新聞中心

EEPW首頁(yè) > 汽車電子 > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 華為,憑什么在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域“突然爆發(fā)”?

華為,憑什么在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域“突然爆發(fā)”?

作者: 時(shí)間:2023-12-07 來源:科普之舟 收藏

隨著科技的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的變化,技術(shù)已經(jīng)成為了全球汽車產(chǎn)業(yè)的新趨勢(shì)。作為中國(guó)科技巨頭之一,自2019年成立智能汽車解決方案BU以來,憑借其強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和市場(chǎng)敏銳度,在短短幾年內(nèi),實(shí)現(xiàn)了在領(lǐng)域的爆發(fā)式增長(zhǎng)。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202312/453679.htm

從一個(gè)通信設(shè)備制造商迅速轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芷囶I(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,這一過程充滿了挑戰(zhàn)與機(jī)遇。是如何做到這一點(diǎn)的?為什么能在如此短的時(shí)間內(nèi)成為領(lǐng)域的“王者”?我們將通過相關(guān)的事實(shí)進(jìn)行分析,揭示華為在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域崛起的背后原因,并探討這些因素如何共同作用,推動(dòng)華為取得了今天的成就。

image.png

華為的技術(shù)創(chuàng)新

華為在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的迅速崛起益于其超前眼光、深厚的技術(shù)積累,同時(shí)也離不開其持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新。華為通過不斷投入研發(fā)資源,將先進(jìn)的通信技術(shù)、人工智能和傳感器技術(shù)等融合到自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中,打造出具有競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案。

超前預(yù)判研究

據(jù)相關(guān)消息,2012年,華為就在實(shí)驗(yàn)室下面成立了一個(gè)車聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室,開始對(duì)車相關(guān)的研究。 這一舉措表明華為已經(jīng)預(yù)見到了電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì),并著手研發(fā)相關(guān)技術(shù)和解決方案。

華為的智駕系統(tǒng)(ADS)技術(shù)

  • 傳感器融合:華為 ADS 智駕系統(tǒng)采用了多種傳感器的融合技術(shù),包括攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等,以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛周圍環(huán)境的全面感知。

  • 深度學(xué)習(xí)算法:華為 ADS 智駕系統(tǒng)利用深度學(xué)習(xí)算法對(duì)傳感器收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)道路狀況、車輛、行人等目標(biāo)的準(zhǔn)確識(shí)別。

  • 高精度地圖:華為與地圖供應(yīng)商合作,獲取高精度地圖數(shù)據(jù),為自動(dòng)駕駛車輛提供實(shí)時(shí)的道路信息和導(dǎo)航指引。

  • 路徑規(guī)劃與決策:基于傳感器數(shù)據(jù)和高精度地圖,華為 ADS 智駕系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)規(guī)劃最優(yōu)行駛路徑,并根據(jù)實(shí)時(shí)路況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。

  • 智能駕駛輔助功能:華為 ADS 智駕系統(tǒng)具備一系列智能駕駛輔助功能,如自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航、車道保持等,提升駕駛的便利性和安全性。

    深度學(xué)習(xí)和AI的應(yīng)用

  • 目標(biāo)識(shí)別與分類:深度學(xué)習(xí)在華為 ADS 智駕系統(tǒng)中的應(yīng)用包括目標(biāo)識(shí)別和分類。通過訓(xùn)練深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),系統(tǒng)能夠識(shí)別道路上的各種目標(biāo),如車輛、行人、交通標(biāo)志等,并對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確分類。

  • 路徑規(guī)劃與決策:人工智能算法在華為 ADS 智駕系統(tǒng)中用于路徑規(guī)劃和決策?;趥鞲衅鲾?shù)據(jù)和高精度地圖,算法能夠?qū)崟r(shí)規(guī)劃最優(yōu)行駛路徑,并根據(jù)實(shí)時(shí)路況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。

  • 駕駛行為預(yù)測(cè):華為 ADS 智駕系統(tǒng)利用人工智能算法對(duì)其他道路使用者的行為進(jìn)行預(yù)測(cè),從而更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜的交通狀況,提升駕駛的安全性。

  • 自主學(xué)習(xí)與優(yōu)化:深度學(xué)習(xí)和人工智能算法使華為 ADS 智駕系統(tǒng)具備自主學(xué)習(xí)和優(yōu)化的能力。通過不斷收集和分析駕駛數(shù)據(jù),系統(tǒng)可以持續(xù)改進(jìn)自身的性能,提升駕駛體驗(yàn)。

  • 人機(jī)交互:華為 ADS 智駕系統(tǒng)利用人工智能算法實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互,理解和響應(yīng)用戶的需求和指令,提供更加智能化的駕駛輔助功能。

華為的硬件實(shí)力

華為在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的硬件優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在其先進(jìn)的通信技術(shù)、高性能計(jì)算平臺(tái)和可靠的車載傳感器等方面。

  • 先進(jìn)的通信技術(shù):華為作為全球領(lǐng)先的通信技術(shù)供應(yīng)商,在 5G 領(lǐng)域擁有豐富的技術(shù)積累和創(chuàng)新能力。5G 技術(shù)的高速率、低延遲和大連接特性,為自動(dòng)駕駛車輛與云端之間的實(shí)時(shí)通信提供了可靠保障。

  • 高性能計(jì)算平臺(tái):華為自主研發(fā)的車載計(jì)算平臺(tái)具備強(qiáng)大的計(jì)算能力和高效的數(shù)據(jù)處理能力,能夠支持深度學(xué)習(xí)和人工智能算法的運(yùn)行。這使得華為的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠快速準(zhǔn)確地處理傳感器收集到的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)對(duì)路況的實(shí)時(shí)分析和決策。

  • 可靠的車載傳感器:華為在傳感器領(lǐng)域也擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力。其車載傳感器具備高精度、高靈敏度和抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),能夠準(zhǔn)確感知車輛周圍的環(huán)境信息,為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供可靠的數(shù)據(jù)支持。

  • 芯片技術(shù):華為旗下的海思半導(dǎo)體是全球領(lǐng)先的芯片設(shè)計(jì)公司之一,為華為的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的芯片支持。海思的芯片具備高性能、低功耗和高集成度等特點(diǎn),能夠滿足自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)計(jì)算和通信能力的嚴(yán)格要求。

  • 產(chǎn)業(yè)鏈整合能力:華為憑借其在通信、電子和制造業(yè)等領(lǐng)域的廣泛布局,具備強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈整合能力。這使得華為能夠與合作伙伴共同開發(fā)和優(yōu)化自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的硬件部分,提高整個(gè)系統(tǒng)的性能和可靠性。

這些硬件優(yōu)勢(shì)使得華為在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具備了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,為其在市場(chǎng)上取得成功奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

華為的軟件實(shí)力

  • 先進(jìn)的算法:華為擁有一支專業(yè)的算法團(tuán)隊(duì),致力于研究和開發(fā)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的先進(jìn)算法。這些算法包括環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、決策與控制等方面,能夠提高自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的準(zhǔn)確性、可靠性和安全性。

  • 強(qiáng)大的人工智能技術(shù):華為在人工智能領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積累,將其應(yīng)用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)路況的智能分析和決策。華為的人工智能技術(shù)能夠提高自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力,為用戶提供更加舒適和安全的駕駛體驗(yàn)。

  • 豐富的應(yīng)用場(chǎng)景:華為的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)不僅局限于乘用車領(lǐng)域,還涵蓋了物流配送、公共交通、智慧城市等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。這使得華為的軟件實(shí)力能夠在不同領(lǐng)域得到充分發(fā)揮,為各行業(yè)的智能化發(fā)展提供有力支持。

  • 數(shù)據(jù)分析與優(yōu)化:華為通過對(duì)大量實(shí)際道路數(shù)據(jù)的收集和分析,不斷優(yōu)化其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的性能。這使得華為的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠更好地適應(yīng)不同地區(qū)和不同用戶的需求,提高系統(tǒng)的普適性和用戶滿意度。

  • 軟件生態(tài)系統(tǒng):華為積極構(gòu)建自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的軟件生態(tài)系統(tǒng),與合作伙伴共同開發(fā)和共享軟件資源。這有助于加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用,推動(dòng)行業(yè)的快速發(fā)展。

這些軟件實(shí)力使得華為在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具備了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,為其在市場(chǎng)上取得成功奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí),華為的軟件實(shí)力也為整個(gè)自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展提供了有益的借鑒和推動(dòng)。

華為的安全保障實(shí)力

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,安全是最為關(guān)鍵的因素之一。華為在安全保障方面采取了一系列嚴(yán)格的措施,以確保其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性。

  • 數(shù)據(jù)安全:華為嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī),對(duì)用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格的保護(hù)。在數(shù)據(jù)傳輸和存儲(chǔ)過程中,華為采用先進(jìn)的加密技術(shù),確保數(shù)據(jù)不被未經(jīng)授權(quán)的第三方獲取。

    • 網(wǎng)絡(luò)安全:華為的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)具備強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)能力,能夠有效抵御各種網(wǎng)絡(luò)攻擊和惡意軟件的入侵。華為還與安全領(lǐng)域的專家和機(jī)構(gòu)合作,定期進(jìn)行安全評(píng)估和漏洞掃描,確保系統(tǒng)的安全性。

    • 功能安全:華為的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和開發(fā)過程中,充分考慮了功能安全的要求。通過采用冗余設(shè)計(jì)、故障診斷與容錯(cuò)機(jī)制等技術(shù)手段,華為有效降低了系統(tǒng)故障的風(fēng)險(xiǎn),提高了系統(tǒng)的可靠性。

    • 隱私保護(hù):華為重視用戶的隱私保護(hù),在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中采用了嚴(yán)格的隱私保護(hù)措施。例如,在數(shù)據(jù)采集和使用過程中,華為嚴(yán)格遵守用戶的知情權(quán)和選擇權(quán),確保用戶的隱私得到充分保護(hù)。

    • 安全認(rèn)證:華為的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通過了多項(xiàng)國(guó)際安全認(rèn)證,如 ISO 26262 功能安全認(rèn)證、ISO 21434 網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證等。這些認(rèn)證充分證明了華為在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的安全保障能力得到了國(guó)際認(rèn)可。

    通過以上措施,華為為其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供了全方位的安全保障,為用戶提供了一個(gè)安全可靠的駕駛環(huán)境。這也使得華為在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具備了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,為其在市場(chǎng)上取得成功奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    華為的合作與生態(tài)建設(shè)

    • 合作伙伴:華為與全球范圍內(nèi)的汽車制造商、零部件供應(yīng)商、科技公司等建立了廣泛的合作關(guān)系。通過與這些合作伙伴的合作,華為能夠整合各方優(yōu)勢(shì)資源,共同開發(fā)和推廣自動(dòng)駕駛解決方案。

    • 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):華為積極參與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定工作,為行業(yè)的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展做出貢獻(xiàn)。通過參與標(biāo)準(zhǔn)制定,華為能夠與其他企業(yè)共同推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新,提高整個(gè)行業(yè)的技術(shù)水平。

    • 開源平臺(tái):華為開放了部分自動(dòng)駕駛相關(guān)的技術(shù)和平臺(tái),鼓勵(lì)開發(fā)者和合作伙伴參與其中。通過開源平臺(tái),華為能夠吸引更多的創(chuàng)新力量,加速技術(shù)的迭代和應(yīng)用。

    • 人才培養(yǎng):華為與高校、研究機(jī)構(gòu)等合作,共同培養(yǎng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的專業(yè)人才。通過舉辦培訓(xùn)課程、提供實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)等方式,華為為行業(yè)的人才培養(yǎng)貢獻(xiàn)力量,為自動(dòng)駕駛技術(shù)的持續(xù)發(fā)展提供人才保障。

    • 產(chǎn)業(yè)生態(tài):華為積極參與自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)的建設(shè),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的整合和協(xié)同發(fā)展。通過與各方合作,華為致力于構(gòu)建一個(gè)健康、繁榮的產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境,為自動(dòng)駕駛技術(shù)的廣泛應(yīng)用創(chuàng)造有利條件。

    通過以上合作與生態(tài)建設(shè)措施,華為在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域建立了廣泛的合作伙伴關(guān)系,共同推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這也使得華為在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具備了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,為其在市場(chǎng)上取得成功奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    結(jié)論

    華為作為一家全球領(lǐng)先的科技公司,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展示了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力。通過先進(jìn)的硬件優(yōu)勢(shì)、強(qiáng)大的軟件實(shí)力和全面的安全保障,華為為自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用提供了有力支持。其它因素還有很多,比如持續(xù)的研發(fā)投入、以用戶體驗(yàn)為中心的設(shè)計(jì)理念以及政策支持與產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)等等。

    然而,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域仍面臨著諸多挑戰(zhàn)和不確定性。技術(shù)的不斷發(fā)展、法規(guī)政策的跟進(jìn)以及市場(chǎng)需求的變化都需要持續(xù)關(guān)注和應(yīng)對(duì)。在這個(gè)過程中,合作與生態(tài)建設(shè)至關(guān)重要。華為通過與各方合作,共同推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為構(gòu)建一個(gè)健康、繁榮的自動(dòng)駕駛生態(tài)環(huán)境做出了積極貢獻(xiàn)。

    總的來說,華為在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展具備廣闊的前景。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展,華為有望在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得更大的成功,并為人類社會(huì)帶來更多的便利和福祉。



評(píng)論


相關(guān)推薦

技術(shù)專區(qū)

關(guān)閉