梅賽德斯-奔馳中國 文章 進(jìn)入梅賽德斯-奔馳中國技術(shù)社區(qū)
梅賽德斯-奔馳計(jì)劃向Momenta追加新投資,旨在加速在中國推出自動(dòng)駕駛技術(shù)
- 梅賽德斯-奔馳計(jì)劃向中國自動(dòng)駕駛企業(yè)Momenta追加7,500萬美元投資,以加速其在中國銷售的電動(dòng)汽車上推出智能駕駛技術(shù)。路透社援引知情人士的報(bào)道稱,這家德國汽車制造商未來將至少有4款車型使用這家自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)研發(fā)的軟件。據(jù)報(bào)道,梅賽德斯-奔馳還考慮作為Momenta的基石投資者,參與這家初創(chuàng)企業(yè)計(jì)劃于2025年第一季度進(jìn)行的首次公開募股。Source:Getty Images分析觀點(diǎn)深度解析據(jù)路透社報(bào)道,配備Momenta高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)? (ADAS)的梅賽德斯-奔馳車型預(yù)計(jì)將于2025
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比亞迪收購梅賽德斯-奔馳持有的騰勢(shì)股份
- 比亞迪日前已收購了梅賽德斯-奔馳在其合資企業(yè)深圳騰勢(shì)新能源汽車持有的10%股份,獲得了該公司的完全控制權(quán)。在此次收購前,比亞迪曾于2022年將其在合資企業(yè)中的股份提升至90%。比亞迪并未披露此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓的任何財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)。Source:Getty Images分析觀點(diǎn)深度解析梅賽德斯-奔馳在2021年底首次宣布將其在騰勢(shì)50%的股權(quán)減少至10%時(shí),并未表示完全退出騰勢(shì)的意圖。不過,考慮到比亞迪在騰勢(shì)運(yùn)營發(fā)展中占據(jù)的主導(dǎo)地位,騰勢(shì)如今轉(zhuǎn)變?yōu)楸葋喌先Y擁有的企業(yè),專注于打造高端新能源汽車,這一結(jié)果并不令人意外。騰
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梅賽德斯-奔馳中國與火山引擎合作開發(fā)人工智能賦能的智能座艙
- 據(jù)蓋世汽車報(bào)道,梅賽德斯-奔馳中國日前與北京火山引擎科技有限公司簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄,雙方將在大模型、生成式人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)等領(lǐng)域展開合作。此次合作的目的是加速梅賽德斯-奔馳在中國的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,并為其客戶提供更加智能和個(gè)性化的數(shù)字豪華座艙體驗(yàn)。雙方的合作將聚焦于提升信息檢索能力、提升座艙響應(yīng)速度、擴(kuò)展智能應(yīng)用場(chǎng)景以及加快研發(fā)(R&D)速度等方面。此外,合作還旨在語音、導(dǎo)航、娛樂和信息服務(wù)等領(lǐng)域擴(kuò)展更多使用場(chǎng)景,帶來更智能、更便捷的智能座艙體驗(yàn)。Source:?Getty Images
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2024北京國際車展:梅賽德斯-奔馳將推出電動(dòng)G級(jí)轎車AMG GT 63 S E
- 2024北京國際車展:梅賽德斯-奔馳將推出電動(dòng)G級(jí)轎車AMG GT 63 S E
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全球首例:博世與梅賽德斯-奔馳合作推出的自動(dòng)泊車技術(shù)獲批商用
- ?? 在德國,自動(dòng)代客泊車技術(shù)成為全球首個(gè)獲得官方批準(zhǔn)商用的高度自動(dòng)駕駛(SAE L4級(jí))停車功能?? 高階和全自動(dòng)泊車系統(tǒng)可完全獨(dú)立接管和歸還車輛?? 從德國斯圖加特機(jī)場(chǎng)的P6停車場(chǎng)開始,該功能即將面向搭載“智能停車輔助系統(tǒng)”(INTELLIGENT PARK PILOT)的部分奔馳S級(jí)和EQS系列轎車?? 由APCOA運(yùn)營的斯圖加特機(jī)場(chǎng)P6停車場(chǎng)將成為全球首個(gè)允許自動(dòng)泊車系統(tǒng)商用的停車場(chǎng)?? 車主可以通過APCOA FLOW數(shù)字移動(dòng)平臺(tái)進(jìn)行預(yù)約、無接觸
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梅賽德斯以特斯拉為對(duì)手 期挑戰(zhàn)其地位
- 據(jù)外媒網(wǎng)站報(bào)道,媒體上幾乎每天都會(huì)有挑戰(zhàn)特斯拉的新聞報(bào)道。 許多公司都嘗試模仿特斯拉的秘密武器并不讓人感到意外。雖然去年僅銷售了83000輛汽車——只有通用汽車和福特一個(gè)季度銷量的零頭,特斯拉股價(jià)出現(xiàn)快速上漲。 人們迷戀于特斯拉的故事:埃隆·馬斯克(Elon Musk)致力于打造一家既能保護(hù)環(huán)境、又能盈利的公司。 因此,雖然馬斯克在繼續(xù)向人們“兜售”未來,許多公司希望在執(zhí)行方面戰(zhàn)勝特斯拉,梅賽德斯母公司戴姆勒就是其中之一。
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梅賽德斯-奔馳中國介紹
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