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汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)需要靈活和可配置的多輸出電源 IC

作者: 時(shí)間:2018-09-07 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201809/388692.htm

圖 4:用線性控制器給 Vcc 供電的典型應(yīng)用電路

抵抗極端電壓擺幅

汽車(chē)電子系統(tǒng)的另一個(gè)障礙是電池電壓的急劇變化,在冷車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)低至約 ~5V,高壓尖峰也是引起急劇變化的原因。汽車(chē)電子系統(tǒng)不僅需要承受這些嚴(yán)酷的電壓變化而不被損壞,而且同時(shí)需要繼續(xù)保持工作。LTC3375 有按鈕控制器和外部通路 FET 穩(wěn)壓器,該控制器和穩(wěn)壓器可用來(lái)啟動(dòng)外部高壓降壓型穩(wěn)壓器,然后該外部穩(wěn)壓器以安全的穩(wěn)定電壓給 LTC3375 供電。參見(jiàn)圖 5 以了解有關(guān)該 在高壓瞬態(tài)時(shí),穩(wěn)定輸出電壓性能的詳細(xì)信息。如果外部降壓型穩(wěn)壓器脫離穩(wěn)定狀態(tài),外部通路 FET 穩(wěn)壓器還可用來(lái)在冷車(chē)發(fā)動(dòng)工作情況下保持微處理器有效。外部使能引腳使降壓型穩(wěn)壓器能從外部啟動(dòng),也可以通過(guò) I2C 啟動(dòng),或者兩者結(jié)合。當(dāng)輸入電壓低于欠壓閉鎖 (UVLO) 門(mén)限,或者輸出電壓不在穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),微處理器可通過(guò)可編程中斷 (IRQ) 和復(fù)位 (RST) 引腳接收?qǐng)?bào)警信號(hào)。參見(jiàn)圖 6 以了解詳細(xì)信息。

圖 5:LTC3375 高壓瞬態(tài)性能

圖 6:用上游高壓降壓型轉(zhuǎn)換器驅(qū)動(dòng) LTC3375

結(jié)論

領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步 (例如衛(wèi)星廣播、觸摸屏、導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙和高清電視) 都提升了現(xiàn)代汽車(chē)的駕駛體驗(yàn)。此外,通過(guò)用單個(gè)多輸出 8 通道降壓型 取代分立式電源 組件或傳統(tǒng)上大型和過(guò)度集成的 PMIC,系統(tǒng)設(shè)計(jì)師可以集成關(guān)鍵電源管理功能,并用更小和更簡(jiǎn)單的解決方案實(shí)現(xiàn)全新的性能。LTC3375 是這類(lèi)新一代多輸出轉(zhuǎn)換器 IC 的一個(gè)好例子。該器件是數(shù)字可編程的高效率 IC,包含 8 個(gè)同步降壓型轉(zhuǎn)換器 (每個(gè)的 IOUT 高達(dá) 1A),所有轉(zhuǎn)換器都由獨(dú)立的 2.25V 至 5.5V 輸入電源供電,并具備低輸出電壓能力。該器件可以提供多達(dá) 15 種不同的輸出電流配置,這種靈活性允許系統(tǒng)設(shè)計(jì)師減輕系統(tǒng)“功能蔓延”的影響。因此,該 IC 解決了很多傳統(tǒng)上存在并與設(shè)計(jì)有關(guān)的問(wèn)題,從而提升了現(xiàn)代汽車(chē)的駕駛體驗(yàn)。


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