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三星電子擬30億美元收購(gòu)馬瑞利 全線(xiàn)布局照明/車(chē)載娛樂(lè)/通訊業(yè)務(wù)

作者: 時(shí)間:2016-08-05 來(lái)源:蓋世汽車(chē) 收藏

  據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道,消息人士透露,電子正與菲亞特-克萊斯勒汽車(chē)公司(FCA)進(jìn)行磋商,欲收購(gòu)后者零部件制造商瑪涅蒂·(Magneti Marelli)的部分或全部業(yè)務(wù)。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201608/295080.htm

  匿名知情人士稱(chēng),對(duì)的照明、車(chē)載娛樂(lè)及通訊業(yè)務(wù)很感興趣,或考慮收購(gòu)這一零部件供應(yīng)商。交易涉及金額將超30億美元,而且,意在于今年完成這起收購(gòu)。如若收購(gòu)?fù)瓿?,這將成為三星迄今為止在韓國(guó)以外地區(qū)完成的最大型收購(gòu)案。

  現(xiàn)年48歲的副董事長(zhǎng)李在镕(LeeJaeYong)自接手三星業(yè)務(wù)后,為從日益低迷的智能手機(jī)業(yè)務(wù)中恢復(fù)財(cái)務(wù),已出售了該集團(tuán)的資產(chǎn),并縮窄了業(yè)務(wù)范圍。發(fā)展汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)將幫助三星減輕對(duì)消費(fèi)性電子產(chǎn)品的依賴(lài),尋求新的增長(zhǎng)動(dòng)力。

  李在镕2012年成為FCA控股股東Exor的董事,認(rèn)為可從科技公司轉(zhuǎn)型汽車(chē)研發(fā)中獲利,因此將就此對(duì)公司進(jìn)行定位。

  蘋(píng)果、百度及谷歌正進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域,以將自身研發(fā)的技術(shù)用于發(fā)展更先進(jìn)的領(lǐng)域。彭博社發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至2016年3月31日,三星電子持有價(jià)值逾700億美元的現(xiàn)金及有價(jià)證券。

  除了是智能手機(jī)界的全球領(lǐng)先者,三星也是世界上最大的記憶芯片和電視制造商。若確定收購(gòu),該集團(tuán)將為FCA旗下的豪華品牌瑪莎拉蒂提供產(chǎn)品支持。三星與FCA均未對(duì)該傳聞發(fā)表任何看法。

  12月,三星電子創(chuàng)建了一個(gè)團(tuán)隊(duì),研發(fā)汽車(chē)零部件、車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)及自動(dòng)駕駛汽車(chē)。7月份,韓國(guó)三星集團(tuán)旗下的上海三星半導(dǎo)體以約30億人民幣,收購(gòu)了5226萬(wàn)股比亞迪A股,持股比例為1.92%。三星在一份聲明中表示,“對(duì)比亞迪的投資旨在強(qiáng)化兩家公司電動(dòng)車(chē)和智能手機(jī)零部件業(yè)務(wù),我們計(jì)劃就未來(lái)多項(xiàng)業(yè)務(wù)間的合作進(jìn)行深入的探討研究。”

  2009年,與三星結(jié)成合作伙伴,共同研發(fā)娛樂(lè)、信息及導(dǎo)航的顯示屏。正擴(kuò)大其LED顯示屏的銷(xiāo)售市場(chǎng)的三星可為重視設(shè)計(jì)的豪華車(chē)駕駛員提供新的照明設(shè)備及儀表盤(pán)。

  馬瑞利在衛(wèi)星導(dǎo)航、互聯(lián)技術(shù)及信息娛樂(lè)系統(tǒng)方面具備多年的研制經(jīng)驗(yàn),上述技術(shù)可輔助車(chē)輛自動(dòng)泊車(chē)以及防盜安全功能。

  FCA早有意出售馬瑞利 減輕債務(wù)

  首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)7月份在第二季度收益發(fā)布會(huì)上稱(chēng),F(xiàn)CA是首家與谷歌合作研發(fā)無(wú)人駕駛的車(chē)企,并正與其他科技公司洽談尋求新的合作伙伴。

  與通用汽車(chē)洽談合并失敗后,馬爾喬內(nèi)稱(chēng),其在2019年離職前最大的任務(wù)是減少FCA的債務(wù)。這樣FCA才能處在一個(gè)尋求合作伙伴的更有利的位置。該CEO認(rèn)為,汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)浪費(fèi)了很多錢(qián),需要聯(lián)合在一起共同投資一項(xiàng)新技術(shù)。

  馬爾喬內(nèi)制定的五年規(guī)劃中,分析人士認(rèn)為最具挑戰(zhàn)性的是使凈利潤(rùn)翻一番,F(xiàn)CA 擺脫50億歐元的凈負(fù)債,轉(zhuǎn)而獲取至少40億歐元的現(xiàn)金資產(chǎn)。而12位分析人士指出,該車(chē)企到2018年凈負(fù)債預(yù)計(jì)為38.1億歐元。

  4月份,馬爾喬內(nèi)稱(chēng),將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候菲亞特考慮出售馬瑞利。菲亞特集團(tuán)旗下的零部件公司包括馬瑞利、柯馬及泰克西等公司。受馬瑞利銷(xiāo)量增長(zhǎng)的拉動(dòng),該集團(tuán)零部件公司第二季度累計(jì)息稅前利潤(rùn)達(dá)到1.11億歐元,營(yíng)業(yè)收入為24.3億歐元。



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