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直流充電樁充電異常分析

作者:周立功致遠(yuǎn)電子 時間:2016-07-14 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

  第二類病癥:車輛插頭、車輛插座引起的充電異常中止情況。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201607/294046.htm

  

 

  圖6車輛插頭|車輛插座異常

  1)在充電過程中,非充電機(jī)控制裝置通過對檢測點1的電壓進(jìn)行檢測,如果判斷開關(guān)S由閉合變?yōu)閿嚅_(如充電槍上按鍵失靈或誤觸發(fā)等),應(yīng)在50ms內(nèi)將輸出電流降至5A或以下;

  

 

  圖7車輛插頭內(nèi)部常閉開關(guān)S斷開

  2)在充電過程中,非充電機(jī)控制裝置通過對檢測點1的電壓進(jìn)行檢測,如果判斷車輛接口由完全連接變?yōu)閿嚅_(如車輛意外移動、充電槍線纜被意外擾動等),則控制非充電機(jī)停止充電,應(yīng)在100ms內(nèi)斷開K1、K2、K3、K4。

  

 

  圖8車輛接口斷開

  第三類病癥:電動汽車引起的充電異常中止情況。

  

 

  圖9電動汽車異常

  1)在充電過程中,如果車輛出現(xiàn)不能繼續(xù)充電的故障(如BMS系統(tǒng)誤報電池實時狀態(tài)、車輛控制裝置誤關(guān)斷充電回路接觸器等),則向非車載充電機(jī)發(fā)送“車輛中止充電報文”,并在300ms(由車輛根據(jù)故障嚴(yán)重程度決定)內(nèi)斷開K5和K6。

  

 

  圖10車輛出現(xiàn)不能繼續(xù)充電的故障

  直流充電過程中可能出現(xiàn)的異常情況就總結(jié)到這了,對以及測試系統(tǒng)感興趣的朋友記得收藏哦,隨后會有更多精彩內(nèi)容分享。


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