架空輸電線路故障檢測器供能電源的設(shè)計(jì)
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
2．2 過壓過流保護(hù)與功率調(diào)整
為了防止在發(fā)生雷擊或線路中出現(xiàn)短路故障產(chǎn)生大電流的瞬間，線圈二次側(cè)會感應(yīng)出很高的沖擊電壓，對后級電路產(chǎn)生災(zāi)難性的損壞，設(shè)計(jì)在線圈接入電路端并聯(lián)一瞬變抑制二極管(TVS)和壓敏電阻，抑制和防止感應(yīng)線圈產(chǎn)生的沖擊電壓。隨著母線電流的增加，線圈感應(yīng)出的電壓過高，整流濾波后的電壓也隨之增加，當(dāng)電壓超過DC—DC模塊前級允許最大輸入電壓時(shí)，將導(dǎo)致DC—DC模塊受損。為了防止類似故障的發(fā)生在整流濾波電路后級增添一電壓監(jiān)控和功率調(diào)整模塊，其原理圖如圖2所示。本文引用地址：http://m.butianyuan.cn/article/179090.htm
電壓監(jiān)控和功率調(diào)整模塊輸入端接整流濾波電路輸出，輸出端接取能線圈輸出。當(dāng)整流濾波電路的輸出電壓大于電路設(shè)定的額定電壓時(shí)，穩(wěn)壓管D1導(dǎo)通，給光電耦合器U1前級提供觸發(fā)電流，光電耦合器U1輸出導(dǎo)通；光電耦合器選用內(nèi)部帶過零檢測功能、雙向可控硅控制輸出的MOC型光電耦合器，在每次過零點(diǎn)時(shí)判斷是否有前置電流，如果有前置電流則在此周期內(nèi)光耦導(dǎo)通。光耦輸出導(dǎo)通后，電阻R4上產(chǎn)生電壓，觸發(fā)雙向可控硅D7導(dǎo)通，短接取能線圈兩端。通過雙向可控硅不斷地導(dǎo)通和截止，整流濾波電路輸出電容不停地充放電，從而使輸出電壓保持穩(wěn)定。
本文設(shè)計(jì)的功率調(diào)整電路，測試實(shí)驗(yàn)采用調(diào)壓器模擬取能線圈感應(yīng)電壓的方式進(jìn)行。由于在達(dá)到電路設(shè)定的額定電壓下需要短接線圈，為了防止損壞調(diào)壓器，在其輸出端串接一個(gè)電阻以達(dá)到實(shí)驗(yàn)效果。在各輸入電壓情況下調(diào)整電壓穩(wěn)定輸出的情況如圖3所示。實(shí)驗(yàn)證明本電路模塊工作性能穩(wěn)定，能對后級電子元件起到良好的保護(hù)作用。
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