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什么是嵌入式系統(tǒng)?(精華)
- 嵌入式系統(tǒng)一般指非 PC 系統(tǒng),有計(jì)算機(jī)功能但又不稱之為計(jì)算機(jī)的設(shè)備或器材。它是以應(yīng)用為中心,軟硬件可裁減的,適應(yīng)應(yīng)用系統(tǒng)對功能、可靠性、成本、體積、功耗等綜合性嚴(yán)格要求的專用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。簡單地說,嵌入式系統(tǒng)集系統(tǒng)的應(yīng)用軟件與硬件于一體,類似于 PC 中 BIOS 的工作方式,具有軟件代碼小、高度自動化、響應(yīng)速度快等特點(diǎn),特別適合于要求實(shí)時和多任務(wù)的體系。
- 關(guān)鍵字: 實(shí)時操作系統(tǒng) 嵌入式系統(tǒng) 處理器 PC BIOS
基于DSP和USB的三維感應(yīng)測井?dāng)?shù)據(jù)采集系統(tǒng)研究
- 數(shù)據(jù)采集是DSP最基本的應(yīng)用領(lǐng)域,本文設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)利用TI公司的TMS320F2812 DSP芯片。該芯片的主要特點(diǎn)有:150 MI/s(百萬條指令/秒)的執(zhí)行速度使得指令周期減小到6.67ns,從而提高了控制器的實(shí)時控制能力;采用哈佛總線結(jié)構(gòu),具有高性能的32位的CPU,在一個周期內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)32位×32位或兩個16位×16位的乘法累加操作,具有快速中斷響應(yīng)與處理能力;TMS320F2812應(yīng)用大量外設(shè)接口簡化了電路設(shè)計(jì);提供了足夠的處理能力,使一些復(fù)雜的實(shí)時控制算法的應(yīng)用成為可能。
- 關(guān)鍵字: DSP USB 數(shù)據(jù)采集 三維感應(yīng)測井
網(wǎng)絡(luò)多媒體設(shè)計(jì)的成功取決于明智的DSP選擇
- 網(wǎng)絡(luò)多媒體處理器的選擇取決于一項(xiàng)設(shè)計(jì)對性能和連接性的要求。許多應(yīng)用既需要MCU也需要DSP:MCU提供系統(tǒng)的控制功能,DSP完成密集的數(shù)值計(jì)算。
- 關(guān)鍵字: DSP
汽車電子中的DSP和FPGA應(yīng)用
- DSP和 FPGA技術(shù)在許多領(lǐng)域均有廣泛的應(yīng)用,在汽車電子領(lǐng)域也有它廣泛的應(yīng)用舞臺。由于具有極強(qiáng)的實(shí)時性,使其對話音進(jìn)行實(shí)時處理成為可能;由于它是通過面向芯片結(jié)構(gòu)指令的軟件編程來實(shí)現(xiàn)其功能的,因而僅修改軟件而不需改硬件平臺就可以改進(jìn)系統(tǒng)原有設(shè)計(jì)方案或原有功能,具有極大的靈活性;又由于 DSP和FPGA芯片并非專門為某種功能設(shè)計(jì)的,因而使用范圍廣、產(chǎn)量大、價格可以降到很低。所以,DSP和FPGA在汽車電子系統(tǒng)中大量應(yīng)用,將會極大地促進(jìn)汽車電子技術(shù)的發(fā)展。
- 關(guān)鍵字: 汽車電子 DSP FPGA
基于無刷直流電機(jī)的驅(qū)動及各種控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
- 無刷直流電機(jī)一種用電子換向的小功率直流電動機(jī)。又稱無換向器電動機(jī)、無整流子直流電動機(jī)。它是用半導(dǎo)體逆變器取代一般直流電動機(jī)中的機(jī)械換向器,構(gòu)成沒有換向器的直流電動機(jī)。這種電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)行可靠,沒有火花,電磁噪聲低,廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代生產(chǎn)設(shè)備、儀器儀表、計(jì)算機(jī)外圍設(shè)備和高級家用電器。
- 關(guān)鍵字: 無刷直流電機(jī) LIN DSP 飛行器 BLDC
10個基于機(jī)器視覺的實(shí)用案例,包括電路圖,設(shè)計(jì)技巧
- 機(jī)器視覺就是用機(jī)器代替人眼來做測量和判斷。機(jī)器視覺系統(tǒng)是指通過機(jī)器視覺產(chǎn)品(即圖像攝取裝置,分 CMOS 和CCD 兩種)將被攝取目標(biāo)轉(zhuǎn)換成圖像信號,傳送給專用的圖像處理系統(tǒng),根據(jù)像素分布和亮度、顏色等信息,轉(zhuǎn)變成數(shù)字化信號;圖像系統(tǒng)對這些信號進(jìn)行各種運(yùn)算來抽取目標(biāo)的特征,進(jìn)而根據(jù)判別的結(jié)果來控制現(xiàn)場的設(shè)備動作。
- 關(guān)鍵字: 虛擬儀器 DSP 攝像機(jī)標(biāo)定 機(jī)器視覺 車道偏離預(yù)警
技術(shù)文章:高清電視音頻解碼的定點(diǎn)DSP實(shí)現(xiàn)
- 數(shù)字技術(shù)的高速發(fā)展使廣播電視進(jìn)入了由彩色電視向高清晰度電視( HDTV) 跨越的過渡時代,音/ 視頻產(chǎn)品數(shù)字化、高清晰度化已成為未來家電視聽產(chǎn)品的趨勢. 高清電視音頻解碼方案有歐洲數(shù)字視頻廣播(DVB) 標(biāo)準(zhǔn)采用的MPEG2 ( layer I ,layer II) 和美國A TSC 標(biāo)準(zhǔn)使用的Dolby AC23 兩種. 其中DVB 標(biāo)準(zhǔn)被大多數(shù)國家接受,中國正在制定的數(shù)字電視標(biāo)準(zhǔn)同樣是基于DVB 標(biāo)準(zhǔn). 目前國內(nèi)外許多公司都在從事高清電視及機(jī)頂盒芯片的研究,低成本高性能的芯片具有一定的競爭優(yōu)勢.音頻解
- 關(guān)鍵字: HDTV DVB DSP MPEG2
基于當(dāng)今數(shù)字信號處理器的新一代車載娛樂系統(tǒng)
- 為了滿足多通道音頻處理和分布式視頻的要求,復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)處理變得越來越流行。特別是與數(shù)字傳輸內(nèi)容保護(hù)(DTCP)加密和解密方法相關(guān)的媒體定向系統(tǒng)傳輸(MOST)光網(wǎng)絡(luò)正在被許多高擋和中擋汽車采用。這種趨勢以及車載音頻系統(tǒng)通常必須以變化的采樣頻率適應(yīng)多種輸入源(調(diào)幅和調(diào)頻、CD、DVD驅(qū)動、蜂窩電話、導(dǎo)航系統(tǒng)輸入)這個事實(shí)給DSP供應(yīng)商增加了壓力,要求他們提供改進(jìn)性能和提高集成度的處理器。
- 關(guān)鍵字: DSP MOST 車載娛樂系統(tǒng)
8個汽車故障診斷實(shí)例,包括CAN故障、ABS診斷、OBD診斷等
- 利用各種檢查和測試方法,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)和設(shè)備是否存在故障的過程是故障檢測;而進(jìn)一步確定故障所在大致部位的過程是故障定位。故障檢測和故障定位同屬網(wǎng)絡(luò)生存性范疇。要求把故障定位到實(shí)施修理時可更換的產(chǎn)品層次(可更換單位)的過程稱為故障隔離。故障診斷就是指故障檢測和故障隔離的過程。
- 關(guān)鍵字: 故障診斷 傳感器 DSP MCU ABS防抱死系統(tǒng)
基于TMS320C5515 DSP 評估模塊脈動式血氧計(jì)設(shè)計(jì)方案
- TI 的 TMS320C5515 DSP 評估模塊 與 TI 的脈動式血氧計(jì)模擬前端模塊組成了新的 C5505 PO 或 SpO2 醫(yī)療開發(fā)套件 (MDK),它使開發(fā)人員能夠訪問開發(fā)工具集.
- 關(guān)鍵字: TMS320C5515 DSP 脈動式血氧計(jì)
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