基于FPGA的三相直流無刷電動機變頻控制的遠洋捕撈裝置電路
項目名稱:基于FPGA的三相直流無刷電動機變頻控制的遠洋捕撈裝置電路設(shè)計
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201612/326504.htm項目主要內(nèi)容:遠洋捕撈裝置在實際的運行過程中要具有根據(jù)魷魚重量的大小而自動調(diào)節(jié)為加速或減速狀態(tài)的功能,并且要具有計量釣繩長度的能力以實現(xiàn)當釣繩被全部卷起時釣機自動停止的功能。
本項目采用FPGA控制三相直流電機,利用其中的EAB可以構(gòu)成存放電機各相電流所需的控制波形數(shù)據(jù)表和利用FPGA設(shè)計的數(shù)字比較器可以同步產(chǎn)生多路PWM電流波形,對三相直流電機進行靈活控制,從而滿足遠洋捕撈裝置在實際運行過程中的所需。
創(chuàng)新性:使用XLINX公司的FPGA、功率器件智能模塊IPM PS21865 和霍爾傳感位置偵測,實現(xiàn)直流無刷電動機驅(qū)動和調(diào)速,直流無刷電動機BLDC采用電子換向器替代了傳統(tǒng)直流電動機的機械換向裝置,克服了電刷和換向器所引起的噪聲、火花、電磁干擾、壽命短等弊病。直流無刷電動機既具備交流電動機的結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、維護方便等。而這些用傳統(tǒng)的單片機和DSP的控制都難以達到同樣的控制效果。
實用性:使用FPGA實現(xiàn)多路PWM控制,無須外接D/A轉(zhuǎn)換器,使外圍控制電路大大簡化,控制方式簡潔,控制精度高、控制效果好;控制器采用通用的微控制器AT89S51,技術(shù)成熟,成本低廉。
可實現(xiàn)性:
FPGA模塊設(shè)計是通過查詢ROM的方式,獲取所存儲的PWM波形數(shù)據(jù),再經(jīng)由數(shù)字比較器產(chǎn)生相應(yīng)的PWM波形輸出。FPGA模塊在接收到控制器AT89S51模塊發(fā)送過來的命令后,通過對地址計數(shù)器進行控制而獲取不同PWM波形數(shù)據(jù),可以輸出三相直流電機的旋轉(zhuǎn)方向、轉(zhuǎn)動速度、工作/停止狀態(tài)的控制信號。
IPM模塊對FPGA模塊輸出的控制信號進行功率放大,從而實現(xiàn)對三相直流電機速度的控制。同時,IPM模塊也會返回三相直流電機的過載保護和出錯保護信號到控制器AT89S51模塊,控制器模塊在接收到過載保護和出錯保護信號之后會向FPGA模塊發(fā)出中止命令,F(xiàn)PGA模塊根據(jù)命令中止三相直流電機的運轉(zhuǎn),從而起到保護電機的作用。
項目實施方案
方案基本結(jié)構(gòu)圖
方案描述
目前大多數(shù)遠洋漁船配備的遠洋捕撈裝置電源控制,仍是采用以往的穩(wěn)恒輸出方式,即電源控制電動機的信號穩(wěn)定,以實現(xiàn)勻速控制釣線裝置。在實際應(yīng)用過程當中暴露出很多問題,傳統(tǒng)的控制方式不能自動應(yīng)對一些特殊情況,比如捕撈魚類數(shù)量突然增多造成釣機過載,或者由于脫落造成捕撈裝置空載,以及釣線裝置已經(jīng)回收結(jié)束,電動機不能自動停止,這時候無法及時變頻控制電動機的電源輸出,極容易發(fā)生事故。所以電動機變頻及控制的問題需要得到及時解決。我們小組成員計劃利用FPGA技術(shù),設(shè)計一個三相直流無刷電動機變頻控制的遠洋捕撈裝置電路。以達到靈活智能控制釣線裝置,應(yīng)對特殊情況。
直流電機無刷控制原理
電動機的定子繞組多做成三相對稱星形接法,與三相異步電動機十分相似。電動機的轉(zhuǎn)子上粘有已充磁的永磁體,為了檢測電動機轉(zhuǎn)子的極性,在電動機內(nèi)裝有位置傳感器。驅(qū)動器由功率電子器件和集成電路等構(gòu)成,功能是:接受電動機的啟動、停止、制動信號,以控制電動機的啟動、停止和制動;接受位置傳感器信號和正反轉(zhuǎn)信號,用來控制逆變橋各功率管的通斷,產(chǎn)生連續(xù)轉(zhuǎn)矩;接受速度指令和速度反饋信號,用來控制和調(diào)整轉(zhuǎn)速;提供保護和顯示等。直流無刷電動機的控制原理簡圖如圖3-2 。
主電路是一個典型的電壓型交-直-交電路,逆變器提供等幅等頻5-24KHz調(diào)制波的對稱交變矩形波。永磁體N-S交替交換,使位置傳感器產(chǎn)生相位差120°的H3、H2、H1方波,從而產(chǎn)生有效的六狀態(tài)編碼信號:010、011、001、101、100、110,通過邏輯組件處理產(chǎn)生V6-V1導(dǎo)通、V5-V6導(dǎo)通、V4-V5導(dǎo)通、V3-V4導(dǎo)通、V2-V3導(dǎo)通、V1-V2導(dǎo)通,也就是說將直流母線電壓依次加在U->V、W->V、W->U、V->U、V->W、U->W上,這樣轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)過一對N-S極,V1、V2、V3、V4、V5、V6各功率管即按固定組合成六種狀態(tài)的依次導(dǎo)通。每種狀態(tài)下,僅有兩相繞組通電,依次改變一種狀態(tài),定子繞組產(chǎn)生的磁場軸線在空間轉(zhuǎn)動60°電角度,轉(zhuǎn)子跟隨定子磁場轉(zhuǎn)動相當于60°電角度空間位置,轉(zhuǎn)子在新位置上,使位置傳感器U、V、W按約定產(chǎn)生一組新編碼,新的編碼又改變了功率管的導(dǎo)通組合,使定子繞組產(chǎn)生的磁場軸再前進60°電角度,如此循環(huán),直流無刷電動機將產(chǎn)生連續(xù)轉(zhuǎn)矩,拖動負載作連續(xù)旋轉(zhuǎn)。
本方案采用120度方波的算法驅(qū)動IPM的內(nèi)置IGBT從而來驅(qū)動直流無刷電動機。對IGBT信號的分配必然和電動機的位置有著緊密的聯(lián)系,從BLDC的霍爾傳感器反饋回來的位置信號經(jīng)過編碼后是:010、011、001、101、100和110六種狀態(tài),所以可以根據(jù)這六種位置狀態(tài)信息來分配IGBT的驅(qū)動信號。在這里我們優(yōu)先選用了IGBT的上橋臂用分配PWM信號,下橋臂分配高低電平的驅(qū)動方式,所以可以通過改變上橋臂PWM的占空比來改變加在直流無刷電動機上的端電壓。信號分配和位置關(guān)系如圖3-3所示。
如果正轉(zhuǎn)的位置信號和驅(qū)動信號的關(guān)系如圖2所示:010(H3 H2 H1)V6-V1、011(H3 H2 H1)V5-V6、001(H3 H2 H1)V4-V5、101(H3 H2 H1)V3-V4、100(H3 H2 H1)V2-V3、110(H3 H2 H1)V1-V2的順序來換流的話,那幺我們可以同樣根據(jù)位置信號給出反轉(zhuǎn)時驅(qū)動信號的換流關(guān)系。即:001(H3 H2 H1)V1-V2、011(H3 H2 H1)V2-V3、010(H3 H2 H1)V3-V4、110(H3 H2 H1)V4-V5、100(H3 H2 H1)V5-V6、101(H3 H2 H1)V6-V1。具體電機的相序一定要搞清楚,如果換流不對或不當?shù)脑捴绷鳠o刷電動機就會左右振動根本旋轉(zhuǎn)不起來,或者電流很大且電流波形是不對的。
通過上述控制信號來控制各個功率管的on/off,使得電流依序流入U、V、W三相線圈,而在直流無刷電動機的內(nèi)部產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,如圖3-4所示,指出了在控制信號的作用下各相的電壓、電流方向的關(guān)系。
在控制功率組件的信號中加入PWM,調(diào)整PWM的占空比,即輸出PWM的Duty,使得調(diào)整輸入電動機的端電壓的大小,進而控制直流無刷電動機的轉(zhuǎn)速,其中控制信號PWM的加入有四種方式:上相PWM、下相PWM、前半PWM和后半PWM。如圖3-5所示。
FPGA調(diào)制PWM波形原理
擬采用FPGA控制三相直流電機,利用其中的EAB可以構(gòu)成存放電機各相電流所需的控制波形數(shù)據(jù)表和利用FPGA設(shè)計的數(shù)字比較器可以同步產(chǎn)生多路PWM電流波形,對三相直流電機進行靈活控制。使用FPGA實現(xiàn)多路PWM控制,無須外接D/A轉(zhuǎn)換器,使外圍控制電路大大簡化,控制方式簡潔,控制精度高、控制效果好。用單片機和DSP的控制都難以達到同樣的控制效果。
FPGA模塊設(shè)計是由PWM計數(shù)器、波形ROM地址計數(shù)器、PWM波形ROM存儲器、比較器等模塊組成。其中,PWM計數(shù)器在脈寬時鐘作用下遞增計數(shù),產(chǎn)生階梯形上升的周期性鋸齒波,同時加載到各數(shù)字比較器的一端;PWM波形ROM輸出的數(shù)據(jù)分別加載到各數(shù)字比較器的另一端。當PWM計數(shù)器的計數(shù)值小于波形ROM輸出數(shù)值時,比較器輸出低電平;當PWM計數(shù)器的計數(shù)值大于波形ROM輸出數(shù)值時,比較器輸出高電平。由此可輸出周期性的PWM波形。根據(jù)三相直流電機對電流波形的要求,將各個時刻細分電流波形所對應(yīng)的數(shù)值存放于波形ROM中,波形ROM的地址由地址計數(shù)器產(chǎn)生。通過對地址計數(shù)器進行控制,可以改變?nèi)嘀绷麟姍C的旋轉(zhuǎn)方向、轉(zhuǎn)動速度、工作/停止狀態(tài)。
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