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基站的無源互調(diào)問題及其故障定位

作者:朱軼智 時間:2013-05-07 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

  典型測試案例與結(jié)果分析

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/145030.htm

  以下案例均來自于分析儀PIM Master在客戶外場測試中的實際現(xiàn)場測試結(jié)果。

  1.線纜腐蝕受損引起的問題定位

  在某基站外場的實際測試中,檢查某根饋線,其PIM值為-62.6dB如圖4。采取專利特色功能DTP進行定位,定位在約22米,結(jié)果如圖5?! ?/p>

 

  此處位于基站塔上,工程維護人員至約22米處尋找故障,發(fā)現(xiàn)如圖6所示線纜腐蝕破損,此故障系施工質(zhì)量造成的線纜外皮劃痕,由于日曬雨淋腐蝕造成了線纜內(nèi)部受損,造成的故障。

  類似的線纜腐蝕受損問題,由于在基站塔上,如果不采取極具特色功能的無源互調(diào)故障定位技術(shù)手段,采取純敲擊人工手段,幾乎不可能定位和排查到。工程維護人員不用再浪費時間敲擊鐵塔試圖定位無源互調(diào)故障源,只有無源互調(diào)故障點定位技術(shù)才能發(fā)現(xiàn)的靜態(tài)無源互調(diào)故障包括: 污染了的連接頭,腐蝕的連接頭,扭矩過大的連接頭,存在微觀電弧的連接頭,天線系統(tǒng)外的無源互調(diào)問題。無源互調(diào)故障點定位測試相對于傳統(tǒng)的無源互調(diào)測試來說提供了更多的洞察力,這些獲得的定位信息可以加速問題源的修復(fù),控制問題源的修復(fù)成本,幫助制定精確的預(yù)算計劃等等。

  2.天饋系統(tǒng)中無源器件質(zhì)量不合格造成的無源互調(diào)問題定位  

 


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