AC逆變部分、高頻變壓器和AC-DC整流部分,不同的組合適應(yīng)不同的輸出功率等級,變換性能也有所不同。推挽逆變電路以其結(jié)構(gòu)簡單、變壓器磁芯利用率高等優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛應(yīng)用,尤其是在低壓大電流輸入的中小功率場合;同時(shí)全橋整流電路也具有電壓利用率高、支持輸出功率較高等特點(diǎn),因此本文采用推挽逆變-高頻變壓器-全橋整流方案,設(shè)計(jì)了24VDC輸入-220VDC 輸出、額定輸出功率600W的DC-DC變換器,并采用AP法設(shè)計(jì)相應(yīng)的推挽變壓器。
1、推挽逆變的工作原理
圖1給出了推挽逆變-高頻變壓-全橋整流DC-DC變換器的基本電路拓?fù)?。通過控制兩個(gè)開關(guān)管S1和S2以相同的開關(guān)頻率交替導(dǎo)通,且每個(gè)開關(guān)管的占空比d均小于50%,留出一定死區(qū)時(shí)間以避免S1和S2同時(shí)導(dǎo)通。由前級推挽逆變將輸入直流低電壓逆變?yōu)榻涣鞲哳l低電壓,送至高頻變壓器原邊,并通過變壓器耦合,在副邊得到交流高頻高電壓,再經(jīng)過由反向快速恢復(fù)二極管FRD構(gòu)成的全橋整流、濾波后得到所期望的直流高電壓。由于開關(guān)管可承受的反壓最小為兩倍的輸入電壓,即2UI,而電流則是額定電流,所以, 推挽電路一般用在輸入電壓較低的中小功率場合。
當(dāng)S1開通時(shí),其漏源電壓 uDS1只是一個(gè)開關(guān)管的導(dǎo)通壓降,在理想情況下可假定 uDS1=0,而此時(shí)由于在繞組中會產(chǎn)生一個(gè)感應(yīng)電壓,并且根據(jù)變壓器初級繞組的同名端關(guān)系,該感應(yīng)電壓也會疊加到關(guān)斷的S2上,從而使S2在關(guān)斷時(shí)承受的電壓是輸入電壓與感應(yīng)電壓之和約為2UI.在實(shí)際中,變壓器的漏感會產(chǎn)生很大的尖峰電壓加在S2 兩端,從而引起大的關(guān)斷損耗,變換器的效率因受變壓器漏感的限制,不是很高。在S1和S2 的漏極之間接上RC緩沖電路,也稱為吸收電路,用來抑制尖峰電壓的產(chǎn)生。并且為了給能量回饋提供反饋回路,在S1和S2 兩端都反并聯(lián)上續(xù)流二極管FWD。
2、開關(guān)變壓器的設(shè)計(jì)
采用面積乘積(AP)法進(jìn)行設(shè)計(jì)。對于推挽逆變工作開關(guān)電源,原邊供電電壓UI=24V,副邊為全橋整流電路,期望輸出電壓UO=220V,輸出電流IO=3A,開關(guān)頻率fs=25kHz,初定變壓器效率η=0.9,工作磁通密度Bw=0.3T.
(1)計(jì)算總視在功率PT.設(shè)反向快速恢復(fù)二極管FRD的壓降:VDF=0.6*2=1.2V
3、推挽逆變的問題分析
3.1能量回饋
主電路導(dǎo)通期間,原邊電流隨時(shí)間而增加,導(dǎo)通時(shí)間由驅(qū)動(dòng)電路決定。
圖2(a)為S1導(dǎo)通、S2關(guān)斷時(shí)的等效電路,圖中箭頭為電流流向,從電源UI正極流出,經(jīng)過S1流入電源UI負(fù)極,即地,此時(shí)FWD1不導(dǎo)通;當(dāng)S1關(guān)斷時(shí),S2未導(dǎo)通之前,由于原邊能量的儲存和漏電感的原因,S1的端電壓將升高,并通過變壓器耦合使得S2的端電壓下降,此時(shí)與S2并聯(lián)的能量恢復(fù)二極管FWD2還未導(dǎo)通,電路中并沒有電流流過,直到在變壓器原邊繞組上產(chǎn)生上正下負(fù)的感生電壓。如圖2(b);FWD2導(dǎo)通,把反激能量反饋到電源中去,如圖2(c),箭頭指向?yàn)槟芰炕仞伒姆较颉?/p>
3.2各點(diǎn)波形分析
當(dāng)某一PWN信號的下降沿來臨時(shí),其控制的開關(guān)元件關(guān)斷,由于原邊能量的儲存和漏電感的原因,漏極產(chǎn)生沖擊電壓,大于2UI,因?yàn)榧尤肓薘C緩沖電路,使其最終穩(wěn)定在2UI附近。
當(dāng)S1的PWN 信號下降沿來臨,S1關(guān)斷,漏極產(chǎn)生較高的沖擊電壓,并使得與S2并聯(lián)的反饋能量二極管FWD2導(dǎo)通,形成能量回饋回路,此時(shí)S2漏極產(chǎn)生較高的沖擊電流,見圖4。
4、實(shí)驗(yàn)與分析
4.1 原理設(shè)計(jì)
圖5為簡化后的主電路。輸入24V 直流電壓,經(jīng)過大電容濾波后,接到推挽變壓器原邊的中間抽頭。變壓器原邊另外兩個(gè)抽頭分別接兩個(gè)全控型開關(guān)器件IGBT,并在此之間加入RC吸收電路,構(gòu)成推挽逆變電路。推挽變壓器輸出端經(jīng)全橋整流,大電容濾波得到220V直流電壓。并通過分壓支路得到反饋電壓信號UOUT。
以CA3524芯片為核心,構(gòu)成控制電路。通過調(diào)節(jié)6、7管腳間的電阻和電容值來調(diào)節(jié)全控型開關(guān)器件的開關(guān)頻率。12、13 管腳輸出PWM脈沖信號,并通過驅(qū)動(dòng)電路,分別交替控制兩個(gè)全控型開關(guān)器件。電壓反饋信號輸入芯片的1管腳,通過調(diào)節(jié)電位器P2給2管腳輸入電壓反饋信號的參考電壓,并與9管腳COM端連同CA3524內(nèi)部運(yùn)放一起構(gòu)成PI調(diào)節(jié)器,調(diào)節(jié)PWM脈沖占空比,以達(dá)到穩(wěn)定輸出電壓220V的目的。
4.2 結(jié)果與分析
實(shí)驗(yàn)結(jié)果表面,輸出電壓穩(wěn)定在220V,紋波電壓較小。最大輸出功率能達(dá)到近600W,系統(tǒng)效率基本穩(wěn)定在80%,達(dá)到預(yù)期效果。其中,由于IGBT效率損耗較大導(dǎo)致系統(tǒng)效率偏低,考慮如果采用損耗較小的MOSFET,系統(tǒng)效率會至少上升10%~15%.
注意事項(xiàng):
?。?) 變壓器初級繞組在正、反兩個(gè)方向激勵(lì)時(shí),由于相應(yīng)的伏秒積不相等,會使磁芯的工作磁化曲線偏離原點(diǎn),這一偏磁現(xiàn)象與開關(guān)管的選擇有關(guān),原因是開關(guān)管反向恢復(fù)時(shí)間的不同》 可導(dǎo)致伏秒積的不同。
?。?)實(shí)驗(yàn)中,隨著輸入電壓的微幅增高,系統(tǒng)損耗隨之增大,主要原因是變壓器磁芯產(chǎn)生較大的渦流損耗,系統(tǒng)效率有所下降。減小渦流損耗的措施主要有:減小感應(yīng)電勢,如采用鐵粉芯材料;增加鐵心的電阻率,如采用鐵氧體材料;加長渦流所經(jīng)的路徑,如采用硅鋼片或非晶帶。
5、結(jié)論
推挽電路特別適用于低壓大電流輸入的中小功率場合,并利用AP法設(shè)計(jì)了一種高頻推挽變壓器。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明推挽逆變-高頻變壓-全橋整流的方案達(dá)到了預(yù)期的效果,使輸出電壓穩(wěn)定在220V并具有一定的輸出硬度,效率達(dá)到80%,為現(xiàn)代汽車電源的發(fā)展提供了一定的發(fā)展空間。
二、開關(guān)電源保護(hù)電路的研究
1引言
評價(jià)開關(guān)電源的質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)該是以安全性、可靠性為第一原則。在電氣技術(shù)指標(biāo)滿足正常使用要求的條件下,為使電源在惡劣環(huán)境及突發(fā)故障情況下安全可靠地工作,必須設(shè)計(jì)多種保護(hù)電路,比如防浪涌的軟啟動(dòng),防過壓、欠壓、過熱、過流、短路、缺相等保護(hù)電路。同時(shí),在同一開關(guān)電源電路中,設(shè)計(jì)多種保護(hù)電路的相互關(guān)聯(lián)和應(yīng)注意的問題也要引起足夠的重視。
2 防浪涌軟啟動(dòng)電路
開關(guān)電源的輸入電路大都采用電容濾波型整流電路,在進(jìn)線電源合閘瞬間,由于電容器上的初始電壓為零,電容器充電瞬間會形成很大的浪涌電流,特別是大功率開關(guān)電源,采用容量較大的濾波電容器,使浪涌電流達(dá)100A以上。在電源接通瞬間如此大的浪涌電流,重者往往會導(dǎo)致輸入熔斷器燒斷或合閘開關(guān)的觸點(diǎn)燒壞,整流橋過流損壞;輕者也會使空氣開關(guān)合不上閘[4]。上述現(xiàn)象均會造成開關(guān)電源無法正常工作,為此幾乎所有的開關(guān)電源都設(shè)置了防止流涌電流的軟啟動(dòng)電路,以保證電源正常而可靠運(yùn)行。防浪涌軟啟動(dòng)電路通常有晶閘管保護(hù)法和繼電器保護(hù)法兩大類。
?。?) 晶閘管保護(hù)法
圖1是采用晶閘管V和限流電阻R1組成的防浪涌電流電路。在電源接通瞬間,輸入電壓經(jīng)整流橋(D1~D4)和限流電阻R1對電容器C充電,限制浪涌電流。當(dāng)電容器C充電到約80%額定電壓時(shí),逆變器正常工作。經(jīng)主變壓器輔助繞組產(chǎn)生晶閘管的觸發(fā)信號,使晶閘管導(dǎo)通并短路限流電阻R1,開關(guān)電源處于正常運(yùn)行狀態(tài)。
圖1采用晶閘管和限流電阻組成的防浪涌電流電路
(2)繼電器保護(hù)法
圖2是采用繼電器K和限流電阻R1構(gòu)成的防浪涌電流電路。電源接通瞬間,輸入電壓經(jīng)整流(D1~D4)和限流電阻R1對濾波電容器C1充電,防止接通瞬間的浪涌電流,同時(shí)輔助電源Vcc經(jīng)電阻R2對并接于繼電器K線包的電容器C2充電,當(dāng)C2上的電壓達(dá)到繼電器K的動(dòng)作電壓時(shí),K動(dòng)作,其觸點(diǎn)K1.1閉合而旁路限流電阻R1,電源進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。限流的延遲時(shí)間取決于時(shí)間常數(shù)(R2C2),通常選取為0.3~0.5s。為了提高延遲時(shí)間的準(zhǔn)確性及防止繼電器動(dòng)作抖動(dòng)振蕩,延遲電路可采用圖3所示電路替代R2C2延遲電路。
3 過壓、欠壓及過熱保護(hù)電路
進(jìn)線電源過壓及欠壓對開關(guān)電源造成的危害,主要表現(xiàn)在器件因承受的電壓及電流能力超出正常使用的范圍而損壞,同時(shí)因電氣性能指標(biāo)被破壞而不能滿足要求。因此對輸入電源的上限和下限要有所限制,為此采用過壓、欠壓保護(hù)以提高電源的可靠性和安全性。
溫度是影響電源設(shè)備可靠性的最重要因素。根據(jù)有關(guān)資料分析表明[5],電子元器件溫度每升高2℃,可靠性下降10%,溫升50℃時(shí)的工作壽命只有溫升25℃時(shí)的1/6,為了避免功率器件過熱造成損壞,在開關(guān)電源中亦需要設(shè)置過熱保護(hù)電路。
圖4 過壓、欠壓、過熱保護(hù)電路
圖4是僅用一個(gè)4比較器LM339及幾個(gè)分立元器件構(gòu)成的過壓、欠壓、過熱保護(hù)電路。取樣電壓可以直接從輔助控制電源整流濾波后取得,它反映輸入電源電壓的變化,比較器共用一個(gè)基準(zhǔn)電壓,N1.1為欠壓比較器,N1.2為過壓比較器,調(diào)整R1可以調(diào)節(jié)過、欠壓的動(dòng)作閾值。N1.3為過熱比較器,RT為負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻,它與R7構(gòu)成分壓器,緊貼于功率開關(guān)器件IGBT的表面,溫度升高時(shí),RT阻值下降,適當(dāng)選取R7的阻值,使N1.3在設(shè)定的溫度閾值動(dòng)作。N1.4用于外部故障應(yīng)急關(guān)機(jī),當(dāng)其正向端輸入低電平時(shí),比較器輸出低電平封鎖PWM驅(qū)動(dòng)信號。由于4個(gè)比較器的輸出端是并聯(lián)的,無論是過壓、欠壓、過熱任何一種故障發(fā)生,比較器輸出低電平,封鎖驅(qū)動(dòng)信號使電源停止工作,實(shí)現(xiàn)保護(hù)。如將電路稍加變動(dòng),亦可使比較器輸出高電平封鎖驅(qū)動(dòng)信號。
4 缺相保護(hù)電路
由于電網(wǎng)自身原因或電源輸入接線不可靠,開關(guān)電源有時(shí)會出現(xiàn)缺相運(yùn)行的情況,且掉相運(yùn)行不易被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。當(dāng)電源處于缺相運(yùn)行時(shí),整流橋某一臂無電流,而其它臂會嚴(yán)重過流造成損壞,同時(shí)使逆變器工作出現(xiàn)異常,因此,必須對缺相進(jìn)行保護(hù)。檢測電網(wǎng)缺相通常采用電流互感器或電子缺相檢測電路。由于電流互感器檢測成本高、體積大,故開關(guān)電源中一般采用電子缺相保護(hù)電路。圖5是一個(gè)簡單的缺相保護(hù)電路。三相平衡時(shí),R1~R3結(jié)點(diǎn)H電位很低,光耦合輸出近似為零電平。當(dāng)缺相時(shí),H點(diǎn)電位抬高,光耦輸出高電平,經(jīng)比較器進(jìn)行比較,輸出低電平,封鎖驅(qū)動(dòng)信號。比較器的基準(zhǔn)可調(diào),以便調(diào)節(jié)缺相動(dòng)作閾值。該缺相保護(hù)適用于三相四線制,而不適用于三相三線制。電路稍加變動(dòng),亦可用高電平封鎖PWM信號。
圖5 三相四線制的缺相保護(hù)電路
圖6是一種用于三相三線制電源缺相保護(hù)電路,A、B、C缺任何一相,光耦器輸出電平低于比較器的反相輸入端的基準(zhǔn)電壓,比較器輸出低電平,封鎖PWM驅(qū)動(dòng)信號,關(guān)閉電源。比較器輸入極性稍加變動(dòng),亦可用高電平封鎖PWM信號。這種缺相保護(hù)電路采用光耦隔離強(qiáng)電,安全可靠,RP1、RP2用于調(diào)節(jié)缺相保護(hù)動(dòng)作閾值。
圖6 三相三線制的缺相保護(hù)電路
5 短路保護(hù)
開關(guān)電源同其它電子裝置一樣,短路是最嚴(yán)重的故障,短路保護(hù)是否可靠,是影響開關(guān)電源可靠性的重要因素。IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)兼有場效應(yīng)晶體管輸入阻抗高、驅(qū)動(dòng)功率小和雙極型晶體管電壓、電流容量大及管壓降低的特點(diǎn),是目前中、大功率開關(guān)電源最普遍使用的電力電子開關(guān)器件[6]。IGBT能夠承受的短路時(shí)間取決于它的飽和壓降和短路電流的大小,一般僅為幾μs至幾十μs。短路電流過大不僅使短路承受時(shí)間縮短,而且使關(guān)斷時(shí)電流下降率 過大,由于漏感及引線電感的存在,導(dǎo)致IGBT集電極過電壓,該過電壓可使IGBT鎖定失效,同時(shí)高的過電壓會使IGBT擊穿。因此,當(dāng)出現(xiàn)短路過流時(shí),必須采取有效的保護(hù)措施。
為了實(shí)現(xiàn)IGBT的短路保護(hù),則必須進(jìn)行過流檢測。適用IGBT過流檢測的方法,通常是采用霍爾電流傳感器直接檢測IGBT的電流Ic,然后與設(shè)定的閾值比較,用比較器的輸出去控制驅(qū)動(dòng)信號的關(guān)斷;或者采用間接電壓法,檢測過流時(shí)IGBT的電壓降Vce,因?yàn)楣軌航岛卸搪冯娏餍畔?,過流時(shí)Vce增大,且基本上為線性關(guān)系,檢測過流時(shí)的Vce并與設(shè)定的閾值進(jìn)行比較,比較器的輸出控制驅(qū)動(dòng)電路的關(guān)斷。
在短路電流出現(xiàn)時(shí),為了避免關(guān)斷電流的 過大形成過電壓,導(dǎo)致IGBT鎖定無效和損壞,以及為了降低電磁干擾,通常采用軟降柵壓和軟關(guān)斷綜合保護(hù)技術(shù)。
在設(shè)計(jì)降柵壓保護(hù)電路時(shí),要正確選擇降柵壓幅度和速度,如果降柵壓幅度大(比如7.5V),降柵壓速度不要太快,一般可采用2μs下降時(shí)間的軟降柵壓,由于降柵壓幅度大,集電極電流已經(jīng)較小,在故障狀態(tài)封鎖柵極可快些,不必采用軟關(guān)斷;如果降柵壓幅度較?。ū热?V以下),降柵速度可快些,而封鎖柵壓的速度必須慢,即采用軟關(guān)斷,以避免過電壓發(fā)生。
為了使電源在短路故障狀態(tài)不中斷工作,又能避免在原工作頻率下連續(xù)進(jìn)行短路保護(hù)產(chǎn)生熱積累而造成IGBT損壞,采用降柵壓保護(hù)即可不必在一次短路保護(hù)立即封鎖電路,而使工作頻率降低(比如1Hz左右),形成間歇“打嗝”的保護(hù)方法,故障消除后即恢復(fù)正常工作。下面是幾種IGBT短路保護(hù)的實(shí)用電路及工作原理。
(1)利用IGBT的Vce設(shè)計(jì)過流保護(hù)電路
圖7 采用IGBT過流時(shí)Vce增大的原理進(jìn)行保護(hù)
圖7是利用IGBT過流時(shí)Vce增大的原理進(jìn)行保護(hù)的電路,用于專用驅(qū)動(dòng)器EXB841。EXB841內(nèi)部電路能很好地完成降柵及軟關(guān)斷,并具有內(nèi)部延遲功能,以消除干擾產(chǎn)生的誤動(dòng)作。含有IGBT過流信息的Vce不直接送至EXB841的集電極電壓監(jiān)視腳6,而是經(jīng)快速恢復(fù)二極管VD1,通過比較器IC1輸出接至EXB841的腳6,其目的是為了消除VD1正向壓降隨電流不同而異,采用閾值比較器,提高電流檢測的準(zhǔn)確性。如果發(fā)生過流,驅(qū)動(dòng)器EXB841的低速切斷電路慢速關(guān)斷IGBT,以避免集電極電流尖峰脈沖損壞IGBT器件。
?。?) 利用電流傳感器設(shè)計(jì)過流保護(hù)電路
圖8 利用電流傳感器進(jìn)行過流保護(hù)
圖8(a)是利用電流傳感器進(jìn)行過流檢測的IGBT保護(hù)電路,電流傳感器(SC)初級(1匝)串接在IGBT的集電極電路中,次級感應(yīng)的過流信號經(jīng)整流后送至比較器IC1的同相輸入端,與反相端的基準(zhǔn)電壓進(jìn)行比較,IC1的輸出送至具有正反饋的比較器IC2,其輸出接至PWM控制器UC3525的輸出控制腳10。不過流時(shí),VAVref,VB為高電平,C3充電使VC》Vref,IC2輸出高電平(大于1.4V),關(guān)閉PWM控制電路。因無驅(qū)動(dòng)信號,IGBT關(guān)閉,而電源停止工作,電流傳感器無電流流過,使VA參數(shù),使PWM驅(qū)動(dòng)信號關(guān)閉時(shí)間t2》》t1,可保證電源進(jìn)入睡眠狀態(tài)。正反饋電阻R7保證IC2只有高、低電平兩種狀態(tài),D5,R1,C3充放電電路,保證IC2輸出不致在高、低電平之間頻繁變化,即IGBT不致頻繁開通、關(guān)斷而損壞。
?。?) 綜合過流保護(hù)電路
圖9是利用IGBT(V1)過流集電極電壓檢測和電流傳感器檢測的綜合保護(hù)電路,電路工作原理是:負(fù)載短路(或IGBT因其它故障過流)時(shí),V1的Vce增大,V3門極驅(qū)動(dòng)電流經(jīng)R2,R3分壓器使V3導(dǎo)通,IGBT柵極電壓由VD3所限制而降壓,限制IGBT峰值電流幅度,同時(shí)經(jīng)R5C3延遲使V2導(dǎo)通,送去軟關(guān)斷信號。另一方面,在短路時(shí)經(jīng)電流傳感器檢測短路電流,經(jīng)比較器IC1輸出的高電平使V3導(dǎo)通進(jìn)行降柵壓,V2導(dǎo)通進(jìn)行軟關(guān)斷。
此外,還可以應(yīng)用檢測IGBT集電極電壓的過流保護(hù)原理,采用軟降柵壓、軟關(guān)斷及降低工作頻率保護(hù)技術(shù)的短路保護(hù)電路[7、8],這里不作祥細(xì)介紹了,有興趣的讀者請參考文獻(xiàn)[1]。開關(guān)電源保護(hù)功能雖屬電源裝置電氣性能要求的附加功能,但在惡劣環(huán)境及意外事故條件下,保護(hù)電路是否完善并按預(yù)定設(shè)置工作,對電源裝置的安全性和可靠性至關(guān)重要。驗(yàn)收技術(shù)指標(biāo)時(shí),應(yīng)對保護(hù)功能進(jìn)行驗(yàn)證。
開關(guān)電源的保護(hù)方案和電路結(jié)構(gòu)具有多樣性,但對具體電源裝置而言,應(yīng)選擇合理的保護(hù)方案和電路結(jié)構(gòu),以使得在故障條件下真正有效地實(shí)現(xiàn)保護(hù)。
圖9 綜合過流保護(hù)電路
6 結(jié)束語
開關(guān)電源保護(hù)功能雖屬電源裝置電氣性能要求的附加功能,但在惡劣環(huán)境及意外事故條件下,保護(hù)電路是否完善并按預(yù)定設(shè)置工作,對電源裝置的安全性和可靠性至關(guān)重要。驗(yàn)收技術(shù)指標(biāo)時(shí),應(yīng)對保護(hù)功能進(jìn)行驗(yàn)證。
開關(guān)電源的保護(hù)方案和電路結(jié)構(gòu)具有多樣性,但對具體電源裝置而言,應(yīng)選擇合理的保護(hù)方案和電路結(jié)構(gòu),以使得在故障條件下真正有效地實(shí)現(xiàn)保護(hù)。
開關(guān)電源保護(hù)電路設(shè)計(jì)完成后,必須先對開關(guān)電源進(jìn)行老化實(shí)驗(yàn),再驗(yàn)證各種保護(hù)電路的功能。
三、開關(guān)電源的穩(wěn)定性設(shè)計(jì)
引言
眾所周知,任何閉環(huán)系統(tǒng)在增益為單位增益,且內(nèi)部隨頻率變化的相移為360°時(shí),該閉環(huán)控制系統(tǒng)都會存在不穩(wěn)定的可能性。因此幾乎所有的開關(guān)電源都有一個(gè)閉環(huán)反饋控制系統(tǒng),從而能獲得較好的性能。在負(fù)反饋系統(tǒng)中,控制放大器的連接方式有意地引入了180°相移,如果反饋的相位保持在180°以內(nèi),那么控制環(huán)路將總是穩(wěn)定的。當(dāng)然,在現(xiàn)實(shí)中這種情況是不會存在的,由于各種各樣的開關(guān)延時(shí)和電抗引入了額外的相移,如果不采用適合的環(huán)路補(bǔ)償,這類相移同樣會導(dǎo)致開關(guān)電源的不穩(wěn)定。
1 穩(wěn)定性指標(biāo)
衡量開關(guān)電源穩(wěn)定性的指標(biāo)是相位裕度和增益裕度。相位裕度是指:增益降到0dB時(shí)所對應(yīng)的相位。增益裕度是指:相位為零時(shí)所對應(yīng)的增益大?。▽?shí)際是衰減)。在實(shí)際設(shè)計(jì)開關(guān)電源時(shí),只在設(shè)計(jì)反激變換器時(shí)才考慮增益裕度,設(shè)計(jì)其它變換器時(shí),一般不使用增益裕度。
在開關(guān)電源設(shè)計(jì)中,相位裕度有兩個(gè)相互獨(dú)立作用:一是可以阻尼變換器在負(fù)載階躍變化時(shí)出現(xiàn)的動(dòng)態(tài)過程;另一個(gè)作用是當(dāng)元器件參數(shù)發(fā)生變化時(shí),仍然可以保證系統(tǒng)穩(wěn)定。相位裕度只能用來保證“小信號穩(wěn)定”。在負(fù)載階躍變化時(shí),電源不可避免要進(jìn)入“大信號穩(wěn)定”范圍。工程中我們認(rèn)為在室溫和標(biāo)準(zhǔn)輸入、正常負(fù)載條件下,環(huán)路的相位裕度要求大于45°。在各種參數(shù)變化和誤差情況下,這個(gè)相位裕度足以確保系統(tǒng)穩(wěn)定。如果負(fù)載變化或者輸入電壓范圍變化非常大,考慮在所有負(fù)載和輸入電壓下環(huán)路和相位裕度應(yīng)大于30°。
如圖l所示為開關(guān)電源控制方框示意圖,開關(guān)電源控制環(huán)路由以下3部分構(gòu)成。
?。?)功率變換器部分,主要包含方波驅(qū)動(dòng)功率開關(guān)、主功率變壓器和輸出濾波器;
?。?)脈沖寬度調(diào)節(jié)部分,主要包含PWM脈寬比較器、圖騰柱功率放大;
?。?)采樣、控制比較放大部分,主要包含輸出電壓采樣、比較、放大(如TL431)、誤差放大傳輸(如光電耦合器)和PWM集成電路內(nèi)部集成的電壓比較器(這些放大器的補(bǔ)償設(shè)計(jì)最大程度的決定著開關(guān)電源系統(tǒng)穩(wěn)定性,是設(shè)計(jì)的重點(diǎn)和難點(diǎn))。
2 穩(wěn)定性分析
如圖1所示,假如在節(jié)點(diǎn)A處引入干擾波。此方波所包含的能量分配成無限列奇次諧波分量。如果檢測到真實(shí)系統(tǒng)對不斷增大的諧波有響應(yīng),則可以看出增益和相移也隨著頻率的增加而改變。如果在某一頻率下增益等于l且總的額外相移為180°(此相移加上原先設(shè)定的180°相移,總相移量為360°),那么將會有足夠的能量返回到系統(tǒng)的輸入端,且相位與原相位相同,那么干擾將維持下去,系統(tǒng)在此頻率下振蕩。如圖2所示,通常情況下,控制放大器都會采用反饋補(bǔ)償元器件Z2減少更高頻率下的增益,使得開關(guān)電源在所有頻率下都保持穩(wěn)定。
波特圖對應(yīng)于小信號(理論上的小信號是無限小的)擾動(dòng)時(shí)系統(tǒng)的響應(yīng);但是如果擾動(dòng)很大,系統(tǒng)的響應(yīng)可能不是由反饋的線性部分決定的,而可能是由非線性部分決定的,如運(yùn)放的壓擺率、增益帶寬或者電路中可能達(dá)到的最小、最大占空比等。當(dāng)這些因素影響系統(tǒng)響應(yīng)時(shí),原來的系統(tǒng)就會表現(xiàn)為非線性,而且傳遞函數(shù)的方法就不能繼續(xù)使用了。因此,雖然小信號穩(wěn)定是必須滿足的,但還不足以保證電源的穩(wěn)定工作。因此,在設(shè)計(jì)電源環(huán)路補(bǔ)償時(shí),不但要考慮信號電源系統(tǒng)的響應(yīng)特性,還要處理好電源系統(tǒng)的大信號響應(yīng)特性。電源系統(tǒng)對大信號響應(yīng)特性的優(yōu)劣可以通過負(fù)載躍變響應(yīng)特性和輸入電壓躍變響應(yīng)特性來判斷,負(fù)載躍變響應(yīng)特性和輸入電壓躍變響應(yīng)特性存在很強(qiáng)的連帶關(guān)系,負(fù)載躍變響應(yīng)特性好,則輸入電壓躍變響應(yīng)特性一定好。
對開關(guān)電源環(huán)路穩(wěn)定性判據(jù)的理論分析是很復(fù)雜的,這是因?yàn)閭鬟f函數(shù)隨著負(fù)載條件的改變而改變。各種不同線繞功率元器件的有效電感值通常會隨著負(fù)載電流而改變。此外,在考慮大信號瞬態(tài)的情況下,控制電路工作方式轉(zhuǎn)變?yōu)榉蔷€性工作方式,此時(shí)僅用線性分析將無法得到完整的狀態(tài)描述。下面詳細(xì)介紹通過對負(fù)載躍變瞬態(tài)響應(yīng)波形分析來判斷開關(guān)電源環(huán)路穩(wěn)定性。
3 穩(wěn)定性測試
測試條件:
?。?)無感電阻;
?。?)負(fù)載變化幅度為10%~100%;
?。?)負(fù)載開關(guān)頻率可調(diào)(在獲得同樣理想響應(yīng)波形的條件下,開關(guān)頻率越高越好);
(4)限定負(fù)載開關(guān)電流變化率為5A/μs或者2A/μs,沒有聲明負(fù)載電流大小和變化率的瞬態(tài)響應(yīng)曲線圖形無任何意義。
圖3(a)為瞬變負(fù)載波形。
圖3(b)為阻尼響應(yīng),控制環(huán)在瞬變邊緣之后帶有振蕩。說明擁有這種響應(yīng)電源的增益裕度和相位裕度都很小,且只能在某些特定條件下才能穩(wěn)定。因此,要盡量避免這種類型的響應(yīng),補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)也應(yīng)該調(diào)整在稍低的頻率下滑離。
圖3(c)為過阻尼響應(yīng),雖然比較穩(wěn)定,但是瞬態(tài)恢復(fù)性能并非最好?;x頻率應(yīng)該增大。
圖3(d)為理想響應(yīng)波形,接近最優(yōu)情況,在絕大多數(shù)應(yīng)用中,瞬態(tài)響應(yīng)穩(wěn)定且性能優(yōu)良,增益裕度和相位裕度充足。
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