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基于嵌入式車載安全預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

作者: 時(shí)間:2013-04-25 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

3.2 ;的任務(wù)規(guī)劃
操作系統(tǒng)按照功能模塊劃分為多個(gè)任務(wù),并根據(jù)各個(gè)任務(wù)實(shí)時(shí)性的要求設(shè)置相應(yīng)的運(yùn)行優(yōu)先級(jí)。分別是:振和內(nèi)核時(shí)鐘的定義和初始化,對(duì)功能I/O端口的功能定義,初始化中斷向量表和堆棧以及各模塊的全局變量和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),完成系統(tǒng)的初始化后永久掛起;AppTask_GSM負(fù)責(zé)與TC35模塊有關(guān)的控制功能如模塊的初始化、短信的發(fā)送;AppTask_GPS負(fù)責(zé)對(duì)LEA-5S模塊的數(shù)據(jù)讀取和解析;AppTask_Blue負(fù)責(zé)藍(lán)牙語(yǔ)音模塊的控制功能,包括接聽(tīng)、拒接、回?fù)?、結(jié)束通話等功能;AppTask_ADXL負(fù)責(zé)ADXL345模塊的數(shù)據(jù)讀取和解析;AppTask_IED為工作狀態(tài)指示;AppTask_Key為按鍵控制;監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定的看門狗任務(wù)AppTask_Dog;以及系統(tǒng)運(yùn)行自帶的空閑任務(wù)OSTaskldle。
系統(tǒng)整體的任務(wù)調(diào)度流程圖如圖4所示。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/148038.htm

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4 測(cè)試
對(duì)于該下面給出基于LabVIEW的GPS實(shí)車行駛速度測(cè)試,測(cè)試界面如圖5所示。

b.JPG



5 結(jié)語(yǔ)
本文詳細(xì)描述了基于車載安全預(yù)警系統(tǒng)硬件和軟件的設(shè)計(jì)方案。對(duì)整個(gè)進(jìn)行了實(shí)車測(cè)試,測(cè)試結(jié)果表明整個(gè)系統(tǒng)符合預(yù)期的目標(biāo),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的定位、超時(shí)、超速、加速度超值、并通過(guò)GSM將行車異常狀態(tài)參數(shù)和定位信息發(fā)送至遠(yuǎn)程監(jiān)控中心,移植的;C /OS-Ⅱ使得該系統(tǒng)具有良好的穩(wěn)定性和實(shí)時(shí)性,能滿足現(xiàn)代車輛安全遠(yuǎn)程監(jiān)管的功能需求。

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