202311 文章進(jìn)入202311技術(shù)社區(qū)

進(jìn)擊的英特爾:從嵌入式到NEX的華麗蛻變

英特爾是一家家喻戶曉的高科技企業(yè)，很多人都知道英特爾是CPU 的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者，也逐漸開始了解英特爾在服務(wù)器和大規(guī)模計(jì)算領(lǐng)域的強(qiáng)大生態(tài)統(tǒng)治力。但是提起嵌入式，很多人似乎覺得這跟英特爾似乎沒多大關(guān)系，即使是很多從事嵌入式開發(fā)的人，也從沒有接觸過(guò)英特爾的嵌入式產(chǎn)品，其實(shí)作為51 單片機(jī)的創(chuàng)造者，英特爾的嵌入式部門一直存在，并且順應(yīng)技術(shù)發(fā)展的需求不斷華麗轉(zhuǎn)身，現(xiàn)在這個(gè)部門就是英特爾最新成立的網(wǎng)絡(luò)和邊緣解決方案部門（NEX），并且成為英特爾未來(lái)發(fā)展前景最為看好的業(yè)務(wù)部門之一。從嵌入式處理器到專注M2M在英特爾內(nèi)部以處
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從CLIP應(yīng)用領(lǐng)會(huì)隱空間的魅力

1 前言在前面所刊登的《從隱空間認(rèn)識(shí)CLIP 多模態(tài)模型》一文里，已經(jīng)闡述了CLIP 基于隱空間的運(yùn)作了。在本文里，將從商店柜臺(tái)的產(chǎn)品推薦應(yīng)用來(lái)說(shuō)明：我們可以拿CLIP 的源代碼，搭配商家自有產(chǎn)品圖像(Image) 和圖像敘述文句(Text)，來(lái)訓(xùn)練出企業(yè)自用的CLIP 小模型，同時(shí)也領(lǐng)會(huì)其幕后隱空間(Latent space) 的運(yùn)作及其效果。茲復(fù)習(xí)一下CLIP 的特性，它的目標(biāo)是透過(guò)大量圖片及文字描述，建立兩者間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。其做法是利用ResNet50 等來(lái)萃取圖像的特征，并映射到隱空間(Latent
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小鵬和華為的激戰(zhàn),背后是智能駕駛評(píng)測(cè)的混亂

小鵬和華為的激戰(zhàn),背后是智能駕駛評(píng)測(cè)的混亂
關(guān)鍵字： 202311 小鵬華為智能駕駛評(píng)測(cè)

下一代電動(dòng)汽車的風(fēng)吹向哪里?

近年來(lái)，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和電動(dòng)化趨勢(shì)的加速，汽車電子領(lǐng)域的創(chuàng)新也日新月異。在2023 年上海世界進(jìn)口博覽會(huì)上，德州儀器中國(guó)區(qū)汽車電子Tier 1事業(yè)部總經(jīng)理沈穎潔分享了TI 在汽車電子領(lǐng)域看到的主要趨勢(shì)，著重涉及設(shè)計(jì)下一代電動(dòng)汽車、提升汽車安全性和自主性、面向當(dāng)今和未來(lái)的車輛架構(gòu)以及與軟件定義的車輛建立連接等四個(gè)方面。汽車內(nèi)半導(dǎo)體比重持續(xù)加大沈穎潔指出，隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，半導(dǎo)體在汽車上的應(yīng)用越來(lái)越多，特別是隨著新能源汽車的發(fā)展，半導(dǎo)體的應(yīng)用場(chǎng)景也變得越來(lái)越廣泛。從前保險(xiǎn)杠到后保險(xiǎn)杠，從車頂
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國(guó)內(nèi)集成電路裝備產(chǎn)業(yè)的總結(jié)與展望

尖端光刻機(jī)設(shè)備及零部件方面的核心領(lǐng)軍人物之一朱煜老師給大家分享集成電路最卡脖子的裝備產(chǎn)業(yè)中值得思考的問(wèn)題。集成電路裝備產(chǎn)業(yè)的春秋時(shí)期眾所周知，春秋時(shí)代周文王分封諸侯，而后形成春秋五霸。我國(guó)集成電路02 專項(xiàng)啟動(dòng)之后，在整體戰(zhàn)略部署下，國(guó)內(nèi)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和企業(yè)已有一個(gè)整體布局，每個(gè)企業(yè)都有專攻的一個(gè)領(lǐng)域，如今從無(wú)到有，從低端到高端，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)非常好的水平。在“春秋時(shí)代”，各企業(yè)一般是專攻1~2 種裝備，并且都是從0 開始去追趕，在02 專項(xiàng)重要的支持下，各企業(yè)紛紛取得突破。在企業(yè)數(shù)量有限的情況下，針對(duì)一個(gè)裝備
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我國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與“逆全球化”中的“再全球化”

前言全球化理論上就是最大規(guī)模的全球分工，生產(chǎn)效率最大化，資本利潤(rùn)最大化。社會(huì)分工的本質(zhì)是將資源利用率提高到最高，如果簡(jiǎn)單理解過(guò)去幾十年的全球化，就是發(fā)達(dá)國(guó)家提供技術(shù)產(chǎn)品和資本，發(fā)展中國(guó)家提供勞動(dòng)力和能源，推動(dòng)世界范圍內(nèi)的工業(yè)化。在提高生產(chǎn)效率、生產(chǎn)出來(lái)更多產(chǎn)品后，再進(jìn)行產(chǎn)品分配，就是全球化的本質(zhì)。我國(guó)是全球化的受益者、更是全球化的推動(dòng)者，自2001 年，我國(guó)加入WTO 以來(lái)，我國(guó)持續(xù)融入全球化的進(jìn)程，獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展，正是隨著全球化的技術(shù)與資本的輸入與加持，讓我國(guó)的高素質(zhì)勞動(dòng)力有了用武之地，才讓我國(guó)達(dá)到了
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用MCU實(shí)現(xiàn)邊緣AI的策略探討

金光一(兆易創(chuàng)新MCU事業(yè)部產(chǎn)品市場(chǎng)總監(jiān))
關(guān)鍵字： 202311 MCU 邊緣AI 兆易創(chuàng)新

邊緣AI開發(fā)的挑戰(zhàn)及ST的解決方案

Matteo MARAVITA(意法半導(dǎo)體亞太區(qū)人工智能創(chuàng)新中心&智能手機(jī)創(chuàng)新中心高級(jí)經(jīng)理)
關(guān)鍵字： 202311 邊緣AI 但意法半導(dǎo)體 MPU

大模型和生成式AI興起背景下,AI賦能的工業(yè)質(zhì)檢市場(chǎng)新動(dòng)向

程蔭(IDC中國(guó)高級(jí)分析師)
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邊緣AIoT時(shí)代已來(lái) 無(wú)線SoC生逢其時(shí)

王祿銘(芯科科技亞太及日本地區(qū)業(yè)務(wù)副總裁)
關(guān)鍵字： 202311 邊緣AIoT 無(wú)線SoC

如何打造開放繁榮的RISC-V嵌入系統(tǒng)生態(tài)?

2023 年9 月，嵌入式領(lǐng)域的大事之一是Arm 上市，在美國(guó)納斯達(dá)克交易所上市，收盤大漲近25%，市值達(dá)679 億美元，成為截至當(dāng)時(shí)的本年度美股規(guī)模最大的IPO。Arm 上市以后，會(huì)不會(huì)對(duì)RISC-V 有影響？在嵌入式系統(tǒng)領(lǐng)域，如何打造開放、繁榮的RISC-V 生態(tài)？2023 年9 月16 日，在甘肅張掖舉辦的“第21 屆CCF 全國(guó)嵌入式系統(tǒng)大會(huì)”上，中科院軟件所副所長(zhǎng)、總工程師、研究員、博士生導(dǎo)師武延軍做了主題報(bào)告，介紹了嵌入式軟件生態(tài)及RISC-V 嵌入系統(tǒng)生態(tài)的打造思考。武延軍還是開放原子基金會(huì)
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在MCU上部署AI/ML模型的挑戰(zhàn)及方案

Anders Holmberg(IAR首席技術(shù)官)
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六萬(wàn)買家共聚香港秋季電子展再現(xiàn)電子產(chǎn)品貿(mào)易盛況

六萬(wàn)買家共聚香港秋季電子展再現(xiàn)電子產(chǎn)品貿(mào)易盛況
關(guān)鍵字： 202311 香港秋季電子展

小而美FPGA為邊緣AI賦能

1? ?小型和中端FPGA服務(wù)嵌入式AI領(lǐng)域?萊迪思經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)展，目前擁有公司歷史上最強(qiáng)大的產(chǎn)品組合，其針對(duì)AI優(yōu)化、低功耗FPGA解決方案主要面向小型和中端FPGA市場(chǎng)。萊迪思旨在滿足客戶對(duì)各種網(wǎng)絡(luò)邊緣應(yīng)用日益增長(zhǎng)的智能需求，提供超強(qiáng)適應(yīng)性的解決方案，幫助客戶跟進(jìn)不斷發(fā)展的AI算法。萊迪思提供包括嵌入式AI在內(nèi)的領(lǐng)先的解決方案，服務(wù)于工業(yè)、汽車、通信、計(jì)算和消費(fèi)類應(yīng)用。萊迪思sensAI?解決方案集合幫助客戶實(shí)現(xiàn)最新的工廠自動(dòng)化和工業(yè)機(jī)器視覺應(yīng)用，其低功耗FPGA提供
關(guān)鍵字： 202311 FPGA 萊迪思

下一代電動(dòng)汽車的風(fēng)吹向哪里？

近年來(lái)，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和電動(dòng)化趨勢(shì)的加速，汽車電子領(lǐng)域的創(chuàng)新也日新月異。在2023年中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，德州儀器中國(guó)區(qū)汽車電子Tier 1事業(yè)部總經(jīng)理沈穎潔分享了TI在汽車電子領(lǐng)域看到的主要趨勢(shì)，著重涉及設(shè)計(jì)下一代電動(dòng)汽車、提升汽車安全性和自主性、面向當(dāng)今和未來(lái)的車輛架構(gòu)以及與軟件定義的車輛建立連接等四個(gè)方面。汽車內(nèi)半導(dǎo)體比重持續(xù)加大沈穎潔指出，隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，半導(dǎo)體在汽車上的應(yīng)用越來(lái)越多，特別是隨著新能源汽車的發(fā)展，半導(dǎo)體的應(yīng)用場(chǎng)景也變得越來(lái)越廣泛。從前保險(xiǎn)杠到后保險(xiǎn)杠，從車頂?shù)杰?/li>
關(guān)鍵字： 202311 德州儀器 TI 電動(dòng)汽車半導(dǎo)體傳感器

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