采用短信方式的汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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技術(shù)方案與實(shí)用技巧
圖3是用MOST非門電路組成的震動(dòng)檢測(cè)電路，其輸出的波形是幅度相同的震動(dòng)脈沖信號(hào)。該信號(hào)送到單片機(jī)，由單片機(jī)軟件檢測(cè)震動(dòng)信號(hào)的真?zhèn)?，通過(guò)脈沖寬度、脈沖數(shù)量判斷震動(dòng)的類型。如果使用端口可編程的單片機(jī)，端口編程為輸入狀態(tài)時(shí)，可以直接檢測(cè)震動(dòng)信號(hào)，省去整形放大電路。本文引用地址：http://m.butianyuan.cn/article/197900.htm
系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)
1 與SMS有關(guān)的AT指令
GSM模塊提供的命令接口符合GSM07.05和GSM07.07規(guī)范。GSM07.07中定義的AT Command接口，提供了一種移動(dòng)平臺(tái)與數(shù)據(jù)終端設(shè)備之間的通用接口。GSM07.05對(duì)短消息作了詳細(xì)的規(guī)定，在短消息模塊收到網(wǎng)絡(luò)發(fā)來(lái)的短消息時(shí)，能夠通過(guò)串口發(fā)送指示消息，數(shù)據(jù)終端設(shè)備可以向GSM模塊發(fā)送各種命令。
目前，發(fā)送短消息常用Text和PDU(Protocol Data Unit)模式。使用Text模式收發(fā)短信代碼簡(jiǎn)單、容易實(shí)現(xiàn)，但最大的缺點(diǎn)是不能收發(fā)中文短信，而PDU模式不僅支持中文短信，也能發(fā)送英文短信。PDU模式收發(fā)短信可以使用三種編碼:7位、8位和UCS2編碼。7位編碼用于發(fā)送普通的ASCII字符，8位編碼通常用于發(fā)送數(shù)據(jù)消息，UCS2編碼用于發(fā)送Unicode字符。編碼類型在PDU數(shù)據(jù)包中指定。
圖4 系統(tǒng)流程圖
2 系統(tǒng)流程
系統(tǒng)流程圖如圖4所示。主程序包括系統(tǒng)初始化、循環(huán)檢測(cè)。延時(shí)子程序用來(lái)產(chǎn)生一定的延時(shí)，然后啟動(dòng)報(bào)警器以防止誤報(bào)警：主程序用來(lái)控制報(bào)警電路、短消息發(fā)送電路。當(dāng)單片機(jī)接收到中斷報(bào)警信號(hào)后由短信發(fā)送電路及時(shí)向車主發(fā)送報(bào)警消息。如果一切正常，程序處于循環(huán)等待中。
結(jié)束語(yǔ)
經(jīng)驗(yàn)證，采用基于GSM短消息數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)的汽車防盜系統(tǒng)，不僅可以提高報(bào)警的通信可靠程度，而且通信距離基本不受限制，從而實(shí)現(xiàn)用戶對(duì)汽車的長(zhǎng)距離監(jiān)控。便于車主根據(jù)情況采取措施，滿足了車主對(duì)汽車防盜的要求。該系統(tǒng)安裝簡(jiǎn)單、功能強(qiáng)、便于應(yīng)用、易于推廣。
評(píng)論