LDO原理結構及應用
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
如將此布線線路優(yōu)化，則可在由負載返回地的電流中，噪音和紋波都降至最小(圖5)。
理想的PCB板布線設計是接地點盡可能的粗短和走捷徑，走線一定要考慮各個器件間的干擾和輻射，器件的合理排列可有利于有效地減少各個器件間的相互干擾和輻射，如圖6所示。
新一代的LDO都是用CMOS工藝生產的，它和使用Bipolar工藝生產的LDO功能上沒有多大的區(qū)別，可是靜態(tài)電流、壓降、噪音和成本等的內在性能有很大的提高(表1)。
如將此布線線路優(yōu)化，則可在由負載返回地的電流中，噪音和紋波都降至最小(圖5)。
理想的PCB板布線設計是接地點盡可能的粗短和走捷徑，走線一定要考慮各個器件間的干擾和輻射，器件的合理排列可有利于有效地減少各個器件間的相互干擾和輻射，如圖6所示。
新一代的LDO都是用CMOS工藝生產的，它和使用Bipolar工藝生產的LDO功能上沒有多大的區(qū)別，可是靜態(tài)電流、壓降、噪音和成本等的內在性能有很大的提高(表1)。
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