如何設計離線鋰電池充電器
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
鋰電池應以三個獨立的階段來充電。如果電池電壓低于3V，則需要有預充電階段且充電電流應保持為65mA。一旦電池電壓達到3V+-1% ，即開始進入快速充電階段，并采用350mA 的恒定充電電流。通過調(diào)整控制脈沖可使充電電流保持恒定。當電池電壓達到4V+-1% 時，即開始接恒定電壓充電階段。此時電壓被保持在4.23V，充電電流處于監(jiān)視下。
在恒定電壓充電階段之后，電池被另外再充電50 分鐘，同時保持充電電流小于30mA。充電時間可用一個計時器來控制，但監(jiān)視充電終結的方法有三種：檢測充電電流、使用計時器以及 監(jiān)視溫度(可選)。
充電過程如圖3 所示。從一個階段進入到另一個階段的準確標志如下：預充電階段(當需要時)：如果Vbat3.0(1%，則設置 Iout=10%；Ireg=65mA ；快速充電階段(恒定電流充電)：當Vbat=4.00+-1%V 時，設置Iout=Ireg=350mA；計時器控制充電階段(恒定電壓充電)：當Ibat60mA 時，設置Vout=Vreg=4.23V(50 分鐘)以保證電池充分充電，但使充電電流小于30mA。充電在4 小時內(nèi)完成?？紤]到最終用戶，設計中采用了LED 狀態(tài)指示燈，以提供有關充電序列狀態(tài)的信息。
設計方案的測試
可用來在充電過程中測試該設計的電路框圖如圖4 所示。用兩塊萬用表來測量Vout 及Vsense_res 讀數(shù)。Vout=Vbat+Vsense_res ，充電電流可用公式Iout=Vsense re
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