一種新型的沖擊加速度測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)

3 試驗(yàn)
試驗(yàn)分別進(jìn)行靜態(tài)測(cè)量和動(dòng)態(tài)測(cè)量，首先，系統(tǒng)連接信號(hào)模擬器，放入高低溫試驗(yàn)箱中，并設(shè)置環(huán)境溫度為－40℃～+50℃，測(cè)量其靜態(tài)工作輸出；其次，將傳感器和信號(hào)變換器安裝振動(dòng)臺(tái)和馬歇特沖擊錘上，進(jìn)行實(shí)際動(dòng)態(tài)測(cè)量。通過(guò)上述試驗(yàn)，得到頻響曲線和實(shí)測(cè)值，如圖5和表1所示。

圖5中擬合曲線為衰減度和頻率的對(duì)應(yīng)關(guān)系，可以看出，帶內(nèi)不平度小于3 dB，帶外衰減度大于－20 dB／oct，符合加速度傳感器輸出特性。
表1為標(biāo)準(zhǔn)值與實(shí)測(cè)值比較，從中可以看出，各項(xiàng)指標(biāo)均符合技術(shù)要求，線性度誤差為1．35％。

4 結(jié)束語(yǔ)
本文介紹了基于壓電式的一種沖擊加速度測(cè)量系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)易于安裝，電路性能優(yōu)良可靠，并成功地應(yīng)用到實(shí)際測(cè)量中。依據(jù)客戶反饋的信息，傳感器完全達(dá)到了技術(shù)要求的標(biāo)準(zhǔn)，可應(yīng)用于航空、航天、國(guó)防等軍品領(lǐng)域以及鐵路、橋梁、建筑等國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。