智能變送器用電源的研制
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
射頻導(dǎo)納物位變送器還需要一組隔離電源給傳感器電路使用。保證變送器的安全工作和高的抗共模干擾能力。我設(shè)計(jì)的電源電路在降壓變換器的電感上提供了一個(gè)隔離的次級(jí)繞組，它采用了在DC/DC輸出儲(chǔ)能電感L1A上“竊”電的方法。圖5為帶隔離電源的電路設(shè)計(jì)。本文引用地址：http://m.butianyuan.cn/article/180879.htm
圖4 LT-1934的基本電路
L1B就是這個(gè)隔離電源的供電線圈。由于這組隔離電源是在DC/DC的儲(chǔ)能線圈上加載的副線圈，結(jié)構(gòu)為開環(huán)形式，因此它的輸出穩(wěn)定性相對(duì)比較差。原邊負(fù)載的變化直接影響副邊的穩(wěn)定性，因此電路在實(shí)際使用時(shí)，要求原邊的電路系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)需要盡可能保證功耗的穩(wěn)定性。
圖5 帶隔離電源的電路設(shè)計(jì)
結(jié)論
兩線制變送器隔離式電源具有使用溫度范圍寬、輸入電壓范圍寬、輸出效率高、集成度高、隔離性能好、體積小、成本低等特點(diǎn)，是一種穩(wěn)定可靠的兩線制變送器電源，能夠滿足各種具有復(fù)雜要求的兩線制變送器的使用?？紤]到尺寸大小和安裝等因素，我們?cè)谏漕l導(dǎo)納物位變送器上采用第二種方案。目前該電源已經(jīng)在射頻導(dǎo)納物位變送器上獲得應(yīng)用，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用考驗(yàn)，性能優(yōu)良，完全達(dá)到了隔離型兩線制變送器的使用要求。
評(píng)論