一種新穎的完全斷續(xù)箝位電流模式功率因數(shù)校正電路
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
(b) Vin=120V
(c) Vin=220V
(d) Vin=265V
圖5 實驗電路波形圖
表1為實驗獲得的PF和THD與Vin,rms關(guān)系。由表1可以看出，該電路符合IEC-3-2的標(biāo)準(zhǔn)。
表1 PF，THD與輸入電壓關(guān)系表
| Vin/V | 90 | 120 | 220 | 265 |
|---|---|---|---|---|
| PF | 0.997 | 0.994 | 0.961 | 0.911 |
| THD/％ | 5.6 | 12.1 | 17.2 | 32 |
該電路在滿負(fù)載(Vo=380V，Io=0.263A)下的效率測試如圖6所示。
圖6 滿負(fù)載、不同電壓下的電路效率
3 結(jié)語
本文對一種在通用的整個輸入電壓范圍內(nèi)實現(xiàn)DCM CCB PFC的電路拓?fù)?，進(jìn)行了詳細(xì)的理論分析，實驗結(jié)果證明了該電路可以滿足IEC1000-3-2標(biāo)準(zhǔn)。同時，由于它消除了二極管的反向恢復(fù)，采用電流斷續(xù)模式，提高了電路的工作效率和功率密度。這對于中小功率的應(yīng)用有很大的吸引力。
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