汽車(chē)工業(yè)未來(lái)的發(fā)展

物聯(lián)網(wǎng)是物和物的互聯(lián)，其中最為重要的是網(wǎng)絡(luò)和智能核心產(chǎn)品。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展同時(shí)給車(chē)聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)了生機(jī)和活力，而車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展又不斷的對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行補(bǔ)充和鞭策。

　　我們知道，車(chē)聯(lián)網(wǎng)屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的范疇，同時(shí)也是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)比較核心的應(yīng)用之一。車(chē)輛網(wǎng)英文簡(jiǎn)稱(chēng)為“IOV”指車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與人、車(chē)與傳感設(shè)備等交互，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與公眾網(wǎng)絡(luò)通信的動(dòng)態(tài)移動(dòng)通信系統(tǒng)。它可以通過(guò)車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與路互聯(lián)互通實(shí)現(xiàn)信息共享，收集車(chē)輛、道路和環(huán)境的信息，并在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)多源采集的信息進(jìn)行加工、計(jì)算、共享和安全發(fā)布，根據(jù)不同的功能需求對(duì)車(chē)輛進(jìn)行有效的引導(dǎo)與監(jiān)管，以及提供專(zhuān)業(yè)的多媒體與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)。

　　根據(jù)中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟的說(shuō)明文件，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是由車(chē)輛位置、速度和路線(xiàn)等信息、駕駛?cè)诵畔ⅰ⒌缆窊矶乱约笆鹿市畔?、以及各種多媒體應(yīng)用領(lǐng)域構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車(chē)輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)藍(lán)牙、3G、WIFI、所有的車(chē)輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器以及其他服務(wù)器中進(jìn)行信息交互；通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些大量車(chē)輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出不通車(chē)輛的最佳路線(xiàn)、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

　　據(jù)權(quán)威媒體預(yù)測(cè)“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”將形成巨大的新興產(chǎn)業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)研究專(zhuān)家學(xué)者針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了調(diào)研分析。專(zhuān)家指出了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在各行各業(yè)的應(yīng)用，車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用必定是解決交通問(wèn)題的最最有效途徑。

　　我們IOV是物聯(lián)網(wǎng)在汽車(chē)領(lǐng)域的一個(gè)應(yīng)用，是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)實(shí)際業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)和縱深發(fā)展的必由之路，是未來(lái)信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合性技術(shù)。

　　目前，國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)正處于萌芽，還沒(méi)形成更加好的生態(tài)供應(yīng)鏈，部分應(yīng)用功能的產(chǎn)品，比如車(chē)載信息服務(wù)領(lǐng)域，如車(chē)載導(dǎo)航，已經(jīng)形成了一定的市場(chǎng)規(guī)模，投資商眾多。目標(biāo)受眾對(duì)車(chē)載信息服務(wù)需求也越來(lái)越大。作為物聯(lián)網(wǎng)的垂直應(yīng)用，車(chē)聯(lián)網(wǎng)在“十二五”規(guī)劃的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)有著十分重要的地位，它對(duì)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的功能需求提出了更高的要求，需要車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中集成更多的功能需求，比如：車(chē)載四路音視頻硬盤(pán)錄像機(jī)，車(chē)載GPS導(dǎo)航儀，車(chē)載收音機(jī)，車(chē)載功放，公交報(bào)站器，車(chē)載MP3/MP4，車(chē)載倒車(chē)監(jiān)控，車(chē)載藍(lán)牙免提電話(huà)，車(chē)載RFID IC讀卡器，車(chē)載行車(chē)記錄儀，車(chē)載3G無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)，車(chē)載WIFI熱點(diǎn)，實(shí)時(shí)路況功能……。等等。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)用是新一代信息通信技術(shù)和汽車(chē)制造業(yè)深度融合的結(jié)果，是推動(dòng)汽車(chē)制造和服務(wù)業(yè)、交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)等轉(zhuǎn)型升級(jí)中的重要?jiǎng)恿?，也是在保持?guó)民經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的同時(shí)強(qiáng)化社會(huì)安全，提高交通效率和發(fā)展綠色節(jié)能的重要手段。

　　我們從網(wǎng)絡(luò)角度來(lái)看一下，IOV系統(tǒng)是一個(gè)“端管云”三層體系。

　　第一層（端系統(tǒng)）：端系統(tǒng)是汽車(chē)的智能傳感器，負(fù)責(zé)采集與獲取車(chē)輛的智能信息，感知行車(chē)狀態(tài)與環(huán)境；是具有車(chē)內(nèi)通信、車(chē)間通信、車(chē)網(wǎng)通信的泛在通信終端；同時(shí)還是讓汽車(chē)具備IOV尋址和網(wǎng)絡(luò)可信標(biāo)識(shí)等能力的設(shè)備。

　　第二層（管系統(tǒng)）：解決車(chē)與車(chē)（V2V）、車(chē)與路（V2R）、車(chē)與網(wǎng)（V2I）、車(chē)與人（V2H）等的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自組網(wǎng)及多種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)之間的通信與漫游，在功能和性能上保障實(shí)時(shí)性、可服務(wù)性與網(wǎng)絡(luò)泛在性，同時(shí)它是公網(wǎng)與專(zhuān)網(wǎng)的統(tǒng)一體。

　　第三層（云系統(tǒng)）：車(chē)聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)云架構(gòu)的車(chē)輛運(yùn)行信息平臺(tái)，它的生態(tài)鏈包含了ITS、物流、客貨運(yùn)、危特車(chē)輛、汽修汽配、汽車(chē)租賃、企事業(yè)車(chē)輛管理、汽車(chē)制造商、4S店、車(chē)管、保險(xiǎn)、緊急救援、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等，是多源海量信息的匯聚，因此需要虛擬化、安全認(rèn)證、實(shí)時(shí)交互、海量存儲(chǔ)等云計(jì)算功能，其應(yīng)用系統(tǒng)也是圍繞車(chē)輛的數(shù)據(jù)匯聚、計(jì)算、調(diào)度、監(jiān)控、管理與應(yīng)用的復(fù)合體系。

　　現(xiàn)在GPS+GPRS并不是真正意義上的車(chē)聯(lián)網(wǎng)，也不是物聯(lián)網(wǎng)，只是一種技術(shù)的組合應(yīng)用，目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)ITS試驗(yàn)和IOV概念都是基于這種技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。

　　上海辰漢電子多年以來(lái)從事車(chē)載電子以及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域的研發(fā)工作，成功的做出了第三代的IOV系統(tǒng)產(chǎn)品，其中包括的功能已經(jīng)達(dá)到了目前國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中所有的功能，比如：車(chē)載四路音視頻硬盤(pán)錄像機(jī)，車(chē)載GPS導(dǎo)航儀，車(chē)載收音機(jī)，車(chē)載功放，公交報(bào)站器，車(chē)載MP3/MP4，車(chē)載倒車(chē)監(jiān)控，車(chē)載藍(lán)牙免提電話(huà)，車(chē)載RFID IC讀卡器，車(chē)載行車(chē)記錄儀，車(chē)載3G無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)，車(chē)載WIFI熱點(diǎn)，實(shí)時(shí)路況功能。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展以及智慧核心應(yīng)用以及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，辰漢車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的功能還會(huì)一定的擴(kuò)大，不斷的緊