儀表盤和車身控制設(shè)計(jì)應(yīng)用

2.MB91725系列(面向車體控制應(yīng)用)

通過汽車內(nèi)的各種開關(guān)輸入以及來自于內(nèi)置式汽車傳感器的信息控制汽車內(nèi)的空調(diào)和BCM系統(tǒng)。無(wú)論外界的天氣狀況和行車條件如何，必須具有空調(diào)才能保持舒適的車內(nèi)條件。在汽車停放在炎熱的太陽(yáng)光下時(shí)，通過執(zhí)行最佳控制將汽車內(nèi)部的溫度迅速降至較為舒適的水平，并根據(jù)來自于各個(gè)傳感器的信息保持舒適的車內(nèi)溫度。BCM系統(tǒng)可以在多個(gè)車體系統(tǒng)ECU(如車門、座椅和組合開關(guān))上實(shí)現(xiàn)集中控制。制造商也在考慮整合無(wú)鑰匙進(jìn)入的ECU功能等。

MB91725系列具有大量?jī)?nèi)置式串行接口，因此能夠利用CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)連接到多個(gè)ECU上。它還具有定時(shí)器功能的多條通道和A/D轉(zhuǎn)換器，從而實(shí)現(xiàn)了各種功能整合。

并且，除了面向程序的主Flash存儲(chǔ)器以外，MB91725系列還具有面向數(shù)據(jù)的內(nèi)置式Flash存儲(chǔ)器。這可以在從面向程序的主Flash存儲(chǔ)器中執(zhí)行程序的過程中在面向數(shù)據(jù)的Flash存儲(chǔ)器內(nèi)進(jìn)行寫入/擦除操作；這樣就可以替代E2PROM。這就有助于減少ECU電路板上的元件數(shù)量。

數(shù)據(jù)Flash的優(yōu)勢(shì)：不再需要E2PROM，并且可以縮小電路板面積；提高數(shù)據(jù)寫入速度；數(shù)據(jù)、程序等存儲(chǔ)在微控制器中的Flash存儲(chǔ)器內(nèi)，這樣有助于防止信息泄漏。

圖4展示了MB91725系列的應(yīng)用實(shí)例。

產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)

表1展示了本產(chǎn)品的主要技術(shù)指標(biāo)。

表1

開發(fā)環(huán)境

本產(chǎn)品采用片上調(diào)試方法。在傳統(tǒng)產(chǎn)品中，必須利用ICE主單元和驗(yàn)證用評(píng)估芯片實(shí)現(xiàn)調(diào)試，然后通過利用汽車上的器件實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)評(píng)估。本產(chǎn)品允許利用實(shí)際器件進(jìn)行單元系統(tǒng)評(píng)估和汽車評(píng)估。并且，它采用單線調(diào)試接口，可以實(shí)現(xiàn)汽車評(píng)估或一致性測(cè)試，并且能夠利用通用同軸電纜、在高達(dá)10米的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)小型ICE主單元和目標(biāo)電路板之間的通信。這可以簡(jiǎn)化按照常規(guī)難以實(shí)現(xiàn)的汽車評(píng)估。

圖5

圖5展示了開發(fā)環(huán)境視圖，表2展示了開發(fā)環(huán)境配置。

未來開發(fā)

開發(fā)了面向儀表盤控制和車身控制應(yīng)用的產(chǎn)品之后，我們會(huì)繼續(xù)開發(fā)內(nèi)置FR81S CPU內(nèi)核的微控制器系列產(chǎn)品，包括面向馬達(dá)控制應(yīng)用的產(chǎn)品。

表2