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車載電池管理系統(tǒng)SOC現(xiàn)狀分析與挑戰(zhàn)

作者: 時間:2018-08-10 來源:網絡 收藏

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201808/386348.htm

■庫倫效率是放出電量與充電電量的比值,更好的庫倫效率,電池穩(wěn)定性越好,容量折損越少,使用壽命越長。庫倫效率與溫度、倍率放電、放電深度DOD、循環(huán)次數(shù)等有關。

初值直接影響通過安時積分法和OCV方法計算的瞬時,一般在電池均衡后標定準確,其影響因素與的同樣。

■DOD放電深度不同,穩(wěn)定開路電壓值也不同,如果過度充放電會造成電池不可逆的容量損失,過度充放會直接降低電池整體容量。

■內阻方面分交流內阻和直流內阻。功率和容量因素主要是直流內阻影響。直流內阻分為歐姆內阻和極化內阻。歐姆內阻由電極材料、電解液、隔膜等影響;極化內阻分為歐姆極化、活化極化、濃差極化,極化內阻同材料、工藝和工作條件密切相關。

簡單歸納下內阻特性如下:

■材料特性方面,正極的電壓斜率大如三元的三相變,電壓好標定,斜率小如磷酸鐵鋰的兩相變化,電壓不好標定;電解液的溫度特性、電壓特性,溫度、電壓窗口越大,電解液越穩(wěn)定,循環(huán)效率越大,容量損失越小;隔膜的浸潤性、孔隙率、厚度、電阻等。

■工藝一方面比較重要的是散熱工藝、電解液體系、壓實密度等直接影響材料特性和環(huán)境溫度,另一方面工藝也直接影響電池的一致性,一致性越好,SOC的標定也越準確。


(部分是穩(wěn)定狀態(tài),部分是工作狀態(tài))

總體來說SOC的影響因素如上,這些因素是非線性互相影響,精確標定SOC非常困難。精確標定的SOC能提高電池使用壽命,提高輸出功率,提高經濟性和降低維護成本。除此之外,精確標定SOC的基礎也能對電池安全有幫助。

四、電池安全

新能源汽車在發(fā)展過程中,安全性是第一位的,沒有安全,環(huán)保和經濟性都是沒有意義的。其中,BMS主要負責電池的保護、監(jiān)測、信息傳輸,其中保護是根據監(jiān)測來判斷,監(jiān)測有電池的外部特性如電壓、電流、溫度等信息。SOC是依據這些監(jiān)測的外部特性信息計算出來的傳輸信息。SOC告知車主當前電量的同時,也讓汽車了解自身電量,防止過充過放,提高均衡一致性,提高輸出功率減少額外冗余。系統(tǒng)底層內部都是經過復雜的算法計算,保證汽車安全持續(xù)穩(wěn)定運行,提高安全性。

■過充過放

過充是指電池達到滿充狀態(tài)后還繼續(xù)充電。判斷滿充狀態(tài)與否,是根據電池安全性和保證電池持續(xù)可逆循環(huán)容量來決定的電池充電最大值。如果滿充之后繼續(xù)充電,將會導致正極鋰離子過度脫出,晶體結構坍塌;溫度上升,正極材料不可逆分解,減少正極材料活性容量,增加電解液副反應,釋放氧氣和熱量。

負極可能析出鋰枝晶,穿刺隔膜導致內部短路;溫度升高使SEI膜溶解脫落,降低循環(huán)壽命,加大潛在歐姆內阻。

過充過放正常情況下會降低電池壽命,造成不可逆容量損失,減少輸出功率,續(xù)航能力和爬坡性能降低;重則導致起火燃燒,很多事故就是過充過放引起的。

■均衡一致性

新能源汽車的部分或全部能源來自電能,驅動電機控制器、電機運轉、冷熱空調、儀器儀表等等。電池由單電池電芯形成模組形成電池箱,單個電芯電壓容量低,所以需要成組串并聯(lián),串聯(lián)提高電壓,增加輸出功率,并聯(lián)提高容量,提高續(xù)航里程。

但是單個電芯不一致導致輸出功率嚴重降低,續(xù)航里程下降,繼而導致過充過放等現(xiàn)象的發(fā)生。此時需要對電池進行均衡,雖然目前國內流行主動均衡和被動均衡,但接下來不討論兩者差別,而討論目前的均衡指標。

目前主流的均衡指標有電池實際容量、電池端電壓和電池荷電狀態(tài)三種。


▲電池實際容量均衡是讓電池實際容量趨于一致為目的,其辦法是將充滿狀態(tài)的電池組繼續(xù)小電流充電,即用過充辦法直到正負極板上出現(xiàn)氣泡,消除小容量對整體電池性能的影響,但是過充影響電池壽命,不安全。

▲電池端電壓均衡是將端電壓趨于一致為目的。但實際情況下,充電時內阻大的電壓端電壓大,需要對其放電均衡,內阻小的端電壓小,需要對其充電均衡;而在放電時候情況完全相反,內阻大的端電壓小,需要對其充電均衡,內阻小的端電壓大,需要對其放電均衡。這樣整個充放電均衡過程非?;靵y,效果并不理想。

▲電池荷電狀態(tài)均衡是將電池SOC值一致為目的,提高功率輸出,保證安全性。但是難點也在SOC不確定影響因素太多,如何精確估算SOC是關鍵。

■提高續(xù)航里程

精確SOC能便能放心減少額外冗余,提高電池可使用容量,增加續(xù)航里程。

五、總結

在新能源汽車蓬勃發(fā)展的今天,安全問題是第一問題。SOC是BMS的核心之一,保證電池安全,提高動力性能和循環(huán)壽命,經濟效應和功能效應顯著。解決安全問題,行業(yè)才能長久發(fā)展,掌握核心能力,企業(yè)才有可能成為行業(yè)獨角獸。


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