智能機(jī)器人引領(lǐng)高新技術(shù)發(fā)展

　　第五，網(wǎng)絡(luò)的推廣。單一的機(jī)器人是分布式的工作節(jié)點(diǎn)。如果將機(jī)器人連接成為一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，即可形成信息量大、功能強(qiáng)、任務(wù)復(fù)雜的大型網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)質(zhì)是信息的互聯(lián)，物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)質(zhì)是全球?qū)嶋H資源的定位，而機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)除了具有信息、資源互聯(lián)網(wǎng)，更增加了工作任務(wù)互聯(lián)、行為動(dòng)作互聯(lián)、決策管理互聯(lián)等更高層次的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)給人類生活描繪了美好的前景，同時(shí)其順利實(shí)施也必須以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為前提。這就要求網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)性、安全性、穩(wěn)定性都得到大幅度的提升，從而直接推廣了網(wǎng)絡(luò)的研發(fā)和應(yīng)用。

　　迎接千家萬(wàn)戶的機(jī)器人時(shí)代

　　目前，相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)突破，從根本上為提升機(jī)器人技術(shù)的學(xué)術(shù)研究提供了必要的支持，為機(jī)器人的應(yīng)用范圍拓寬了道路。機(jī)器人的應(yīng)用范圍已涵蓋國(guó)防、航空航天、服務(wù)、教育甚至普通家庭生活，一場(chǎng)新的機(jī)器人技術(shù)研究高潮和發(fā)展契機(jī)業(yè)已到來(lái)。在這個(gè)承前啟后的關(guān)鍵時(shí)刻，讓我們先閉起眼睛，夢(mèng)想一下，下一代機(jī)器人到底會(huì)對(duì)我們的生活帶來(lái)怎樣的影響。

　　當(dāng)人們每天為交通堵塞而苦惱時(shí)，人們夢(mèng)想有一種全自動(dòng)汽車可以將主人從家里送到辦公室，這是最安全、最節(jié)能、最省時(shí)的交通工具。全自動(dòng)汽車，實(shí)際上就是一個(gè)具有負(fù)載能力的移動(dòng)的機(jī)器人。其最終的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)交通的自動(dòng)駕駛、零事故、最優(yōu)路徑選擇、智能交通管理。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛要求機(jī)器人進(jìn)行駕駛員行為學(xué)習(xí)，這將引領(lǐng)機(jī)器學(xué)習(xí)理論的發(fā)展;零事故要求機(jī)器人進(jìn)行環(huán)境識(shí)別和運(yùn)用車車通信等技術(shù)手段，這將引領(lǐng)圖像識(shí)別、故障診斷、車載通信等技術(shù);最優(yōu)路徑選擇，要求能按照地圖實(shí)現(xiàn)最佳的導(dǎo)航策略，這其中涉及地理信息系統(tǒng)、路徑規(guī)劃、優(yōu)化理論。

　　當(dāng)人類逐漸步入老齡化社會(huì)，人們夢(mèng)想是否有一種機(jī)器人老人伴侶，他能在家居環(huán)境中為老人的生活提供照顧，并對(duì)老人的生理狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，發(fā)生異常時(shí)，及時(shí)報(bào)警。為監(jiān)測(cè)生理狀況，就必須研發(fā)無(wú)創(chuàng)的生物傳感器，為照顧生活，就必須識(shí)別老人的意圖;為監(jiān)測(cè)異常，就必須具有行為識(shí)別能力;為及時(shí)報(bào)警，就需要實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)通信。

　　上述兩例充分說(shuō)明了千家萬(wàn)戶的機(jī)器人時(shí)代將是人類在可見(jiàn)的未來(lái)能實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想。加大對(duì)智能機(jī)器人科學(xué)的基礎(chǔ)研究，加強(qiáng)對(duì)機(jī)器人核心技術(shù)的攻關(guān)，培育機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)前景，不僅能夠帶動(dòng)智能機(jī)器人技術(shù)本身的發(fā)展，同時(shí)也必將引領(lǐng)其他相關(guān)高新技術(shù)的發(fā)展和壯大。

　　讓我們舉起雙手，迎接千家萬(wàn)戶的機(jī)器人時(shí)代來(lái)臨吧!