電容傳感器讓便攜產品“一觸即發(fā)”的設計原理

為了節(jié)省更多的功率，還應該包括一個完全關斷模式。這種情況下，只要禁用傳感器，就會關斷整個IC。在便攜產品中，禁用傳感器開關通常是通過設置一個機械開關或從控制菜單中選擇阻塞模式來完成的。

利用電容傳感器取代傳統(tǒng)的機械開關還有一個好處，就是制造與裝配工藝更加簡單。傳統(tǒng)的機械開關需要手工把每個開關插入到塑料殼體上的專用孔洞中，而一個包含所有這些開關的單一電容傳感器板可以一步到位，放置在這個塑料殼體下面。含有一個定位槽口的傳感器板安裝孔和一些膠水就足以完成傳感器板的安裝與位置校準。

主處理器板發(fā)射的電磁噪聲可能會耦合進入電容傳感器和傳感器走線中，導致不可預知的傳感器動作，使性能下降，但通過簡單的方法也可幫助將電磁干擾(EMI)對傳感器的影響降至最低。首先，CDC應安裝在傳感器板上，這會使傳感器走線長度最短，從而降低EMI 被耦合到走線中的機會。其次，利用一個具有結實接地層的四層傳感器板，可以為傳感器提供額外的EMI屏蔽。如果這兩個方法不能有效地將EMI噪聲與傳感器隔離，還可以把一個接地金屬屏蔽體放置在傳感器板腔的上方(圖4)。

圖4. 接地金屬屏蔽體可提高EMI抑制性能

電容傳感器電場也會耦合到產品的金屬殼或導電性金屬涂層等導電表面，導致不可預知的傳感器動作，這樣就造成機械限制，要求電容傳感器的邊緣與金屬表面的邊緣保持一定的距離。而且，電容傳感器的靈敏度也與傳感器正上方的塑料厚度有關。如果塑料過厚，通量電力線將不能有效地穿過塑料，使傳感器性能變得不可靠。通常，外殼與傳感器之間的距離應該大于1.0mm，塑料厚度應該小于4.0mm，使靈敏度保持在適當?shù)姆秶鷥取?/span>