管路中流量和壓降圖解分析
當管路上有風機并聯(lián)時,先將兩風機各自性能曲線按同一風壓下流量相加,得并聯(lián)風機性能曲線,再繪出風管性能曲線,兩曲線交點即為工況點。 圖13為兩相同型號風機并聯(lián)的風管管路,工況點A(圖14)坐標為Q,△p。點A’為并聯(lián)管路中每臺風機工況點,點As為每臺風機單獨置于該管路中的工況點。由圖14可得Qs>Q’,△ps△p。即風機并聯(lián)風管中,各風機風量比每臺風機單獨在同一風管中要小,風壓要高。 圖15為風機風管先串聯(lián)再并聯(lián)、之后再與k3風管串聯(lián)的情況。處理這種問題的方法,與對圖11方法類似,即將風機的風壓扣除風管的壓降,分別繪出F1-k1及F2-k2風機風管組合性能曲線,再將兩組合性能曲線并聯(lián)得F’曲線。 可將F’曲線看成一個特殊風機的性能曲線。這個特殊風機串聯(lián)在k3風管中,故F’曲線與k3風管性能曲線的交點A即為工況點,其縱坐標為該特殊風機的風壓△p=△pF1-△p1=△pF2-△p2,用以克服k3風管壓降,故△p=△p3;A的橫坐標為總流量,Q=Q3。由A點作水平線交F1-k1線及F2-k2線于1,2兩點,其橫坐標Q1為k1風管流量,Q2為k2風管流量。由1,2兩點作垂線與風機性能曲線交1’,2’兩點。點1’,2’為F1,F(xiàn)2風機實際運行的工況點,其縱坐標即為風機的風壓△pF1,△pF2。見圖16。
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