高速便攜式RS232/422信號模擬器設計
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0 引言
隨著我國航空技術的不斷發(fā)展，我國新研制了眾多不同型號和不同用途的飛機。這些飛機以及這些飛機上電子設備之間采用的RS 232和RS 422格式傳輸的數據總線也有了極大的發(fā)展。它們傳輸數據的數據位、校驗位、停止位、波特率及傳輸的信息塊形式各不相同，尤其波特率，已經從當初的幾十Kb／s發(fā)展到現在的上百Kb／s甚至上Mb／s。這就需要研制一種高速RS 232／422信號模擬器，它能夠模擬我國現有飛機及機上設備采用RS 232或RS 422格式進行相互通信的RS 232／422總線數據，為機載測試工程師在試驗室對機上采集RS 232或RS 422信號的設備進行通電和編程驗證，以及外場機上排故時提供方便可靠而又靈活的RS 232／422信號模擬器。
1 系統(tǒng)總體方案設計
RS 232／422信號模擬器主要由USB接口、鍵盤顯示、電源管理、RS 232／422信號電平轉換和FPGA核心控制這幾部分電路模塊組成。USB接口電路主要功能是和上位計算機通過USB接口建立連接，把上位計算機發(fā)送數據傳送到FPGA核心控制電路，或者把FPGA核心控制電路發(fā)送的數據傳送到上位計算機。鍵盤顯示電路主要功能是當信號模擬器脫離PC機獨立工作時，通過鍵盤輸入命令和數據，并在LED顯示屏上觀察輸入的命令和數據是否正確，并可以在接收時能察看接收到的數據，以判斷接收到的數據正確與否；此外，它還可以實時顯示電源的狀態(tài)和電池的電量等信息。電源管理主要是對供電源頭進行排序和自動選擇，同時監(jiān)控電池的電量信息，并把這些信息傳送給FPGA核心控制電路。
RS 232／422信號電平轉換電路主要功能則是把TTL或CMOS電平轉換成符合要求電平傳送出去，或者把接收到的RS232或RS 422標準的信號電平轉換成TTL或COMS電平，同時在不工作時使這些電路處于睡眠狀態(tài)，以降低功耗。FPGA核心控制電路是本硬件系統(tǒng)的核心，它對以上部分的電路系統(tǒng)進行統(tǒng)一管理，監(jiān)控所有電路的工作狀態(tài)，并隨接收來自這些電路的數據信息，根據這些信息做出不同的處理，如果需要的話，并把部分結果在LED顯示屏或者上位計算機屏幕上顯示出來，供操縱者參考。本信號仿真器的硬件系統(tǒng)電路原理框圖如圖1所示。
2 主要電路模塊設計
2．1 USB接口電路模塊設計
USB(Universal Serial Bus，(計算機)通用串行總線)是計算機和外圍設備連接的最常用，也是最方便的總線接口，它支持熱插拔和即插即用，應用靈活，易于升級，全速率傳輸可達12 Mb／s，而高速傳輸達480 Mb／s，并且它同時可以向外圍設備提供耗電電流不大于500 mA的
5 V電源。在本信號仿真器中，USB接口不僅僅具有和信號仿真器交換數據的任務，同時還向信號源提供5 V的直流供電的功能。通過USB接口，上位計算機依靠用戶界面程序對信號仿真器的工作狀態(tài)、模擬的信號格式和信息塊內容進行沒置；當處于接收工作狀態(tài)時，還可以把接收到的數據實時顯示在計算機屏幕上。在設計中，本文采用了FTDI公司的FT245RL芯片作為主要的接口協(xié)議處理芯片，它本身集成了協(xié)議處理的固件程序，并且FTDI公司網站上也提供了此芯片的驅動程序，縮小了開發(fā)難度，加快了開發(fā)時間和成本。USB接口電路模塊的電路原理圖如圖2所示。
信號模擬器既有USB接口供電，也有AC／DC適配器供電，同時還有著電池供電，這里供電電源的管理顯得異常重要。在電源管理電路的設計中，首先要有電源排序和自動切換電路，當同時存在這三個電路供電時，要求能自動切斷AC／DC和電池供電，無縫的轉向USB供電。當USB接口不供電時，轉向了AC／DC適配器供電，最后才是電池供電。整個過程的供電順序是USB供電→AC／DC供電→電池；其次是要求能夠對供電電路的狀態(tài)和信息進行監(jiān)控。電源管理電路模塊要求能提供供電是來自USB接口、AC／DC適配器或是電池的信息，當是電池供電時，還需要提供電池的電量信息，即電池還剩余多少電量；最后，還要有鋰離子充電電池的放電和充電的管理。為保護鋰離子電池因過度放電而無法再次使用，當電池放電到終止電壓時，自動切斷供電電路，使電池供電電路處于斷開狀態(tài)。當插入AC／DC適配器和USB接口供電時，電源管理電路模塊可以對電池進行充電，同時，電池的放電是一個電源逐漸衰減的過程，還需要對電源進行穩(wěn)壓。鑒于這些原因，電源管理電路模塊的設計是本文的重難點之一。本系統(tǒng)中電源管理電路模塊原理圖如圖3所示。
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