基于WinCE的智能車載儀表設(shè)計(jì)
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作為流接口驅(qū)動程序，CAN總線驅(qū)動程序也有一組標(biāo)準(zhǔn)函數(shù)，可完成I／O操作。這些函數(shù)提供給WinCE操作系統(tǒng)內(nèi)核使用，它們都是流接口驅(qū)動程序的DLL文件。動態(tài)加載CAN總線驅(qū)動程序時，系統(tǒng)要進(jìn)行注冊。CAN驅(qū)動程序注冊表信息：
通過以上代碼完成注冊之后，調(diào)用ActivateDeviceEx()函數(shù)進(jìn)行加載驅(qū)動。
3．3 CAN總線驅(qū)動通信流程
CAN總線控制器驅(qū)動程序主要用于設(shè)置MCP2515的波特率、MCP2515的驗(yàn)收過濾器、CAN消息傳送模式和CAN收發(fā)數(shù)據(jù)方式。驅(qū)動程序是連接上位應(yīng)用程序和硬件的一個中間紐帶。智能車載儀表系統(tǒng)在EVC++環(huán)境下進(jìn)行CAN總線開發(fā)。
流式驅(qū)動以文件的方式打開函數(shù)CreateFile()：驅(qū)動成功打開后，CreateFile()函數(shù)返回不為INVALID-HAN-DLE-VALUE的句柄，此句柄也是關(guān)閉驅(qū)動函數(shù)Close-Handle()的參數(shù)。CAN設(shè)置函數(shù)DeviceIoControl()接收由CreateFile()函數(shù)獲得的句柄及控制命令碼，設(shè)置輸入／輸出緩沖區(qū)以及緩沖區(qū)的大小。函數(shù)執(zhí)行完成后返回實(shí)際輸出的緩沖區(qū)大小等。CAN總線發(fā)送與接收函數(shù)WriteFile()和ReadFile()，利用驅(qū)動文件句柄、發(fā)送和接收緩沖區(qū)等參數(shù)完成數(shù)據(jù)的發(fā)送和接收，操作成功后返回實(shí)際發(fā)送和接收的字節(jié)數(shù)。
為了不讓主線程一直處于等待數(shù)據(jù)到來的狀態(tài)，讓主線程擁有時間令牌來操作其他事情，程序采用多線程設(shè)計(jì)，創(chuàng)建一個接收數(shù)據(jù)線程。接收數(shù)據(jù)線程是一個無限循環(huán)，它不斷查詢CAN總線數(shù)據(jù)退出標(biāo)志，如果退出標(biāo)志有效，則該循環(huán)結(jié)束退出。驅(qū)動程序流程如圖3所示。本文引用地址：http://m.butianyuan.cn/article/197467.htm
結(jié)語
目前，基于嵌入式技術(shù)的車載儀表逐漸開始流行。本文使用基于WinCE的ARM9微處理器作為開發(fā)平臺，處理速度快，功能強(qiáng)大；使用CAN總線技術(shù)進(jìn)行信號的相互傳輸，CAN總線實(shí)時接收汽車部件發(fā)送來的信息，并進(jìn)行處理與分析；使用WinCE操作系統(tǒng)，界面友好。本智能車載儀表系統(tǒng)可以節(jié)約成本、降低功耗，并且可維護(hù)性強(qiáng)，便于擴(kuò)展和升級。
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