兩個單片DC/DC轉(zhuǎn)換器縮小汽車電池供電型應(yīng)用尺寸

這兩款I(lǐng)C都能以可選的突發(fā)模式(Burst Mode)工作，以在小負(fù)載電流時實現(xiàn)卓越的效率(圖4)，又或者可采用強制連續(xù)模式，該模式舍棄輕負(fù)載效率，以換取最小輸出紋波和恒定頻率工作。即使這樣，以突發(fā)模式工作時的紋波一般也僅為20mV.

圖4 突發(fā)模式工作在輕負(fù)載時產(chǎn)生高效率，而低R DS(ON)開關(guān)在最大負(fù)載時保持高效率

內(nèi)置的內(nèi)部400us軟啟動定時器防止啟動時VIN中出現(xiàn)電流浪涌。通過讓TRACK引腳斜坡上升，或在TRACK引腳到地之間連接一個電容器(tSS = 430000 x CTRACK/SS)，可以實現(xiàn)較長的軟啟動時間。開漏PGOOD引腳監(jiān)視輸出，如果輸出電壓偏離穩(wěn)定點±8%,該引腳就拉低。額外的VIN 過壓和短路保護有助于形成一個全面堅固的IC.

高頻、低占空比--沒問題

很多微處理器都需要1.x的低電壓軌，但是它們也用于需要高開關(guān)頻率的應(yīng)用中，這類應(yīng)用以高開關(guān)頻率保持采用外型很小的無源組件、并使關(guān)鍵頻段避開RF干擾。問題是，要實現(xiàn)高降壓比和高開關(guān)頻率這不可思議的組合可能是難以捉摸的，因為需要這么短的最短接通時間。圖5顯示LTC3604用在一個4MHz、12V~1.8V應(yīng)用中的原理圖。這個應(yīng)用要求的38ns接通時間遠(yuǎn)大于LTC3604的20ns 最短接通時間。

圖5 LTC3604可在高頻(4MHz)和低占空比情況下工作

從而提供緊湊的占板面積并允許高降壓比

圖5的設(shè)計利用了LTC3604的幾個特點。通常最低輸入電壓為3.6V,但是在這里，通過在VIN到RUN引腳之間增加一個電阻分壓器，欠壓閉鎖提高到6V.通過在TRACK引腳到地之間增加10nF電容，軟啟動時間提高到4.3ms.開關(guān)頻率同步至一個外部提供的4MHz 頻率。如果這個外部源出故障，那么內(nèi)部振蕩器(也設(shè)定為4MHz)將接管，最后，環(huán)路補償是從外部實現(xiàn)的。

結(jié)論

LTC3601和LTC3604是新一代單片DC/DC轉(zhuǎn)換器系列的成員，能應(yīng)對相對高的輸入電壓和較低的占空比。這些器件緊湊的尺寸、高性能和需要很小外部組件的設(shè)計，使它們非常適用于緊湊型應(yīng)用，如汽車電池供電型應(yīng)用。這兩款I(lǐng)C都采用緊湊和耐熱增強型3mm x 3mm QFN和MSOP封裝。