主動(dòng)安全文章進(jìn)入主動(dòng)安全技術(shù)社區(qū)

基于ADSP-BF609的汽車前向防撞系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)　

以攝像頭采集的視頻圖像為輸入，以ADSP-BF609微處理器為運(yùn)算處理核心，詳細(xì)描述了汽車前向防撞主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)的硬件平臺(tái)架構(gòu)和各個(gè)模塊電路設(shè)計(jì)，并研制了樣機(jī)。實(shí)驗(yàn)表明，電路設(shè)計(jì)可靠穩(wěn)定，為汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的研究和開發(fā)提供了硬件平臺(tái)。
關(guān)鍵字： ADSP-BF609 汽車前向防撞主動(dòng)安全硬件設(shè)計(jì) ADAS 201806

在一個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展歷程中，“安全”成為了汽車越來越受到人們重視的一環(huán)。BIP(Buick Intelligent Performance system)智慧行車科技系統(tǒng)則是別克品牌在
關(guān)鍵字： ADAS 主動(dòng)安全

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字：村田 MEMS傳感器主動(dòng)安全智能醫(yī)療

盤式制動(dòng)器盤式制動(dòng)器又稱為碟式制動(dòng)器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)，
關(guān)鍵字：汽車安全制動(dòng) 設(shè)備主動(dòng)安全

汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)或動(dòng)態(tài)偏航穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ElectronicStabilityProgram，ESP)是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS、驅(qū)動(dòng)防滑...
關(guān)鍵字：主動(dòng)安全汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng) 動(dòng)態(tài)偏航穩(wěn)定控制

　　未來完善的汽車安全系統(tǒng)還得充分結(jié)合陀螺儀、加速度計(jì)、方向盤與剎車踏板位置探測器，以及輪胎轉(zhuǎn)速檢測系統(tǒng)，對(duì)車體配件做出精確的監(jiān)控及警示。　　汽車安全系統(tǒng)已從被動(dòng)形式發(fā)展到主動(dòng)形式，被動(dòng)式安全系統(tǒng)追求的是在意外發(fā)生時(shí)能降低對(duì)個(gè)人的傷害，但主動(dòng)式安全系統(tǒng)則強(qiáng)調(diào)要避免意外事件的發(fā)生。這種事先的預(yù)防能力，需依靠在車子內(nèi)外所設(shè)置的各種感測裝置，如雷達(dá)、紅外線、 CMOS/CCD影像傳感器、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)等。基于不同的安全訴求，這些監(jiān)測到的數(shù)據(jù)會(huì)經(jīng)由特定的控制器來加以計(jì)算，分析其代表的意義，并以最快的
關(guān)鍵字：汽車電子傳感器主動(dòng)安全

　　在汽車安全領(lǐng)域，我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)主動(dòng)安全技術(shù)的重視。國內(nèi)外眾多企業(yè)及行業(yè)組織正在致力于提升汽車主動(dòng)安全性能。　　隨著中國汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，人們對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)已經(jīng)不僅僅停留在單純從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)的交通工具那么簡單。由于汽車總量的增加，全國范圍內(nèi)的交通事故和人員傷亡的數(shù)量也在不斷增加，汽車的安全性因此逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，各大汽車廠商同時(shí)也將汽車的安全性能作為其銷售賣點(diǎn)。事實(shí)上，汽車廠商也在資源有限的情況下，不斷增加投入以提高汽車的安全性能。　　安全理念兼顧被動(dòng)與主動(dòng) 　　什么樣的汽車才是安全的?
關(guān)鍵字：汽車安全主動(dòng)安全制動(dòng)系統(tǒng) 傳感器

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