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高壓變頻器在7100kW/6kV吸風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用

作者: 時(shí)間:2016-12-21 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏


為了確定QF4的合閘時(shí)機(jī),必須等待一定的時(shí)間,保證反電動(dòng)勢足夠小,這樣沖擊電流才會(huì)被限制在預(yù)期范圍以內(nèi),保證投切可靠,否則會(huì)使沖擊電流過大QF0速斷保護(hù)跳閘而投切失敗。但時(shí)間越長電機(jī)失速越大,QF4合閘后長時(shí)間不能到達(dá)額定轉(zhuǎn)速,電機(jī)加速時(shí)電流過大并持續(xù)時(shí)間過長,超過綜合保護(hù)裝置中設(shè)定的電機(jī)啟動(dòng)時(shí)間導(dǎo)致過流一段動(dòng)作跳閘而投切失敗。其次電機(jī)功率比較大,啟動(dòng)時(shí)間過長,電機(jī)大電流導(dǎo)致廠用電母線電壓拉低,其他設(shè)備運(yùn)行失?;蚬收稀K源_定合閘時(shí)機(jī)是一個(gè)很重要的問題。


圖4 電機(jī)在工頻下斷開電源后的電壓波形

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201612/332251.htm三、驗(yàn)證試驗(yàn)

為了電機(jī)的變頻切工頻能夠試驗(yàn),我們必須做以下幾個(gè)實(shí)驗(yàn),一方面驗(yàn)證切換邏輯的正確性和可靠性,另外一方面就是設(shè)定切換時(shí)機(jī)和保護(hù)定值。

3.1 不帶高壓邏輯驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)

空載模擬實(shí)驗(yàn)主要是驗(yàn)證切換邏輯的正確性和可靠性,根據(jù)變頻器程序設(shè)計(jì)要求,變頻器若在運(yùn)行中突然發(fā)生重故障,若要切至工頻需要滿足以下幾個(gè)條件:

?• 沒有輸出接地故障
?• 變頻器參數(shù)設(shè)定為允許切工頻
?• QF2、QF3確實(shí)已經(jīng)分閘
?• 變頻器并非停機(jī)減速過程中
?• 變頻器重故障并非過流故障

當(dāng)條件都滿足時(shí)會(huì)在QF3分閘1秒后發(fā)出QF4合工頻允許信號(hào),而不是直接合工頻,主要是因?yàn)榍泄ゎl還要考慮到鍋爐自身的一些條件,如果鍋爐本身負(fù)載比較低,要求風(fēng)量并不大,突然切至工頻時(shí)負(fù)壓突然急劇上升會(huì)導(dǎo)致鍋爐熄滅,所以僅將允許和QF4信號(hào)發(fā)給DCS,DCS根據(jù)鍋爐運(yùn)行情況,關(guān)小出口風(fēng)門后發(fā)出QF4合閘指令,切至工頻,還可以根據(jù)情況投油,避免熄火。


圖5 變頻器切工頻判斷邏輯圖

空載邏輯試驗(yàn)就是驗(yàn)證實(shí)際動(dòng)作情況是否與設(shè)計(jì)邏輯相符合,實(shí)驗(yàn)過程中一定要認(rèn)真仔細(xì),將高壓開關(guān)搖至試驗(yàn)位,變頻器設(shè)置為調(diào)試狀態(tài),按照正常邏輯投入變頻運(yùn) 行狀態(tài),為了方便重故障信號(hào)的產(chǎn)生我將開柜門設(shè)置為重故障,由于邏輯變化都是秒級(jí)動(dòng)作,眼睛監(jiān)視精確度不夠,所以我用手機(jī)的攝像功能監(jiān)視PLC狀態(tài)指示燈,一切準(zhǔn)備就緒后將柜門開一個(gè)小縫,至開柜門跳閘邏輯動(dòng)作,經(jīng)過多次驗(yàn)證邏輯正確可靠。

3.2反電動(dòng)勢測量實(shí)驗(yàn)

反電動(dòng)勢試驗(yàn)是在變頻器的輸出端加裝一組電壓互感器,陜西省電力科學(xué)研究院使用電壓偵測設(shè)備對(duì)互感器的二次側(cè)的電壓進(jìn)行錄波,從而形成一個(gè)電壓相對(duì)時(shí)間的曲線組,根據(jù)電壓的大小選擇合適的合閘時(shí)機(jī)。

本實(shí)驗(yàn)要在變頻器的輸出開關(guān)柜上加裝電壓互感器,開關(guān)柜的后柜門就無法關(guān)閉,試驗(yàn)人員還要在附近偵測電壓,所以安全措施就顯得尤為重要,我們用高壓軟電纜將變頻器輸出開關(guān)柜的輸出端與一組電壓互感器小車連接,并將高壓軟電纜固定牢靠,用高壓絕緣膠帶包扎完好,接二次線時(shí)要注意互感器的極性,二次側(cè)要做好可靠接地。

確認(rèn)接線正確,做好安全防護(hù)工作后,準(zhǔn)備就緒我們使用變頻器將風(fēng)機(jī)拖動(dòng)至700-800轉(zhuǎn)/分鐘,模擬出一個(gè)重障故變頻器跳閘,變頻器輸出斷路器QF3斷開,電壓偵測設(shè)備在電機(jī)端測出了電壓反電動(dòng)勢電壓波形。

根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果我們發(fā)現(xiàn),由于是變頻拖動(dòng),輸出斷開后反電動(dòng)勢并不是很大,大約16S后反電動(dòng)勢基本為0.且分?jǐn)嗪?s以后電壓已經(jīng)降到分段前的50%以下,所以我們認(rèn)為輸出斷路器分?jǐn)嗪?s左右合工頻斷路器QF4應(yīng)該不會(huì)造成很大沖擊。

3.2變頻切工頻實(shí)際驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)

根據(jù)反電動(dòng)勢試驗(yàn)的結(jié)果,而確定了合閘時(shí)機(jī),下一步就要驗(yàn)證在這個(gè)合閘時(shí)機(jī)的條件下,沖擊電流以及大電流持續(xù)的時(shí)間,是否能躲過保護(hù)定值。

試驗(yàn)方案:在電源側(cè)高壓開關(guān)QF0的電流二次側(cè)將電流偵測設(shè)備串接其中,檢測變頻切工頻瞬間電流的變化情況。

試驗(yàn)數(shù)據(jù):

由于帶負(fù)載工頻直接啟動(dòng)電流過大,時(shí)間較長,經(jīng)過商議認(rèn)為比較危險(xiǎn),并且以后的工況也不可能允許工頻直接啟動(dòng),最終決定工頻直接啟動(dòng)試驗(yàn)就不做了,變頻飛車啟動(dòng)工頻效果也比較理想就按照既定方案,正常時(shí)使用變頻運(yùn)行,當(dāng)變頻發(fā)生故障并且工況運(yùn)行的情況下能夠及時(shí)切換成工頻。

四、結(jié)束語

通過上述實(shí)驗(yàn)證明北京利德華福高壓變頻器在較大功率電機(jī)上應(yīng)用的工況中,正常情況下既實(shí)現(xiàn)了調(diào)速的功能,達(dá)到增能減耗的效果,還可以起到軟啟動(dòng)的作用,減少大功率電機(jī)啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊,即使在故障情況下也能順利緊急切換到工頻使用,保證設(shè)備運(yùn)行的可靠性。(end)

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