企業(yè)紛紛裁員，無人機(jī)泡沫的破滅

　　2016年12月初，億航也被曝裁員70多人;

　　2016年12月30日，零度人員調(diào)整，實(shí)際離職人數(shù)134人;

　　2017年1月10日，法國無人機(jī)制造商 Parrot 宣布辭退無人機(jī)部門的 1/3 雇員(約 290 人)。

　　在不到兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，國內(nèi)外三家知名無人機(jī)公司宣布大幅度裁員，似乎預(yù)示著無人機(jī)泡沫的破滅。2017年的CES剛剛過去，去年CES上大放光芒的無人機(jī)已經(jīng)鮮有報(bào)道，除了大疆似乎大家過的都不好。

　　過熱的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)

　　大疆在發(fā)布Phantom系列無人機(jī)后憑借著低價(jià)格、易使用的特點(diǎn)迅速吸引了消費(fèi)者的注意，業(yè)績也扶搖直上。對(duì)此，大疆創(chuàng)始人兼CEO汪滔在接受采訪時(shí)曾說：當(dāng)時(shí)我們認(rèn)為我們應(yīng)該做入門級(jí)產(chǎn)品，以防止競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手發(fā)動(dòng)價(jià)格戰(zhàn)。我們希望做的產(chǎn)品是低成本，易于使用，不需要用戶進(jìn)行任何安裝。

　　Phantom最后竟然成了我們營收最高的產(chǎn)品。最初我們做的是專業(yè)產(chǎn)品，有很好的市場(chǎng)份額和還不錯(cuò)的利潤率。但后來完全相反。我們的入門級(jí)Phantom超過了我們的專業(yè)產(chǎn)品。

　　對(duì)于航模很多人都想嘗試，但是對(duì)于絕大多數(shù)人都太專業(yè)了，大疆的出現(xiàn)改變了這樣的現(xiàn)狀， “每個(gè)人都能飛行”，“一體化設(shè)計(jì)，到手即飛”，把高高在上的無人機(jī)拉入了消費(fèi)娛樂領(lǐng)域。大疆并沒有創(chuàng)造無人機(jī)，但是把無人機(jī)的門檻拉低了，讓無人機(jī)進(jìn)入了廣大的個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)，于是我們看到了汪峰的無人機(jī)求婚，于是我們?cè)诒姸嗟拿绖?、綜藝節(jié)目中看到了無人機(jī)的身影，大家都開始幻想無人機(jī)的美好未來。

　　大疆在消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的成功讓所有人都興奮起來，不管是無人機(jī)行業(yè)的從業(yè)者還是媒體、消費(fèi)者，當(dāng)然資本更是必不可少的。消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品，用戶的多少直接決定了市場(chǎng)的規(guī)模，對(duì)于手機(jī)這樣的必需品市場(chǎng)規(guī)模必然龐大，僅僅中國市場(chǎng)就養(yǎng)活了幾十家手機(jī)企業(yè)，如果算上相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模更大。消費(fèi)級(jí)無人機(jī)顯然不是什么必需品，規(guī)模可想而知，目前的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)更確切的說應(yīng)該是航拍飛行器，用途很單一，主要就是航拍，自然目標(biāo)用戶群體也不大。根據(jù)無人機(jī)銷售平臺(tái)DronesDirect發(fā)布“無人機(jī)用戶報(bào)告”顯示絕大多數(shù)無人機(jī)用戶的興趣愛好是攝影(67.9%)，毫不意外，因?yàn)橄M(fèi)級(jí)無人機(jī)主要功能就是拍攝。

　　除此之外，現(xiàn)在的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)還有很多問題，比如飛行時(shí)間非常短，以體驗(yàn)最好的大疆為例，一塊電池僅能飛行20分鐘，極大的影響體驗(yàn)，炸機(jī)也是比較常見的而且很難避免的，小米無人機(jī)甚至在直播的時(shí)候就發(fā)生了炸機(jī)。2015年12月底的滑雪比賽中無人機(jī)墜落在雪道上導(dǎo)致國際滑雪聯(lián)合會(huì)禁止無人機(jī)出現(xiàn)在其舉辦的高山滑雪世界杯各站比賽的現(xiàn)場(chǎng)。

　　無人機(jī)用戶的亂飛還帶來了很多的安全問題，相信很多人對(duì)美國白宮草坪上的無人機(jī)還有印象。現(xiàn)在美國也開始管控?zé)o人機(jī)的亂飛現(xiàn)象，國內(nèi)更是管控嚴(yán)格，在北京六環(huán)內(nèi)都不允許飛行。

　　本來不算大的市場(chǎng)，加上一些不太好的飛行體驗(yàn)和管制，消費(fèi)人群自然是有限的，而這個(gè)行業(yè)也極不成熟。億航在2016年CES上發(fā)布的全電動(dòng)自動(dòng)駕駛載人飛行器——“億航184”已成泡影，騰訊和零度合作的空影無人機(jī)，至今還只是PPT，GoPro的KARMA無人機(jī)剛上市幾周就因?yàn)閿嚯妴栴}從市場(chǎng)上召回了2500架，小米無人機(jī)發(fā)布會(huì)直播的時(shí)候就發(fā)生了墜機(jī)，這讓人如何放心?所以在這個(gè)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)領(lǐng)域，大疆成為了唯一的贏家，其它廠家想從中分一杯羹至少要在產(chǎn)品上能夠跟大疆有的一拼，如果不能，裁員是無法避免的。

　　根據(jù)畢馬威和CBInsights共同發(fā)布的報(bào)告顯示，全球無人機(jī)行業(yè)在2016年第三季度只獲得了13筆共計(jì)5500萬美元的投資，而上一季度，13筆融資總計(jì)約1.06億美元，橫向?qū)Ρ葋碚f，投資規(guī)?？s水近半成。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年發(fā)生38筆融資案例，總金額1.14億美元，2015年發(fā)生74筆融資案例，融資4.54億美元，相比2014年增長3倍。

　　無人機(jī)依然有廣闊的未來

　　無人機(jī)真的就沒有未來了嗎?應(yīng)該不是的，我們平時(shí)談?wù)摰臒o人機(jī)都是消費(fèi)級(jí)的航拍飛行器，而無人機(jī)的應(yīng)用空間非常的廣泛，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)只是其中很小的一部分。根據(jù)PwC(普華永道)的“無人機(jī)技術(shù)商業(yè)使用報(bào)告”顯示，無人機(jī)商業(yè)應(yīng)用的主要領(lǐng)域包括：

　　基礎(chǔ)設(shè)施，市場(chǎng)規(guī)模在452億美元左右。主要應(yīng)用包括投資監(jiān)測(cè)、維護(hù)、評(píng)估庫存。

　　交通運(yùn)輸，市場(chǎng)規(guī)模在130億美元左右。主要應(yīng)用包括包裹快遞、運(yùn)輸配件、醫(yī)藥運(yùn)輸和食品配送

　　保險(xiǎn)，市場(chǎng)規(guī)模68億美元左右。主要應(yīng)用包括風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、需求管理和放棄欺詐等。

　　媒體和娛樂，市場(chǎng)規(guī)模在88億美元左右。應(yīng)用主要包括航空拍攝和攝影、廣告、娛樂節(jié)目和特別事件。

　　電信，市場(chǎng)規(guī)模63億美元左右。主要應(yīng)用是提高維護(hù)能力。

　　農(nóng)業(yè)，市場(chǎng)規(guī)模324億美元。應(yīng)用包括農(nóng)作物監(jiān)測(cè)、土壤分析、農(nóng)作物健康評(píng)估等。

　　安全，市場(chǎng)規(guī)模105億美元。主要應(yīng)用包括檢測(cè)航班、航線、公路、鐵路，以及各種地點(diǎn);積極反應(yīng)等。

　　礦業(yè)，市場(chǎng)規(guī)模43億美元。主要應(yīng)用包括，規(guī)劃、勘探、環(huán)境檢測(cè)、監(jiān)測(cè)生產(chǎn)過程等。

　　事實(shí)未必如此，但是我們可以肯定的是無人機(jī)的市場(chǎng)前景還是很好的，但是距離這些應(yīng)用目前還有很長的路要走，Amazon幾年前就想用無人機(jī)送貨，然而直到今日都沒有真正的使用上，這就是理想與現(xiàn)實(shí)的差距。

　　消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模有限，Parrot 在裁員的同時(shí)表示，該公司計(jì)劃向商用無人機(jī)市場(chǎng)轉(zhuǎn)進(jìn)，比如地圖測(cè)繪和農(nóng)行無人機(jī)領(lǐng)域。其實(shí)不僅僅是Parrot，裁員的零度，以及消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的王者大疆都在向商用無人機(jī)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。不過這方面大疆似乎也走在了前面，大疆已經(jīng)開始著手打造完整的“銷售、培訓(xùn)、服務(wù)”農(nóng)業(yè)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。