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基于ARM的車載GPS智能導(dǎo)航系統(tǒng)

作者: 時間:2006-10-16 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
1 引言

隨著中國的城市化的程度不斷加快,使得越來越多的人口與事業(yè)單位集中在一個“狹小”范圍內(nèi)生活與工作。城市的迅速“膨脹”直接導(dǎo)致了交通網(wǎng)絡(luò)的日趨復(fù)雜,人員流動的日益頻繁也使得每個人對空間信息有了更多的依賴。人們更加關(guān)心“當(dāng)前我在哪里?”“目的地在哪里?”“如何到達(dá)?”等問題。而以嵌入式為平臺的數(shù)字地理集成應(yīng)用方案可以有效地解決這些矛盾。在此背景下,本文給出了的嵌入式解決方案。

2 硬件實(shí)現(xiàn)

本嵌入式的硬件核心是三星公司9系列中的16/32RISC處理器S3C2410A芯片,該芯片強(qiáng)大的實(shí)時處理能力和豐富的外圍接口非常適合嵌入式的開發(fā),本系統(tǒng)正是該芯片的這些特點(diǎn)而設(shè)計(jì)的。系統(tǒng)框圖如圖1所示。


  該系統(tǒng)以
S3C2410A微處理器為核心,與232MSDRAM(HY57V561620CT)和一片64MNAND Flash(K9F1208U0B)組成了最小系統(tǒng)。外部添加了用于接收信號的模塊,用于顯示的液晶面板以及一片UDA1341TS的聲音芯片。此外,為了調(diào)試的方便,我們還增加了一片CS8900A10M網(wǎng)卡芯片。



圖1  系統(tǒng)框圖

3 系統(tǒng)平臺的建立

系統(tǒng)平臺的建立主要包括兩部分,即宿主機(jī)(PC機(jī))上操作系統(tǒng)的選擇和交叉編譯器工具鏈的建立。


  PC
機(jī)上的操作系統(tǒng)可以有多種選擇:安裝Linux發(fā)行版、在Windows下使用虛擬機(jī)或者使用Cygwin。由于現(xiàn)今Microsoft Windows統(tǒng)領(lǐng)著全球超過半數(shù)的PC機(jī)(在中國Windows占據(jù)近90%的份額),許多開發(fā)者開始使用虛擬機(jī)等手段來實(shí)現(xiàn)在Windows平臺下進(jìn)行嵌入式Linux的開發(fā),但這些方法都會或多或少地帶來些兼容性問題。開發(fā)嵌入式Linux最好的選擇便是在PC機(jī)上安裝Linux發(fā)行版,因?yàn)檫@樣與Windows毫無關(guān)聯(lián),可占有系統(tǒng)全部資源,擁有系統(tǒng)最高性能和最佳的兼容性。


  在建立交叉編譯器工具鏈方面必須注意一點(diǎn)的便是
C運(yùn)行庫的選擇。現(xiàn)在可供選擇的C運(yùn)行庫有glibc, uClibc以及newlib等。glibc是由GNU項(xiàng)目提供的標(biāo)準(zhǔn)C運(yùn)行庫,它針對PC應(yīng)用設(shè)計(jì),較龐大,但能提供最優(yōu)的兼容性。如果一般的嵌入式開發(fā)可選用uClibc。uClibc原本是uCLinux開發(fā)過程中的一個C語言庫,現(xiàn)已經(jīng)獨(dú)立于uCLinux項(xiàng)目并且進(jìn)一步完善。它對glibc的大部分函數(shù)進(jìn)行了重寫,并且目標(biāo)就定位于嵌入式,所以其相對glibc而言要小巧很多。此外由于它的函數(shù)與glibc保持一致,這樣很多原本glibc開發(fā)的軟件基本無需改動便可改用uClibc編譯運(yùn)行,使得在嵌入式系統(tǒng)上占用的內(nèi)存和磁盤空間更少。但由于畢竟不是標(biāo)準(zhǔn)的C運(yùn)行庫,因此uClibc擁有著一定的兼容性問題。


  本系統(tǒng)選用了
Fedora Core 5作為宿主機(jī)(PC機(jī))的操作系統(tǒng)以及分別使用buildrootcrosstool建立兩條采用不同的C運(yùn)行庫的交叉編譯器工具鏈。由于我們系統(tǒng)開發(fā)需要使用U-BootTFTP功能下載Linux內(nèi)核以及LinuxNFS網(wǎng)絡(luò)文件系統(tǒng),所以首先需要對Fedora Core 5設(shè)置TFTP以及NFS,而后需要設(shè)置一個串口通信軟件與開發(fā)板互動,本系統(tǒng)選擇了Kermit


  使用兩條采用不同
C運(yùn)行庫的交叉編譯器工具鏈的主要原因在于,我們的應(yīng)用程序使用uClibc有兼容性問題,所以不得不采用glibc。而為了減少占用資源,我們U-BootLinux內(nèi)核和Busybox仍然采用的是uClibc。


  本課題主要環(huán)境設(shè)置如下:

課題主目錄

/Project

編譯器目錄

arm-linux-uclibc-

/Project/toolchina/uclibc/buildroot/build_arm_nofpu/

staging_dir

arm-unknown-linux-gnu-

/Project/toolchain/glibc/tools/gcc-4.1.0-glibc-2.3.2/

arm-unknown-linux-gun

NFS目錄

/Project/nfs

TFTP目錄

/tftpboot

PC機(jī)的IP地址

192.168.0.110

開發(fā)板的IP地址

192.168.0.3

4 應(yīng)用軟件的開發(fā)

在系統(tǒng)平臺建立之后,Linux操作系統(tǒng)提供了底層的操作,包括文件系統(tǒng)的管理、內(nèi)存分配以及基本flash的燒錄讀取,但并沒有提供友好的顯示界面。同時也為了實(shí)現(xiàn)地理數(shù)據(jù)的顯示和,就需要在操作系統(tǒng)上放入圖形用戶界面支持系統(tǒng)和地理信息開發(fā)平臺。為此我們分別選擇了MiniGUImGIS。


              
3是應(yīng)用軟件的流程圖

整個軟件系統(tǒng)依靠響應(yīng)不同窗口或者控件發(fā)出的事件,來實(shí)現(xiàn)各種功能。通過主窗口建立后注冊mGIS控件,可以較為方便的實(shí)現(xiàn)一些常用的地圖操作。主窗口建立后,將會創(chuàng)建許多用于子窗口,包括用于顯示經(jīng)緯度信息,時間。速度的靜態(tài)框,用于實(shí)現(xiàn)快速便捷操作的工具欄,用于實(shí)現(xiàn)GPS功能關(guān)閉和地圖數(shù)據(jù)加載的菜單欄。

           圖4 GPS接收模塊流程圖

5 總結(jié)和展望

“Find My Way”(完成項(xiàng)目的名稱)嵌入式移動地圖導(dǎo)航系統(tǒng)經(jīng)過最初設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)及應(yīng)用檢驗(yàn),已經(jīng)具備基本的功能,可初步滿足個人移動導(dǎo)航信息系統(tǒng)的需求。能完成數(shù)字地圖的加載、縮放、拖動、搜索、簡易導(dǎo)航、測距、GPS功能開閉等功能。同時我們也摸索出了一整套較為可行的矢量地圖的制作方法,能依據(jù)使用的場合不同,較快速的完成地圖數(shù)據(jù)源的制作及相關(guān)信息的添加,有一定的擴(kuò)展能力。當(dāng)然由于時間和能力的有限,這款產(chǎn)品也有其一定的不足,值得進(jìn)一步的深入研究,例如:在打開GPS接收模塊之后,系統(tǒng)的響應(yīng)速度將有顯著的下降,雖然已經(jīng)對Linux核心和編譯器經(jīng)過適當(dāng)?shù)膬?yōu)化,但情況并沒有顯著的改善。問題可能在硬件平臺的處理速度和可調(diào)用的資源有限,也有可能在軟件接收上的程序結(jié)構(gòu)不合理,嵌套過多。GPS接收信號有時會發(fā)生信號接收的不穩(wěn)定,出現(xiàn)信號的偏移,超過標(biāo)稱的誤差值。問題可能在開發(fā)平臺的設(shè)計(jì)電路中對于數(shù)據(jù)信號線的排版上,沒有使信號線等距,也沒有設(shè)置合理的信號隔離和保護(hù)帶,導(dǎo)致最終出現(xiàn)了不應(yīng)有的誤差。但從軟件上著手,如何糾正這樣的誤差也是值得研究的一個方向。在本課題中只實(shí)現(xiàn)了固定點(diǎn)的導(dǎo)航,并不能完成從任意點(diǎn)至任意點(diǎn)的導(dǎo)航。導(dǎo)航功能可以從軟件方面繼續(xù)深入的研究,包括對地圖格式的選擇等。這些都是將來值得完善之處。



圖5 硬件平臺




圖6 最終效果圖


參考文獻(xiàn)

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