基于FPGA的出租車計價系統(tǒng)設(shè)計
加入技術(shù)交流群
Fenpin模塊是將輸入端clk_240(240 Hz)的時鐘信號進行分頻，分別得到f_16(16 Hz)，f_10(10 Hz)，f_1(1 Hz)的信號，用于計量時的1．6元，1元，0．1元。
Jiliang模塊用來計時和計程，fin為汽車的里程脈沖信號，當fin為高電平時，以記錄的f_1的脈沖個數(shù)作為行駛的公里里程數(shù)，start是汽車計量開始信號，stop為等待信號。f_1是計量驅(qū)動信號，當f_1的脈沖到來，如果fin=1，記錄f_1的個數(shù)(即行駛公里數(shù))，當行駛超過3 km，ent0輸出為1。當stop為高電平時，記錄f_1的脈沖個數(shù)，60個脈沖為1 min，當超過3 min時，ent1輸出為1。仿真波形如圖4所示。本文引用地址：http://m.butianyuan.cn/article/190206.htm
Kongzhi模塊主要根據(jù)jiliang模塊的en1和en0的不同輸出信號選擇不同的輸出頻率供jifei模塊計費，en1=1時f=10 Hz，en0=1時f=16 Hz。
Jifei模塊實際就是一個四位十進制加法器，仿真圖形如圖5所示，在taxi模塊中，它根據(jù)不同的輸入脈沖頻率對脈沖個數(shù)進行計數(shù)。jil iang模塊每計一次數(shù)，jifei模塊就實現(xiàn)16次或10次脈沖計數(shù)，即實現(xiàn)超時時的1元／min，超里程時的1．6元／km的收費。
對整個taxi模塊進行仿真，結(jié)果如圖6所示，由圖中可知，當stop為高電平時，汽車行駛了km1km0=35 km，計費cha3cha2cha1cha0為05 92，即59．2元，與8+(35-3)x 1．6=59．2元一致，圖中當?shù)却^3 min時，價格按1元／min計費，仿真結(jié)果正確。
3．1．2 動態(tài)掃描顯示部分
此模塊包含mo8計數(shù)器、mux8_1(8選1選擇器)、di_led七段數(shù)碼顯示譯碼器3個子模塊。
mo8計數(shù)器：輸入信號clk為系統(tǒng)輸入的240 Hz基準時鐘，輸出a為模8的二進制碼。
mux8_1模塊是根據(jù)輸入信號c[2．．0]的地址碼000至111分別對應(yīng)了cha3，cha2，ch1，ch0，km1，km0，min1，min0八個四位BCD碼，dp為小數(shù)點指示信號，在計費的第二位數(shù)字上帶有小數(shù)點，仿真波形如圖7所示。
評論