汽車(chē)控制系統(tǒng)中螺線管的電流檢測(cè)
在考慮這種應(yīng)用時(shí),設(shè)計(jì)工程師必須考慮以下缺點(diǎn):
1.在上述測(cè)量中不包含螺線管的回流電流,所以此電路測(cè)得通過(guò)螺線管線圈的平均電流是不精確的。該螺線管的回流電流為檢測(cè)螺線管的正常狀態(tài)可起到輔助作用;如果某些線圈開(kāi)始短路,通過(guò)測(cè)量受控的回流電流可以檢測(cè)出這種短路狀態(tài)。 本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/197842.htm
2. 因?yàn)殚_(kāi)關(guān)置于高電壓端,所以購(gòu)買(mǎi)和驅(qū)動(dòng)這種開(kāi)關(guān)的成本都比較高。PWM驅(qū)動(dòng)需要在微控制器的邏輯輸出和門(mén)電路之間做謹(jǐn)慎的電平轉(zhuǎn)換。
3. 需要附加電路來(lái)檢測(cè)對(duì)地短路,因?yàn)槎搪冯娏鞑涣鬟^(guò)分流器。如果檢測(cè)不到對(duì)地短路(見(jiàn)圖1),可能會(huì)出現(xiàn)接線和場(chǎng)效應(yīng)管(FET)損壞。
4.
這種測(cè)量可能不穩(wěn)定,實(shí)際上,因?yàn)椤敖拥亍辈⒉皇抢硐氲耐ㄓ眠B接,圖中用倒三角形表示。在實(shí)際的應(yīng)用中,“接地”可能不是實(shí)際意義上的“接地”。因此由運(yùn)算放大器的地和分流器的地之間的電流引起的電壓降會(huì)造成很大的誤差。
采用低端開(kāi)關(guān)的高端電流檢測(cè)
一種比較好的螺線管驅(qū)動(dòng)方法是采用以地為參考端(見(jiàn)圖2)的開(kāi)關(guān),從而可以使用低成本的低端開(kāi)關(guān)。
這樣可以顯著地改進(jìn)測(cè)量結(jié)果,因?yàn)樵跍y(cè)量中包含了螺線管的回流電流。另外,還可以降低驅(qū)動(dòng)成本,因?yàn)闊o(wú)需對(duì)門(mén)電路進(jìn)行電平轉(zhuǎn)換。
圖2. 采用低端開(kāi)關(guān)和高端檢測(cè)的ECU
然而,放大器必須具有高共模抑制比,而且必須能夠抑制大共模電壓(CMV)。本例中分流器的電壓值會(huì)從電池電壓到電池電壓加上二極管壓降之間變化。其原因解釋如下:當(dāng)開(kāi)關(guān)閉合時(shí)分流器的共模電壓值仍然保持為低阻抗電池電壓。當(dāng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí),因?yàn)槁菥€管的電感特性其兩端的電壓會(huì)反向,從而導(dǎo)致共模電壓包含箝位的二極管壓降――盡管只是瞬態(tài)電流流過(guò)――在穩(wěn)定到電池電壓之前。
這種驅(qū)動(dòng)方法的一個(gè)重要優(yōu)點(diǎn)是它可以檢測(cè)到對(duì)地短路,因?yàn)楦叨穗娏鲿?huì)流過(guò)分流器――正如圖2所示。
在采用這種電流檢測(cè)方法時(shí)主要關(guān)心的問(wèn)題是電池的高端總是連接到螺線管。如果存在一種斷續(xù)的對(duì)地短路的話,這可能導(dǎo)致意外的螺線管開(kāi)關(guān)。另外,對(duì)螺線管持續(xù)施加電壓會(huì)造成過(guò)量腐蝕。
采用高端開(kāi)關(guān)高端電流檢測(cè)
圖3示出了一種配置,它將意外的螺線管激活和過(guò)量腐蝕的可能性降到最低,其中開(kāi)關(guān)和分流器都接至高壓端。當(dāng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí),便給螺線管撤除了電池電壓,從而防止了潛在的對(duì)地短路損害,而且允許回流電流也包括在測(cè)量值中。當(dāng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí),電池電壓從負(fù)載上撤除,所以消除了由電壓差引起的腐蝕效應(yīng)。
圖3. 采用低端螺線管和高端開(kāi)關(guān)及檢測(cè)方法的ECU
然而,在這種情況下,當(dāng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)螺線管兩端的反向電壓會(huì)引起共模電壓的大幅度擺動(dòng),從電池的高端電壓擺動(dòng)到比地電位還低一個(gè)二極管壓降的電壓(反向電壓受箝位二極管的限制)。因此本應(yīng)用中采用的放大器必須要能夠提供分流器電壓(或電流)的精確測(cè)量值,從而在開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)忽略共模電壓的大幅度快速擺動(dòng)。
當(dāng)采用低端開(kāi)關(guān)高端檢測(cè)方案(見(jiàn)圖2)時(shí),就可能測(cè)量到對(duì)地短路,因?yàn)閬?lái)自高端的螺線管電流全部都要通過(guò)分流器,如圖3所示。
一種簡(jiǎn)單的高端電流測(cè)量電路
幸運(yùn)的是,ADI公司(簡(jiǎn)稱ADI)推出了AD8200單電源差分放大器,具有適合上述應(yīng)用的全部特性――功能完整的單芯片封裝集成電路(IC)。圖4示出了AD8200在在ECU這類(lèi)應(yīng)用中測(cè)量高端電流的一個(gè)實(shí)例。這里,AD8200用于放大和濾波分流器的小差分電壓,同時(shí)抑制前面提到的大共模電壓擺動(dòng)。AD8200可用于前面介紹的任何配置中。
圖4. 使用AD8200的ECU,采用低端螺線管和高端開(kāi)關(guān)及檢測(cè)
評(píng)論