利用R&S示波器RTO/RTE測量Qi無線充電系統(tǒng)
在測量發(fā)射控制組件的VCC供電時,之前在調(diào)壓器發(fā)現(xiàn)的電磁干擾也導(dǎo)入在內(nèi)。圖13的頻譜圖顯示,使用無限余輝捕獲到的頻譜,除了調(diào)壓器的開關(guān)機制干擾,也觀察到了其它噪聲。RTO/RTE有獨特的歷史模式功能,可以把之前捕獲到并還留在內(nèi)存中的波形數(shù)據(jù)(由于內(nèi)存容量有限,滿了就會把舊的數(shù)據(jù)刪除),回放到示波器顯示。這樣不但可溯已捕獲的數(shù)據(jù),更能把不同時間點捕獲到的波形進(jìn)行比較。在歷史模式里,F(xiàn)FT頻譜、測量、選通和模板測試等功能,都能夠操作。圖14 顯示在不同時間點捕獲到的紋波,在時域波形或頻譜圖上,都有著相當(dāng)大的差異。這證實噪音會隨著時間變化。通過歷史模式的時間標(biāo)簽,可能可以把特性相似的噪聲建立起相關(guān)性,再進(jìn)一步的查找產(chǎn)生問題的根源。
圖14. 兩個不同時間點捕獲的噪聲,通過歷史模式,能更清楚分析里面的細(xì)節(jié)
圖15. 發(fā)射(充電)平臺送出的模擬Ping信號
圖16. LLC半橋占空比的變化
發(fā)射(充電)平臺會在每400ms發(fā)出高幅度的模擬Ping的信號,以偵測接收(移動)設(shè)備的存在,正如 圖15所顯示。執(zhí)行模擬Ping信號時,LLC半橋開關(guān)管信號的占空比會從50%下降至2%(圖16)。這樣的高幅度脈沖似的信號,也相對地引起高幅度的開關(guān)噪聲。這也是我們在之前3.3VCC電源測量時看到的噪音。
圖17. MSO 邏輯通道提供更多的通道檢測協(xié)議層與模擬信號的相關(guān)性
執(zhí)行模擬Ping信號時,射頻控制組件(BQ500210R-GZ)處于被動模式,然后通過低功率組件(MSP430G2001)來進(jìn)行偵測接收設(shè)備的運作,以節(jié)省電源。要進(jìn)一步的研究兩個組件間的互動通信,可以選用MSO探頭(圖17)來測量其間的邏輯訊息。然后透過總線解碼或串行解碼,來確認(rèn)通信訊息是否符合標(biāo)準(zhǔn)需求(圖18)。
圖18. RTO/RTE可以把MSO邏輯信號、解碼顯示與時域的波形并列在一起
MSO邏輯探頭捕獲到的邏輯信號,可以再進(jìn)行解碼,再把解碼顯示、邏輯信號與時域的波形并列在同一個時間軸上,以方便了解信號在時間上的相關(guān)性。在圖18顯示,在發(fā)送模擬Ping信號之前,低功率組件會通過連接的SPI總線傳達(dá)訊息,使其發(fā)送模擬Ping信號。
圖19. 發(fā)射(充電)平臺每400ms 發(fā)送模擬Ping信號
圖20. 每15秒的數(shù)字Ping信號
除了每400ms發(fā)送模擬ping信號偵測接收器的存在,為了避免模擬Ping信號錯過一些在充電平臺上的設(shè)備,更高幅度的數(shù)字求封(digital ping)會在每隔15秒發(fā)送出去。這是因為一些設(shè)備可能由于模擬Ping信號的不良,需要更高幅度的數(shù)字Ping信號,才能分辨出需要作出回應(yīng)。
圖21. 增加示波器捕獲時間,可以把模擬ping,數(shù)字ping及偵測到接收設(shè)備進(jìn)行握手的執(zhí)行過程捕捉下來
當(dāng)接收(移動)設(shè)備接近發(fā)射(充電)平臺時,次級線圈將會對初級線圈形成負(fù)載,導(dǎo)致電壓的下降。偵測到這種情形,充電平臺就會啟動發(fā)射控制組件,發(fā)出更長的數(shù)字ping信號,測試接收器的反應(yīng)。
接收設(shè)備收到ping信號,將會通過調(diào)節(jié)次級線圈的負(fù)載,形成振幅調(diào)制,進(jìn)行通訊。一旦達(dá)成充電契約,充電平臺將調(diào)制載波幅度,提供接收設(shè)備所需的功率傳輸,并聽取接收設(shè)備回饋的充電需求量。
通過HZ100高壓差分探頭和適當(dāng)?shù)挠|發(fā)條件,我們可以觀察線圈上的信號調(diào)制。圖22顯示了載波信號上的振幅調(diào)制通訊。
Qi的振幅調(diào)制相比只有載波信號的10%,比較微弱。要不把模擬轉(zhuǎn)換器(ADC)推向過驅(qū)動飽和(overdrive)的狀態(tài),很難達(dá)到更仔細(xì)的分辨率(resolution)。RTO/RTE配備了高分辨率(Hi-Res)采集模式,利用抽樣采集平均(decimation average)的方法,大大提高分辨率,如圖23所顯示。
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