一種新型全能電源的特點和應用
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
所以需要對導線壓降進行補償。為此，可使用 SENSE 端子直接測量負載兩端電壓。由于SENSE 導線中的電流很小，因而產(chǎn)生的電壓降可以忽略，即電源設備感應的電壓實際上就是真正的負載電壓，這樣電源設備將提高自己的輸出，使其等于導線壓降和所需負載電壓之和，從而實現(xiàn)對于導線壓降的補償，使負載真正獲得所設定電壓值。導線電阻補償功能可用于兩個30V通道，消除負載導線（4線制）上的電壓降，此功能在19英寸機架應用中顯得尤其重要，可以對連接至被測設備的長導線進行補償。本文引用地址：http://m.butianyuan.cn/article/179145.htm
圖3 通過導線的電壓補償
程控操作
HM8143隨機配有一個RS-232接口，此外還可以使用GPIB(IEEE-488) 或USB接口選件。易于使用的命令使得編程快速而簡便。對于ATE（自動測試設備）方面的應用，可以使用一個19英寸機架安裝套件。通過免費PowerARB軟件，您可以更改和讀取設置，并用圖形化任意波編輯器(Arbitrary Editor) 來導入和繪制波形。
跟蹤能力
跟蹤功能指通過使開始時設定的電壓關系保持穩(wěn)定而實現(xiàn)對多個輸出的有效控制，使它們服從統(tǒng)一“指揮”。例如：如果電壓1從10V 變?yōu)?2V，則電壓2和3將隨之從5V變?yōu)?V，電壓4隨之從20V 變?yōu)?4V。但是，如果其中一個處于領導位置的輸出的最大電流存在極限值，而且輸出電流達到該極限值，則所有其它處于從屬地位的輸出電流也同時進入限流狀態(tài)。如果設備中安裝了電子熔斷器，則到達該極限值的輸出將被斷開，進而其它處于從屬位置的輸出也全部被斷開。總之，通過跟蹤功能可同時改變兩個輸出電壓設置或兩個兩個電流限值。
雙極電壓
雙極電壓是通過使用CH1和ch2兩個通道實現(xiàn)。兩個正極可在±30V范圍內(nèi)實現(xiàn)不對稱應用中（如-5V/+12V）的差動電壓。在虛擬接地模式中，高通道將提供電流，低通道將吸收電流。與任意波功能或調制輸入相結合，甚至可以提供交流電壓。
任意波功能
HM8143也可作為一臺60W任意波發(fā)生器使用。由于就有高達100μs和1024點的分辨率，這種任意波功能提供了創(chuàng)建復雜DC瞬變波形的各種可能性。波形通過 HM8143后面板上觸發(fā)輸入處的一個觸發(fā)信號來啟動，或通過遠程命令來啟動。通過脈沖串模式，用戶可選擇1～255個周期，或選擇波形的連續(xù)重復。由于波形存儲在一個非易失性存儲器中，因此可不通過PC來使用任意波功能。通過軟件PowerARB，可以對脈沖波形或其它任意波形進行編程，而不必編寫一個代碼行。波形可通過易于操作的任意波形編輯器來創(chuàng)建，或通過導入CSV文件來創(chuàng)建。用戶可在任意波形編輯器中繪制波形，或者手動輸入數(shù)據(jù)點。
全能電源任意波功能應用廣泛，尤其在汽車電子測試，汽車工業(yè)中一個廣為人知的波形就是電機起動曲線。按照 DIN40839/ISO/TR7637對起動曲線進行模擬在汽車hifi設計測試中非常有用，例如可以找到因帶有安全代碼的防盜汽車音響的意外數(shù)據(jù)損失而產(chǎn)生的問題。通過 HM8143任意波功能，甚至可在電壓下降、尖峰信號和拋負載等雙極條件下對設備進行測試。全能電源任意波其它應用包括DC/DC 轉換器和逆變器、音頻應用、電子產(chǎn)品壽命循環(huán)測試等。
最終的獲勝者…全能型電源
與人類的全能運動員不同（他們無法同時完成所有項目），HM8143的多個功能特點可以組合在一起。所有這些功能再結合以直觀的用戶界面和具有高性價比的緊湊設計，使得HM8143在電源市場上的角逐中成為領先者，甚至連您的財務總監(jiān)也會喜愛上這種儀器，因為HM8143在這個價位上可以應對無數(shù)的未來應用。
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