BLE、NFC成為汽車進入系統(tǒng)智能時代核心技術

汽車進入系統(tǒng)歷經(jīng)幾十年的演變，逐漸由機械式、遙控式轉向無源式PASE系統(tǒng)(無鑰匙進入與啟動系統(tǒng))，并且PASE系統(tǒng)簡單易用、方便快捷已經(jīng)逐漸被消費者所認可。但是隨著移動通信技術和云端服務的成熟，眾多零部件廠商開始布局最新一代的智能進入系統(tǒng)。

而就在上月大陸集團發(fā)布旗下第四代智能進入系統(tǒng)，該套智能進入系統(tǒng)將提供基于藍牙低能耗(BLE)技術的免提式進入和啟動系統(tǒng)，后端以無線方式向駕駛者的智能手機發(fā)送秘鑰。智能設備在通過藍牙低能耗(BLE)與汽車連接驗證秘鑰，確保進入安全性。此技術可有效識別秘鑰，未來還可實現(xiàn)靠近解鎖等功能，進一步提升用戶舒適體驗。

除此之外，大陸集團還發(fā)布了網(wǎng)關鑰匙(Gateway Key)，它通過車用的安全無線標準連接至汽車，支持其使用BLE或NFC接收來自智能手機或智能手表應用等的命令，或者顯示汽車數(shù)據(jù)。此外它還支持通過應用程序遙控車門開鎖、打開車窗以及其它多種功能。

而借助這次發(fā)布會的幾乎蓋世汽車記者也就汽車進入系統(tǒng)的發(fā)展趨勢、大陸第四代智能進入系統(tǒng)的技術路徑以及未來可穿戴設備在車身進入系統(tǒng)的應用等問題，采訪到大陸集團車身與安全業(yè)務單元亞洲OEM客戶負責人車身電子事業(yè)部中國區(qū)副總裁海岳明(Juergen Heim)先生、大陸集團車身與安全業(yè)務單元無線產(chǎn)品系統(tǒng)亞洲區(qū)產(chǎn)品負責人李平先生。

大陸集團車身與安全業(yè)務單元亞洲OEM客戶負責人車身電子事業(yè)部中國區(qū)副總裁海岳明(Juergen Heim)(圖右)、大陸集團車身與安全業(yè)務單元無線產(chǎn)品系統(tǒng)亞洲區(qū)產(chǎn)品負責人李平(圖左)

蓋世汽車：無鑰匙進入和啟動系統(tǒng)是未來汽車進入系統(tǒng)的發(fā)展方向，從目前來看大陸集團的第四代智能進入系統(tǒng)還存在哪些技術挑戰(zhàn)?

李平：首先的挑戰(zhàn)是藍牙物理特性和傳統(tǒng)低頻設備是完全不同的，由于反射雜亂，這就導致設備定位時難度增加，這個同樣也是行業(yè)的挑戰(zhàn)，但是大陸集團在這方面已經(jīng)做了充分的驗證和研究。另外一個挑戰(zhàn)在于整個鏈路的安全性，傳統(tǒng)車載要面臨不同的攻擊，所以這部分的安全也是我們將要面臨的挑戰(zhàn)。

蓋世汽車：大陸集團怎樣看待智能進入系統(tǒng)的未來市場，那么智能進入系統(tǒng)的應用場景會怎樣?

海岳明：我個人認為新一代的智能鑰匙在個人用戶以及在車隊用戶上會呈現(xiàn)出平分的狀態(tài)。因為這兩類人群的需求有很大的不同，先以車隊為例，他們必須滿足汽車共享的使用情景。

而通過虛擬鑰匙的引入，可以取消物理鑰匙，可以使得整體管理流程更加的流暢、經(jīng)濟，所以這是車隊的最大的需求。對于主機廠來說，最主要的驅動力希望通過智能鑰匙帶來一個類似于消費電子的界面和功能，能夠更好的吸引終端用戶，兩類群體是不同的初衷，最后智能鑰匙對兩者有巨大的吸引力。

蓋世汽車：很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開始布局汽車潮流式進入系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈，大陸集團怎樣制定相應的計劃?

海岳明：首先從智能進入與啟動技術的角度來說手機將是目前最優(yōu)的終端選擇。因為手機不僅可以顯示信息互動方面都非常強大，而且NFC技術、藍牙低能耗BLE技術也成為手機的便準配置，所以未來智能手機是汽車進入系統(tǒng)的終極方式。

但是這并不排除我們在智能手機方式實現(xiàn)之前對其他技術進行非常密集的研發(fā)，比如說剛才您提到的潮流式鑰匙，涉及到多方合作算是跨界的合作方法，我們已經(jīng)在開始相關的預開發(fā)，并且與手環(huán)消費電子的廠商進行合作，將原先做到汽車鑰匙當中的電子模塊集成到手環(huán)這樣的消費電子產(chǎn)品當中，所以對此我們也是有相當?shù)耐度搿?/p>

蓋世汽車：未來車身進入系統(tǒng)的發(fā)展方向是推行BLE技術、NFC技術以及4G網(wǎng)絡通信，還是只有大陸集團在往這個方向推進?未來是否有更加多的擴展功能?

海岳明：我基本判斷是藍牙低能耗(BLE)技術、NFC、4G將是市場的趨勢。首先隨著4G網(wǎng)絡的普及，無線通訊變得更加便捷，而BLE技術也解決了功耗的問題，而NFC技術也打破了移動終端在支付方面瓶頸，今后這三項技術將成為重要的行業(yè)趨勢。

目前我們的PASE系統(tǒng)可以實現(xiàn)自動解鎖、自動上鎖、查閱車輛信息。未來隨著技術的不斷迭代，后備廂的授權、汽車共享經(jīng)濟也將成為可能。

蓋世汽車：未來汽車是整個互聯(lián)網(wǎng)的工具，車身智能進入系統(tǒng)在未來將扮演什么樣的角色?

海岳明：如果將車越來越多視作互聯(lián)網(wǎng)工具，我們的智能進入技術最終可能是加大了智能手機終身化的趨勢，因為你如果要實現(xiàn)車輛互聯(lián)，一方面可以通過車載通訊系統(tǒng)實現(xiàn)互聯(lián)，另外一方面通過手機實現(xiàn)。

而基于手機的智能進入技術使手機所扮演的角色開始進一步放大，比如通過手機集成使得手機自動檢索，車內就可以獲得基于手機相關的服務;智能終端可以識別你的手機當中的數(shù)字秘鑰，實現(xiàn)一鍵啟動?？傊@樣的一個過程體現(xiàn)的是以手機為中心的一種使用情景，所以對于互聯(lián)網(wǎng)化的汽車來說，我們的智能進入技術體現(xiàn)了中心化的使用方式。