基于輸入電壓調(diào)節(jié)于LLC-SRC效率最佳化設(shè)計考量

　　由圖7與圖8可知，當轉(zhuǎn)換器工作在fs《f0狀態(tài)下，負載變化時，操作頻率變化圍較窄?？墒且蚱潢P(guān)斷電流（turn off current）受激磁電感（Lm）加入諧振的關(guān)S，在負載變化時都會維持在一定值。

　　比較圖7與圖9，兩種操作模式下，在fs《f0狀態(tài)時，二次側(cè)輸出漣波電流較大。因此較不適用于大電流輸出之應(yīng)用。

　　比較圖9與圖10，當負載變化時切換頻率變化圍較大。負載越輕操作頻率越高以穩(wěn)定輸出電壓。但過高的操作頻率會使得切換損失增加而影響輕載的轉(zhuǎn)換效率。另外我們可以發(fā)現(xiàn)在此操作模式下，一次側(cè)切換晶體的關(guān)斷電流并不會受到激磁電感（Lm）的影響。亦即在此模式下，激磁電感并沒有參與諧振。也因為這個特性，我們可以很容易的最佳化滿載效率。

　　比較圖9與圖11，兩者皆操作于fs》f0區(qū)間，在圖11中，一次側(cè)切換晶體（MosFET）的關(guān)斷電流（turn off current）已明顯減少。

　　
系統(tǒng)搭配

　　綜合以上論述，當我們要使用串聯(lián)諧振轉(zhuǎn)換器應(yīng)用在大電流輸出時，應(yīng)該考慮將其操作于fs》f0模式中。如此可以得到最佳化的滿載效率（不考慮同步整流）。但是相對而言，如何提高輕載及半載效率以及維持空載輸出電壓的穩(wěn)定就變得極為重要了。由圖六我們可以得知，當負載低于20％時的增益曲線已經(jīng)相當平緩，表示我們可能無法藉由提高工作頻率的方式來調(diào)整線路之增益。但是這個問題我們可以藉由突n模式（Burst Mode）來克服。如圖12：

　　在系統(tǒng)應(yīng)用中，通常前級會搭配升壓型的功因修正線路（Boost PFC）。試想當交流市電輸入在低壓（115VAC）滿載時，升壓線路會將串聯(lián)諧振轉(zhuǎn)換器（LLC-SRC）之輸入電壓（Vin）提升至約390VDC，因此我們可以針對此輸入電壓最佳化串聯(lián)諧振網(wǎng)路之滿載效率。但是隨著輸出負載降低，半橋諧振網(wǎng)路的切換頻率會逐漸提高以穩(wěn)定輸出電壓，因此在20％及50％負載時效率也會隨之下降。

　　此時我們必須透過一種降壓技術(shù)，將升壓型功因修正（PFC）線路之輸出電壓調(diào)降，來補償升壓級PFC的功率損耗。此降壓功能必須同時在低電壓（Low Line input）輸入以及非滿載條件下才會成立。雖然降壓方式是為平衡升壓型功因修正（Boost PFC）線路之功率損耗，但對于操作在fs》f0模式的串聯(lián)諧振轉(zhuǎn)換器而言，剛好也可以使其諧振網(wǎng)路（Resonant network）最佳化并改善了切換頻率提高的問題。

　　由于串聯(lián)諧振網(wǎng)路的直流電壓增益（Gain）：

　　因此在輸入電壓（Vin）固定的條件下，必須藉由調(diào)整切換頻率（fs）的方式調(diào)整線路增益以達到穩(wěn)定輸出電壓的目的。反之，當輸入電壓（Vin）變化時，操作頻率（fs）將會被固定。這種方式反而是比較適合用在fs》f0的串聯(lián)諧振控制模式中。以上例說明