微型傳感器在汽車工程方面的成功應用

　2.3車輛監(jiān)控和自診斷用傳感器

　　在車輛監(jiān)控和自診斷方面，MEMS技術的一個主要應用將是輪胎壓力監(jiān)測；其次是應用于冷卻、剎車等系統(tǒng)的傳感器。此外，還有如像在亮度控制系統(tǒng)中使用光傳感器；在電子駕駛系統(tǒng)中使用磁傳感器、氣流速度傳感器；在自動空調系統(tǒng)中使用室內溫度傳感器、吸氣溫度傳感器、風量傳感器、日照傳感器、濕度傳感器；在導向行駛系統(tǒng)中使用方位傳感器、車速傳感器等。

　　2.4高溫微電子在汽車中的應用

　　高溫微電子在汽車發(fā)動機控制、氣缸和排氣管、電子懸架和剎車、動力管理及分配等方面的監(jiān)控中都起著非常重要的作用。例如：用于發(fā)動機控制的高溫微電子傳感器和控制器將有助于燃燒的更好監(jiān)測和控制，它將使燃燒的更加徹底，提高燃燒效率。但是，用傳統(tǒng)的硅半導體技術制作的微電子器件由于不能在很高的溫度下工作，已不能勝任。為了解決在高溫環(huán)境下溫度測量問題，必須研制一種新的材料來取代傳統(tǒng)的半導體材料。第三代寬能帶半導體材料SiC具有高擊穿電場、高飽和電子漂移速率、高熱導率及抗輻照能力強等一系列優(yōu)點，特別適合制作高溫、高壓、高功率、耐輻照等半導體器件。集成的SiC傳感器可以直接與高溫油箱和排氣管接觸，這樣，能進一步獲得有關燃料燃燒效率和減少廢氣排放的更多信息。研究表明：一旦SiC半導體技術能解決好材料、封裝等技術而得到進一步的發(fā)展，SiC功率器件的工作范圍將超過傳統(tǒng)的硅功率器件，而且，其體積比Si功率器件也要小。

　　3、結束語

　　由于汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)中的重要作用和快速增長的市場需求，世界各國對其理論研究、新材料應用和新產品開發(fā)都非常重視。未來的汽車用傳感器技術，總的發(fā)展趨勢是微型化、多功能化、集成化和智能化。

　　基于MEMS技術的微型傳感器在降低汽車電子系統(tǒng)成本及提高其性能方面的優(yōu)勢，它們已開始逐步取代基于傳統(tǒng)機電技術的傳感器。隨著納米技術的進步，體積更小、造價更低、功能更強的微型傳感器將廣泛應用在汽車的各個方面。在未來幾年內，包括發(fā)動機運行管理、廢氣與空氣質量控制、剎車防抱死系統(tǒng)、車輛動力學控制、自適應導航、車輛行駛安全系統(tǒng)在內的應用將為MEMS技術提供廣闊的市場。