基于MCU的室外移動機器人組合導航定位系統(tǒng)

　　3.2數(shù)據(jù)的采集和處理方法

　　IMU和GNSS接收機的數(shù)據(jù)會主動發(fā)送到430單片機的UART接口，本文采用中斷接收的方式接收數(shù)據(jù)，將每次到來的一個字節(jié)循環(huán)存儲在指定的存儲區(qū);氣壓計需要430單片機查詢式獲取高度信息。因此當需求IMU或者GNSS信息的時候，需要在存儲區(qū)內(nèi)掃描數(shù)據(jù)，掃描依據(jù)是設備發(fā)送一幀數(shù)據(jù)的協(xié)議(幀頭、幀尾、CRC等)，再根據(jù)協(xié)議獲取相應物理量的數(shù)值;當需要高度信息的時候，需要430單片機對氣壓計發(fā)送控制字獲取信息。在對IMU和GNSS信息掃描時需要一個變量ptr保存有效數(shù)據(jù)的首地址在存儲區(qū)內(nèi)的偏移地址，為了不重復使用已用數(shù)據(jù)，需要在利用完信息后，破壞這一幀有效數(shù)據(jù)的幀頭幀尾。

　　另外需要注意，使用循環(huán)存儲數(shù)據(jù)和掃描取用這種方式，需要數(shù)據(jù)的處理速度比數(shù)據(jù)的接收速度快，否則舊數(shù)據(jù)會被新數(shù)據(jù)覆蓋。

　　3.3高度計算方法

　　高度信息的獲取需要通過MS5803-02BA獲取的氣壓信息轉(zhuǎn)換得到。對這款氣壓計的操作，需要先在芯片內(nèi)部的PROM獲取C1~C6六個參數(shù)，再獲取溫度ADC結(jié)果D1和氣壓ADC結(jié)果D2，最后利用官方提供的計算公式計算得到帶補償?shù)臍鈮褐?。氣壓值獲取的軟件流程圖如圖6.

　　圖6高度計算流程圖

　　按照氣壓計的用戶手冊中提供的計算公式，最后可以計算得到一個經(jīng)過溫度補償?shù)臉藴蕷鈮褐?，單位mbar.高度信息的獲取還需要將氣壓值經(jīng)過函數(shù)關系轉(zhuǎn)換。高度h和標準大氣P之間有如下函數(shù)關系：

　　Th=288.15K，是g0對應高度下的溫度下限值;β=-6.5K/km，是溫度的垂直變化率;H=0m，是g0對應的高度;Ph=101325Pa，是g0對應高度下的氣壓下限值;R=287.05287m2/(K●s2)，是氣體常數(shù);g0=9.80665m/s2，是海平面重力加速度。

　　在氣壓與高度的關系轉(zhuǎn)換中，本文采用分段線性化的方法擬合它們的非線性關系。在不同氣壓值區(qū)間內(nèi)，線性化公式得到h=a●P+b，取得不同的線性參數(shù)a、b，參考表4.

　　3.4組合導航的時間對準

　　進行組合導航濾波解算時，從IMU和GNSS接收機接收到的數(shù)據(jù)在時間上應該是同步的，因為如果在一個數(shù)據(jù)融合點上，進入Kalman濾波器的來自兩個子系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)來自不同的時間點，會給濾波計算帶來誤差，同時也會給校正計算帶來影響。GNSS接收機輸出的導航數(shù)據(jù)都帶有精確的時間標簽，而從IMU輸出的數(shù)據(jù)只有一個相對時間標簽。以GNSS接收機的時間標簽作為時間基準，分析時間差的組成。系統(tǒng)時間示意圖如圖7所示。

　　圖7系統(tǒng)時鐘示意圖

　　3.4.1時間差分析

　　當一個GNSS數(shù)據(jù)(1Hz)到來時，接收機產(chǎn)生一個秒脈沖信號(PPS)，用于時間對準。GNSS接收機本身存在數(shù)據(jù)時延：接收機整個計算過程會產(chǎn)生一個解算時間延遲△t1、從衛(wèi)星導航接收機和慣導系統(tǒng)輸出的數(shù)據(jù)分別經(jīng)過McBSP和RS-232數(shù)據(jù)接口輸入導航解算處理器會產(chǎn)生一定的傳輸延遲△t2.因此在PPS信號前的△t1+△t2時刻才是當前接收到的GNSS數(shù)據(jù)幀的真實時刻。IMU數(shù)據(jù)處理時間相對于遞推時間來說很小，可以忽略。另外PPS脈沖信號和慣性測量信號之間的時間差△τ，它描述GNSS絕對時間和IMU相對時間之間的關系，使得GNSS和IMU統(tǒng)一在同一個時間標準下。

　　3.4.2處理思想

　　根據(jù)總時間差△T =△t1+△t2+△τ，找到IMU數(shù)據(jù)對應的插值時刻。通過時間△T就可以獲得對準時間點與最近的兩個慣性采集時刻，其后對時間同步點兩側(cè)時間點上，即圖中t(k-1)和t(k)時間點的慣性數(shù)據(jù)進行線性插值運算，就可以獲得了慣導數(shù)據(jù)和GNSS接收機數(shù)據(jù)在同一時間點上的同步化測量數(shù)據(jù)。

　　3.4.3實施方法

　　GNSS接收機解算時間△t1由接收機提供。

　　傳輸時間△t2通常為一個固定時間，使用示波器分別測量GNSS接收機發(fā)送時間和導航解算電路的接收時間，再將兩個時間作差即可獲得。

　　△τ的獲取需要開啟MSP430F149的計時器和外部中斷，通過中斷計時的方式獲得。具體方法是：通過將PPS信號接入導航處理器的外部中斷接口，采用邊沿觸發(fā)方式觸發(fā)中斷事件的發(fā)生。中斷事件啟動計時器工作。當通過串口中斷方式接收到IMU數(shù)據(jù)時，讀取計時器的值，即可得到IMU數(shù)據(jù)相對于PPS的延遲時間△τ。

　　結(jié)論

　　本文基于MSP430F149單片機設計的室外移動機器人組合導航定位系統(tǒng)，通過接口的擴展使得該款定位系統(tǒng)能夠接入IMU、GNSS接收機、氣壓計三路信息，完成初步導航定位服務功能，同時可作為多路數(shù)據(jù)采集設備，將多路數(shù)據(jù)整合到一路高速輸出接口，用于進一步的高精度導航解算。該系統(tǒng)根據(jù)使用者的需求不同，可接入不同成本和精度的設備，只要滿足RS-232協(xié)議即可。筆者將其實際運用，整個系統(tǒng)充分利用該款單片機的資源，結(jié)構(gòu)簡單、功耗低、適用范圍廣，不僅可作為初步導航定位服務的設備，還可作為多路數(shù)據(jù)采集設備。