固定閾值在超聲波測(cè)距車載應(yīng)用中的使用
圖 4 使用固定閾值處理回波數(shù)據(jù)
使用這種方法的一個(gè)明顯優(yōu)點(diǎn)是,它僅需要存儲(chǔ)一個(gè)輸入數(shù)據(jù)。如果一個(gè)傳感器有 10 個(gè)可能的安裝位置,只需總共存儲(chǔ) 10 個(gè)輸入數(shù)據(jù)便可。相比前面介紹的可變閾值方法,存儲(chǔ)空間需求減少了 6 倍。請(qǐng)注意,如果放大器增益 (K) 改變,方程式 15 同樣也提供了一種調(diào)節(jié)閾值的機(jī)制。
方程式 15 提供了一種確定閾值大小的分析方法。一般而言,需要利用噪聲分析確定閾值大小。進(jìn)行噪聲分析的一種替代方法是,使用一個(gè)閾值對(duì)車載上安裝的傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)。可將物體放置到傳感器規(guī)定測(cè)距范圍的最遠(yuǎn)處,然后完成測(cè)距校準(zhǔn)。所選擇的閾值需足夠大,以在沒(méi)有物體時(shí)超過(guò)處理后信號(hào)的噪聲值,并確保僅在有物體時(shí)信號(hào)能夠穿過(guò)該閾值。請(qǐng)注意,在使用這種方法選擇閾值時(shí),也應(yīng)考慮 BPF 衰減。最后,為了提高物體探測(cè)系統(tǒng)的穩(wěn)健性,信號(hào)的振幅必須在某段時(shí)間大于固定閾值。
評(píng)論