機(jī)場(chǎng)及跑道LED燈光系統(tǒng)方案分析

　　進(jìn)近燈光系統(tǒng)

　　1、進(jìn)近中線燈：

　　安裝于跑道中線上的一個(gè)固定燈標(biāo)，其顏色為可變白色。1、2、3類精密進(jìn)近燈光，延伸至跑道入口不少于900米，燈具間隔30米，如果是簡(jiǎn)易跑道，進(jìn)近燈光則延伸至離跑道入口不少于420米，燈具縱向間隔為60米。

　　2、進(jìn)近橫排燈：

　　在跑道入口300米處設(shè)置橫排燈（2、3類精密進(jìn)近跑道在跑道入口150米和300米各設(shè)置一排），燈光顏色為可變白色。橫排燈與跑道中線垂直并被平分為18米至30米的直線燈組，每邊內(nèi)側(cè)的燈距，距跑道中線延長(zhǎng)線4．5米，各向外再設(shè)7個(gè)燈。燈的橫向間隔為1．5米。

　　3、 進(jìn)近旁線燈：

　　2、3類精密進(jìn)近跑道一般都安裝旁線燈，燈光的顏色為紅色。從跑道入口延伸至270米處，燈的間距為30米。

　　4、目視進(jìn)近坡度指示燈：

　　該指示燈由多組成對(duì)燈組組成，一般分為筒式、三排式或T式三種。種類不同燈組數(shù)量也不同，安裝的位置也有所區(qū)別。有的對(duì)稱地排列在跑道兩側(cè)，多數(shù)則排列在跑道左側(cè)。根據(jù)可降機(jī)型的不同，跑道入口也有所區(qū)別，一般為300米至400米。

　　5、進(jìn)近燈標(biāo)：

　　在跑道中線延長(zhǎng)線上距跑道入口300米至900米處設(shè)置進(jìn)近閃光燈標(biāo)。進(jìn)近燈標(biāo)顏色為白色閃光，但在跑道低仰角部分一般予以遮蔽，使飛行員在向進(jìn)近燈標(biāo)的方向起飛時(shí)，只能在離地以后才能看到燈光。這些燈標(biāo)的閃光順序?yàn)橹饌€(gè)由前至后，每個(gè)燈閃光頻率為1次／秒。

　　著陸燈光系統(tǒng)

　　1、跑道邊線燈：

　　跑道邊線燈必須沿跑道全長(zhǎng)安裝于與跑道中線等距平行的跑道兩邊邊緣直線上，或在跑道邊緣以外不超過(guò)3米處安裝，燈光的顏色為可變白色，黃色燈光的頭尾距離為600米或跑道的一半，一般取其中的較小者。

　　圖：跑道邊燈是白色的恒光燈，用于指示跑道兩側(cè)的邊界。

　　注：

　　A.各機(jī)場(chǎng)跑道邊燈的間距并不一致，因此當(dāng)駕駛員在使用可見(jiàn)跑道邊燈個(gè)數(shù)估算能見(jiàn)度時(shí)需核實(shí)該機(jī)場(chǎng)跑道邊燈間距，謹(jǐn)慎使用該數(shù)值估算能見(jiàn)度。

　　B.在跑道入口內(nèi)移的情況下，從跑道起點(diǎn)至內(nèi)移跑道入口之間的跑道邊燈在進(jìn)近方向顯示紅色。

　　C.從起飛滑跑開(kāi)始的一端看，跑道末端的600m或跑道長(zhǎng)度的三分之一（二者取其小值）這一段的跑道邊燈顯示黃色?！?span style="color: rgb(51, 102, 255);">2、跑道入口燈：

　　安裝于跑道末端或靠近跑道末端外不大于3米處，燈光顏色為綠色。跑道入口燈必須垂直于跑道軸線。一般跑道安裝的跑道入口燈不少于6個(gè)。各類精密進(jìn)近跑道安裝一排跑道入口燈，燈距間隔為3米。

　　3、跑道末端燈：

　　跑道末端燈設(shè)置在有跑道邊燈的跑道的末端，設(shè)計(jì)為向跑道方向發(fā)紅色光的單向恒光燈，用于幫助駕駛員識(shí)別跑道末端。

　　4、跑道中線燈：

　　一般2、3類精密進(jìn)近跑道必須安裝跑道中線燈。這些燈應(yīng)以5米7米15米或30米的縱向均勻間隔，從跑道入口至末端標(biāo)出跑道中線。從跑道入口到離跑道末端900米處，必須是可變白色的固定燈；由距跑道末端900米處到離跑道末端300米處，是紅色與可變白色相間；由離跑道末端300米處直到跑道末端為紅色。

　　圖：跑道中線燈用于標(biāo)明跑道中線位置，通常沿跑道中線設(shè)置，但實(shí)際安裝時(shí)往往偏在跑道中線同一側(cè)一小段距離。駕駛員在操縱飛機(jī)對(duì)準(zhǔn)中線滑跑時(shí)，這段距離可忽略不計(jì)。

　　注：

　　在跑道長(zhǎng)度小于1800 m 的情況下，從跑道的可用著陸長(zhǎng)度的中點(diǎn)到距跑道末端 300 m 處跑道中線燈交替地發(fā)可變白色光和紅色光。

　　5、跑道接地地帶燈：

　　所有2、3類精密進(jìn)近跑道的接地地帶，都必須設(shè)置接地地帶燈，燈光顏色為可變白色。從跑道入口起縱向延伸至900米處，僅當(dāng)跑道長(zhǎng)度小于1800米時(shí)，該距離就縮短到使其不超過(guò)跑道的中間點(diǎn)。接地地帶燈必須對(duì)稱地布置在跑道中線兩側(cè)，其最里面的燈之間的橫向間隔不小于18米，也不大于22．5米，一般以18米為宜。接地地帶燈由若干橫向排列的燈組（即排燈）組成。每一排燈必須由至少3個(gè)間隔不大于1．5米的燈具組成，各排燈間的縱向間距為30米。

　　注：

　　不是所有跑道都有接地帶燈　6、快速出口滑行道指示燈：

　　快速出口滑行道指示燈為單向黃色恒定發(fā)光燈，設(shè)置在跑道中線聯(lián)接了快速出口滑行道那一側(cè)的跑道上，為駕駛員提供跑道上距最近的快速出口滑行道的距離方面的信息，以便其在能見(jiàn)度低的條件下更好地了解飛機(jī)所在的位置，更合理的使用剎車，以獲得更高效的著陸滑跑和脫離跑道速度。

　　圖：快速出口滑行道指示燈起始設(shè)置于距脫離道口300米處，為3個(gè)并排的黃燈；在距脫離道口200米處設(shè)置2個(gè)并排的黃燈；在距脫離道口100米處及以后為單個(gè)黃燈。

　　7、停止道燈：

　　停止道燈為單向朝跑道方向發(fā)紅色光的恒光燈，在夜間幫助駕駛員識(shí)別停止道。

　　8、跑道調(diào)頭坪燈：

　　跑道調(diào)頭坪燈是發(fā)綠色光的單向恒光燈，在低能見(jiàn)情況下為駕駛員提供連續(xù)引導(dǎo)，以使飛機(jī)能進(jìn)行 180°的轉(zhuǎn)彎并對(duì)準(zhǔn)跑道中線。

　滑行道燈光系統(tǒng)

　　1、滑行道中線燈：

　　在滑行道上，設(shè)置滑行道中線燈，燈光的顏色一般是綠色，間距一般小于60米，其光束大小只有從滑行道上，或其附近的飛機(jī)上才能看得見(jiàn)燈光?；械乐芯€燈為駕駛員在跑道中線和停機(jī)位之間提供連續(xù)的滑行引導(dǎo)。

　　圖：在某些機(jī)場(chǎng)，為了保障在低能見(jiàn)時(shí)的運(yùn)行，在跑道出口滑行道和跑道上安裝有滑行燈。這部分滑行燈作為標(biāo)準(zhǔn)滑行路線顏色為綠色與黃色交替。

　　2、滑行道邊線燈：

　　安裝于滑行道兩側(cè)的邊緣或距邊緣不大于3米處?；械肋吘€燈顏色為藍(lán)色。均勻分布。

　　3、停止排燈：

　　停止排燈是朝著趨近跑道的方向發(fā)紅色光的單向燈，設(shè)置在滑行道上要求飛機(jī)停住等待通過(guò)許可之處，間距為3m、橫貫滑行道，由ATC控制。

　　圖：停止排燈亮表示禁止通行，熄滅表示許可通行。正確識(shí)別停止排燈能夠有效防止跑道入侵。

　　4、中間等待位置燈：

　　中間等待位置燈對(duì)稱于滑行道中線并與其成直角，設(shè)計(jì)為朝著趨向中間等待位置方向發(fā)恒定黃色燈光。

　　圖：中間等待位置燈主要用于在跑道視程低于350 m的情況下運(yùn)行時(shí)，幫助駕駛員識(shí)別中間等待位置。

　　5、除冰/防冰設(shè)施出口燈：

　　除冰/防冰設(shè)施出口燈設(shè)置于比鄰滑行道的遠(yuǎn)距離除冰/防冰設(shè)施的出口邊界，朝趨近出口邊界方向發(fā)恒定的黃色燈光。

　　6、跑道警戒燈：

　　跑道警戒燈的光束是單向的并對(duì)準(zhǔn)方向使滑向等待位置的飛機(jī)駕駛員能看得見(jiàn)，用于警告在滑行道上操縱飛機(jī)的駕駛員和駕駛車輛的司機(jī)，他們將要進(jìn)入一條現(xiàn)用跑道。

　　圖：跑道警戒燈有兩種標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)型，A 型跑道警戒燈和B 型跑道警戒燈。

　　注：

　　A型跑道警戒燈設(shè)置在滑行道的兩側(cè)，由兩對(duì)黃色燈組成，燈具內(nèi)的燈泡交替發(fā)光。

　　B型跑道警戒燈橫貫滑行道設(shè)置，由橫貫滑行道間距為3 m 的黃色燈組成，燈中相鄰的燈交替發(fā)光，隔開(kāi)的燈同時(shí)發(fā)光。