充電樁企業(yè)扎堆 電動汽車的春天不遠了

　　星星充電

　　以眾籌建設(shè)充電樁的模式在全國屬首次，這種眾籌方式由符合擁有五個以上自有停車位和富余電容等條件的合作伙伴自行提出申請，經(jīng)運營商(星星充電)收集信息、篩選后報規(guī)劃部門，最終確定合理地點建樁。整個過程中，申請者只需提供場地而不需承擔建設(shè)成本，且建成后申請者將永久分得一半的充電服務(wù)費。

　　據(jù)悉，這種獨特的“眾籌建樁”方式，吸引了全市超過3000個加盟申請，最終經(jīng)過論證，1500個充電樁位置已選址到位，預(yù)計6月底前全部建成。

　　通過星星充電APP城市智能充電運營平臺整合全國所有自營、合營的中小充電樁運營群體，為其提供統(tǒng)一支付、交易管理、運營維護，并向最終用戶提供快捷搜索、線上狀態(tài)查詢、車聯(lián)網(wǎng)等服務(wù)的大型B2B2C互聯(lián)網(wǎng)機構(gòu)。

　　星星充電在全國首創(chuàng)“眾籌建樁”模式，在新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的探索中開拓了新思路并當仁不讓的成為了行業(yè)標桿，國務(wù)院副總理馬凱、國家能源局副局長鄭柵潔先后專程赴星星充電考察并作推介，來自各省市的政府、民間調(diào)研團體2015年更是不計其數(shù)。

　　近日，DEKRA與星星充電(江蘇萬幫充電設(shè)備有限公司)雙方踐行社會責任，合作的《充電樁群施工、驗收規(guī)范》出版(以下簡稱《安裝規(guī)范》)。該規(guī)范為國內(nèi)第一本充電樁安裝手冊，歷經(jīng)2個月撰寫，5次修改，從充電樁安裝環(huán)境、安裝人員安全防護、安裝要求等方面為國內(nèi)電動汽車廠家提供了全面、詳細的指導(dǎo)細則。

　　特銳德

　　特銳德目前已在12個城市建立了汽車充電合資公司，截止目前公開資料建立合作城市最多，2014年年報計劃2015年底和40個以上城市政府建立戰(zhàn)略合作，并成立合資運營公司，2017年底完成占領(lǐng)全國50%以上的電動汽車充電市場的戰(zhàn)略布局，很可能形成最大的充電網(wǎng)絡(luò)。

　　特銳德電氣股份有限公司董事長于德翔表示，特銳德的思路就是通過免費建設(shè)全國的充電，充電網(wǎng)絡(luò)是所有盈利模式的基礎(chǔ)，不依賴收取服務(wù)費來盈利，以充電網(wǎng)絡(luò)作為入口打造充電、銷售、租賃，4S增值服務(wù)。通過大平臺賣電、賣車，打造的是互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)系統(tǒng)，而不是一個充電的小產(chǎn)業(yè)。以免費建立充電網(wǎng)絡(luò)為源頭，繼而開展多項附加業(yè)務(wù)，我們最終的目標是實現(xiàn)中國供電網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)，車聯(lián)網(wǎng)的三網(wǎng)融合，這是一個相繼而生的新興產(chǎn)業(yè)融合。

　　科士達

　　華住酒店在中國超過200個城市里已經(jīng)擁有2100多家酒店，此次科士達與華住酒店達成戰(zhàn)略合作，意在加碼布局充電網(wǎng)絡(luò)。

　　科士達于也與國內(nèi)第一家多品牌的連鎖酒店管理集團——華住酒店管理有限公司，簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方擬就今后在華住酒店旗下各品牌酒店停車場或停車位進行智能化改造、構(gòu)建充電樁網(wǎng)絡(luò)等開展全面合作。

　　雙方約定，華住酒店將提供集團旗下各品牌酒店的停車場或停車位，由科士達負責設(shè)計電動汽車整體解決方案;針對充電樁網(wǎng)絡(luò)的運維管理工作，華住酒店集團旗下各品牌酒店提供閑置空間，方便科士達安裝電動車監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控工作由科士達人員進行遠程監(jiān)控等。

　　奧特迅

　　奧特迅是目前國內(nèi)最大的直流操作電源制造商，2009年開始涉足電動汽車充電設(shè)備業(yè)務(wù)，是一家具備完整的充電樁解決方案提供能力的企業(yè)。國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)及中國普天均是奧特迅的客戶。

　　今年3月20日，公司發(fā)布定增案，擬募集資金約4.2億元，構(gòu)建大汽車充電產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。相比現(xiàn)存充電運營模式，奧特迅提出“樁聯(lián)網(wǎng)”概念，將業(yè)務(wù)延伸至下游充電網(wǎng)絡(luò)運營領(lǐng)域。以“互聯(lián)網(wǎng)”模式將充電設(shè)施與互聯(lián)網(wǎng)緊密結(jié)合，通過APP為車主提供各類增值服務(wù)，拓寬盈利渠道。

　　奧特迅要從一家充電樁產(chǎn)品提供商轉(zhuǎn)向運營商，從奧特迅非公開發(fā)行方案獲悉，此次增發(fā)計劃中有2.53億將投向深圳市電動汽車集中式充電設(shè)施建設(shè)運營項目，1.37億投向電動汽車充電設(shè)備研發(fā)及擴產(chǎn)項目，2120萬投資建設(shè)電動汽車充電設(shè)施營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，1050萬建設(shè)電動汽車充電運營樁聯(lián)網(wǎng)云平臺項目一期。

　　據(jù)奧特迅方面規(guī)劃，公司計劃先以出租車集中式快速充電站為突破口，在深圳主城區(qū)推進充電設(shè)施的建設(shè)，初期建成覆蓋深圳全城的“樁聯(lián)網(wǎng)”，最終目標是建立覆蓋全國主要城市的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)云平臺，涉及充電樁設(shè)備將達到50萬(個)級別。

　　未來，電動汽車車主將可以通過“樁聯(lián)網(wǎng)”平臺實現(xiàn)“車、樁、電網(wǎng)、支付系統(tǒng)”的信息整合。奧特迅希望通過這種“互聯(lián)網(wǎng)”的方式來推進電動汽車的推廣，進而實現(xiàn)充電樁的快速普及。

　　中恒電氣

　　中恒電氣是電力操作電源的龍頭企業(yè)，中恒電氣是國內(nèi)唯一一家能提供大功率直流充電模塊的廠商。中恒電氣憑借在直流充電領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，被業(yè)內(nèi)認為是最有可能成為直流充電樁企業(yè)的領(lǐng)先者。

　　國家電網(wǎng)發(fā)布了電動汽車充換電設(shè)備2014年第四批招標的中標結(jié)果，中恒電氣中標整車充電設(shè)備130套，應(yīng)用于電動公交車充電站的建設(shè)，份額占比近10%，其中，220V交流充電樁66套，500V直流充電樁64套。此外，中恒電氣承擔了杭州市重大科技創(chuàng)新專項“新能源電動汽車超級充電一體化解決方案”項目，成為唯一入選此重大專項的新能源電動汽車充電系統(tǒng)項目。

　　中恒電氣曾在2014年財報中表示，目前公司已經(jīng)完全具備了一整套成熟的涵蓋了交流整車充電樁、直流整車充電機、電動汽車充換電站充電管理系統(tǒng)的技術(shù)和產(chǎn)品。未來公司將加快市場推廣，爭取在2015年提升在新能源汽車行業(yè)中充換電系統(tǒng)的市場份額。

　　依威新能源

　　EVPOWER依威能源集團于2010年在香港開展電動汽車充電業(yè)務(wù)，是香港最大的充電設(shè)備供貨商。除提供安全及高智能的充電設(shè)備，更針對國內(nèi)特殊狀況在停車場投入大量資源，協(xié)助小區(qū)物業(yè)和電動車使用者永久解決電動車充電所帶來的運作、安全、管理和資金上的煩惱，提供完善周到的充電方案。

　　2015年，EVPOWER在國內(nèi)已建成超過800個充電站，共建3000多個充電樁，目標于2016年投建不少于50000個充電站，服務(wù)國內(nèi)數(shù)萬個電動汽車用戶，充電點位遍布北京、上海、廣州和深圳的小區(qū)、寫字樓及商場，例如北京五礦廣場、上海香港廣場、廣州高德置地及深圳星河COCOPARK等地標性建筑。

　　EVPOWER依威能源集團的“直流快充”與“交流中速”是兩款主打充電設(shè)備，直流快速充電設(shè)備適合北汽、東風啟辰、騰勢、比亞迪及江淮等電動汽車，30分鐘充電最多可跑一百公里;交流中速充電設(shè)備適合全國所有電動汽車車型，包括BMWi8以及TESLAMODELS，1小時充電最多可跑五十多公里。