LED照明“革命”：四重困境待破

　　調(diào)查顯示，目前有87.1%的企業(yè)從事下游產(chǎn)品制造，12.9%的企業(yè)從事中游封裝，沒有一家企業(yè)能夠進(jìn)入上游LED芯片制造領(lǐng)域。

　　上游核心技術(shù)缺失對寧波LED燈具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展造成諸多不利影響，有60%的企業(yè)認(rèn)為芯片價格太高，利潤空間被剝奪;有40.0%的企業(yè)表示無法鑒別芯片質(zhì)量好壞;有42.1%的企業(yè)認(rèn)為受芯片影響，產(chǎn)品質(zhì)量受制于人。

　　下游產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)能力薄弱，配套產(chǎn)業(yè)不健全。

　　調(diào)查顯示，下游產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計中的問題主要在于配光、電源驅(qū)動和大功率散熱三個方面，分別有22.1%、23.6%和12.9%的企業(yè)沒有上述三個方面的研發(fā)能力，而認(rèn)為在這三個方面不存在問題的企業(yè)分別只有14.3%、27.1%和27.9%。從具體的能力上看，人才緊缺問題反映最為強(qiáng)烈，分別有51.4%、23.6%和35.7%的企業(yè)認(rèn)為自身缺乏配光、電源驅(qū)動和大功率散熱方面的人才。

　　企業(yè)實驗室建設(shè)不完善，產(chǎn)品認(rèn)證存在諸多困難。

　　調(diào)查顯示，有17.9%的企業(yè)沒有自己的實驗室，在小型企業(yè)中這一比例更是達(dá)到了23.1%。從具體檢測能力來看，分別只有19.3%、8.6%和10.7%的企業(yè)擁有附件安全、光危害和熱分析仿真方面的檢測設(shè)備。

　　另外，企業(yè)在產(chǎn)品認(rèn)證過程中也遇到不少的困難，分別有65.0%和62.9%的企業(yè)表示存在認(rèn)證費(fèi)用高和認(rèn)證種類太多等方面的難題。

　　對策建議

　　完善全市產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，形成發(fā)展合力。

　　地方政府應(yīng)在已有《寧波市半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要(2008~2020年)》的基礎(chǔ)上，以扶持上游芯片制造產(chǎn)業(yè)和完善下游配套產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)，制定可實施的產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展細(xì)則，明確各部門的工作職責(zé)。同時，學(xué)習(xí)和借鑒東莞、中山、大連等城市的成功經(jīng)驗，采用實施LED產(chǎn)品示范工程、設(shè)立LED產(chǎn)業(yè)園區(qū)、開設(shè)LED國際采購交易中心等方式，推動LED燈具產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，提升產(chǎn)業(yè)品牌優(yōu)勢和綜合競爭力。

　　加快LED公共服務(wù)平臺建設(shè)，助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　目前，在寧波LED相關(guān)實驗室中，檢驗檢疫實驗室相對具有較好的基礎(chǔ)，寧波電氣安檢中心LED燈具安全項目已獲得CNAS認(rèn)可，同時具有相對豐富的機(jī)電產(chǎn)品檢測經(jīng)驗。因此，地方政府和檢驗檢疫自身可合理利用現(xiàn)有檢驗檢疫實驗室的技術(shù)優(yōu)勢，加大設(shè)備、場地和人員投入力度，開拓LED成品和研發(fā)領(lǐng)域的檢測能力。同時，檢驗檢疫等技術(shù)部門應(yīng)開展相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定和國外技術(shù)性貿(mào)易措施研究工作，利用行業(yè)協(xié)會的組織作用和檢驗檢疫技術(shù)優(yōu)勢對企業(yè)開展培訓(xùn)。

　　健全產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系，提供全面保障措施。

　　財稅、金融部門應(yīng)積極落實稅收優(yōu)惠措施，建立健全融資擔(dān)保機(jī)制，形成有利于發(fā)揮投資積極性的政策體系。人事、教育部門可利用設(shè)立LED產(chǎn)業(yè)專項基金等手段，優(yōu)先引進(jìn)一批技術(shù)帶頭人，提升LED產(chǎn)業(yè)高、精、尖領(lǐng)域的研發(fā)水平?？萍疾块T可引導(dǎo)企業(yè)與高校、科研單位進(jìn)行長期合作，加快科研成果產(chǎn)業(yè)化步伐，鼓勵企業(yè)進(jìn)行專利開發(fā)與申請。圍繞LED照明關(guān)鍵技術(shù)，推進(jìn)專利技術(shù)在企業(yè)之間的交叉許可。