汽車電氣系統(tǒng)中KL30、KL15、KL50、KLR、KL31、KL87、KL75的作用

在汽車電氣系統(tǒng)中，KL系列的術(shù)語起源于德國，主要由德國汽車工業(yè)在20世紀(jì)中期制定。這些術(shù)語廣泛應(yīng)用于歐洲和世界各地的汽車制造中，特別是在德系汽車中，它們已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)化的電氣術(shù)語。這些符號和編號幫助工程師和技師快速識別和理解不同電氣電路的功能。

KL (Klemme) 在德語中意為“接線端子”或“接點(diǎn)”，最初由德國標(biāo)準(zhǔn)化委員會（DIN，Deutsches Institut für Normung）在制定汽車電氣系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)時引入。隨著時間的推移，這些術(shù)語被廣泛采用并標(biāo)準(zhǔn)化，成為了全球汽車行業(yè)中不可或缺的部分。

KL15、KL30 等術(shù)語的廣泛使用，特別是在第二次世界大戰(zhàn)后的德國，隨著大眾、奔馳、寶馬等汽車品牌的崛起，這些標(biāo)準(zhǔn)被逐步推廣到全世界。 德系汽車品牌往往會在電路圖和維修手冊中使用這些術(shù)語，這使得它們在汽車電氣系統(tǒng)中的應(yīng)用更加普及。

KL30 (Battery Positive Terminal)

• 歷史與來源：

  KL30 最早出現(xiàn)在車輛的基本電氣系統(tǒng)中，是最早定義的接點(diǎn)之一。

  隨著電氣系統(tǒng)的復(fù)雜化，它的功能從簡單的電池正極連接發(fā)展為關(guān)鍵電源供應(yīng)端。

• 詳細(xì)作用：

• 永久供電：提供永久電源給重要的設(shè)備，比如車載報警系統(tǒng)、車載電腦、鎖車系統(tǒng)等，即使在車輛熄火后，這些系統(tǒng)仍然需要供電以保持工作狀態(tài)或數(shù)據(jù)存儲。

• 電源管理：通過保險絲和分支電路，KL30 還為多種車載電子設(shè)備提供電源。

KL15 (Ignition Switch, Positive)

• 歷史與來源：

  KL15 是隨著汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的電氣化而引入的，特別是在20世紀(jì)中期，車輛開始廣泛采用電子點(diǎn)火系統(tǒng)。

• 詳細(xì)作用：

• 啟動控制：在點(diǎn)火開關(guān)打開后，KL15 向發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)供電，確保發(fā)動機(jī)在點(diǎn)火時能順利啟動并運(yùn)行。

• 電氣設(shè)備供電：它還向儀表盤、燈光系統(tǒng)以及其他需要在車輛運(yùn)行時工作的電器設(shè)備提供電力。

KL50 (Starter Motor Terminal)

• 歷史與來源：

  KL50 與啟動馬達(dá)的電氣化密切相關(guān)，最初是在機(jī)械式啟動系統(tǒng)逐步被電氣啟動系統(tǒng)取代時引入的。

• 詳細(xì)作用：

• 啟動馬達(dá)供電：KL50 專用于啟動馬達(dá)的供電，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到“啟動”位置時，它會提供大電流給啟動馬達(dá)，從而啟動發(fā)動機(jī)。

• 短時供電：這個接點(diǎn)只在啟動時通電，啟動完成后即刻斷電，以防止啟動馬達(dá)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

KLR (Ignition-Off Draw)

• 歷史與來源：

  KLR 的概念伴隨著現(xiàn)代車輛中越來越多的電子設(shè)備的引入而逐漸發(fā)展，特別是在防盜系統(tǒng)和記憶型設(shè)備變得普遍之后。

• 詳細(xì)作用：

• 維持基本功能：KLR 在點(diǎn)火關(guān)閉時仍然向某些低功耗設(shè)備供電，比如時鐘、車載電腦的存儲模塊、或報警系統(tǒng)。

• 保護(hù)車輛安全：確保在點(diǎn)火關(guān)閉時，關(guān)鍵的安全和監(jiān)控設(shè)備仍能正常運(yùn)行。

KL31 (Ground)

• 歷史與來源：

  KL31 是電氣系統(tǒng)的基本概念之一，與 KL30 一樣，幾乎與汽車電氣系統(tǒng)本身同樣古老。

• 詳細(xì)作用：

• 提供地線：KL31 是所有電氣設(shè)備的電流回路的核心，確保電流能穩(wěn)定地返回到電池的負(fù)極端。

• 系統(tǒng)穩(wěn)定性：通過提供可靠的地線連接，KL31 確保整個電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性，防止電氣噪聲和干擾。

KL87 (Relay Output)

• 歷史與來源：

  隨著繼電器技術(shù)的發(fā)展，KL87 作為繼電器輸出端子的符號被引入，用于控制復(fù)雜的電路和設(shè)備。

• 詳細(xì)作用：

• 控制高功率設(shè)備：通過 KL87，繼電器能夠控制如冷卻風(fēng)扇、燃油泵等高功率設(shè)備的電源，確保它們在需要時能夠快速啟停。

• 電路保護(hù)：使用繼電器和 KL87 接點(diǎn)，可以減少對點(diǎn)火開關(guān)的直接負(fù)荷，延長其壽命。

KL75 (Accessory)

• 歷史與來源：

  KL75 是隨著汽車舒適性設(shè)備的發(fā)展而引入的，特別是在收音機(jī)和音響系統(tǒng)等設(shè)備在車輛不啟動時也需要供電后變得普遍。

• 詳細(xì)作用：

• 供電給附屬設(shè)備：KL75 在點(diǎn)火開關(guān)處于“配件”位置時供電，允許用戶在不啟動發(fā)動機(jī)的情況下使用收音機(jī)、電動窗等附屬設(shè)備。

• 防止電池過度消耗：在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后，KL75 會斷電，以防止附屬設(shè)備消耗過多的電池電力。

這些電氣接點(diǎn)術(shù)語代表了汽車電氣系統(tǒng)的核心概念和操作原理。通過標(biāo)準(zhǔn)化這些術(shù)語，汽車工程師能夠更高效地設(shè)計、制造和維護(hù)車輛的電氣系統(tǒng)。這些接點(diǎn)不僅僅是連接點(diǎn)，更是整個電氣系統(tǒng)穩(wěn)定、安全運(yùn)行的基礎(chǔ)。理解它們的歷史背景和具體作用，有助于更好地診斷和解決車輛的電氣問題。