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汽車前向照明為何需要高性能LED驅動器

作者: 時間:2013-09-30 來源:網絡 收藏
可以看到的那樣,這種調制方法通過在較寬的頻率范圍內擴展頻譜,將輸出開關噪聲降低了 20dB,從而極大地減輕了 EMI 問題。

  汽車前向照明為何需要高性能LED驅動器

  圖 2:LT3795 輸出噪聲頻譜比較

 ?。≧AMP 引腳接地 = 常規(guī)切換,RAMP 引腳端 47nF = 擴展頻譜)

  AMPLITUDE:幅度

  FREQUENCY:頻率

  RAMP PIN GROUNDED:RAMP 引腳接地

  47nF AT RAMP PIN:RAMP 引腳端 47nF

一種新的汽車高亮度 控制器

  幸運的是,對這些困境有一種新的解決方案,那就是凌力爾特公司的 LT3795 。LT3795 是一款升壓型 DC/DC ,可提供超過 100W 的 LED 功率。該器件具備 6V 至 110V 的輸入電壓范圍,因此非常適用于汽車、商用卡車甚至航空系統(tǒng)中的多種高亮度 LED 應用。其高壓側電流檢測設計可配置為升壓模式、降壓-升壓模式、SEPIC 和降壓模式架構,從而可提供多種設計靈活性。此外,其輸出電壓可以在 0V 至 110V 的范圍內設定,從而能驅動多種單串 LED,同時在升壓型設計中,能提供非常堅固和簡單的短路保護。

  一種典型的 50W 前燈應用如圖 3 所示。這個應用采用了升壓型架構,以提供高達 87V 的 LED 電壓,該電壓能以超過 600mA 的 LED 電流驅動多達 20 個 LED。大多數白天行車燈都采用 8 到 15 個 LED,電流在 350mA 范圍內,而近光前燈會采用約為 50V 的 1A LED,遠光前燈則可能采用高達 2A 和 50V。LT3795 可用于所有這些應用。

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  圖 3:具備輸入電流限制和擴展頻譜頻率調制、效率為 93%、功率為 50W (87V、575mA) 的降壓型 LED 驅動器

  LT3795 采用高壓側電流檢測方法,從而使該器件能用于升壓型、降壓型、降壓-升壓型或 SEPIC 和反激式拓撲。此外,LT3795 提供輸入和輸出電流限制及監(jiān)視,以增強可靠性和設計靈活性。LT3795 在升壓模式還可以提供超過 94% 的效率,從而最大限度地減小了對外部散熱器的需求。頻率調節(jié)引腳使用戶能在 100kHz 至 1MHz 范圍內設定頻率,從而可優(yōu)化效率,同時最大限度地減小外部組件的尺寸和成本。還可以啟動擴展頻譜頻率調制,以通過將開關頻率降低 20dB 來改善電磁兼容性。

  LT3795 集成了短路保護功能,當檢測到短路時,該功能使穩(wěn)壓器停止切換,并斷開 LED 陣列與電源通路的連接。此外,該器件還通過 SHORTLED 引腳報告短路情況。在短路保護啟動以后,可以設定 LT3795 以運用“打嗝” (Hiccup) 模式,看短路是否已得到糾正,或運用鎖斷模式,該模式要求切換 EN/ULVO 以重新啟動該器件。不管輸出電壓高低,這種功能都為升壓以及降壓-升壓型應用提供了非常堅固的短路保護。此外,LT3795 還提供 LED 開路保護并報告開路情況,這樣如果一串 LED 中的某個 LED 開路了,這些 LED 就不會被損壞。

  LT3795 提供 ±3% 的 LED 電流準確度,這可確保用在一個 LED 串提供恒定,同時該器件 ±2% 的輸出電壓準確度允許提供幾種 LED 保護功能,還使轉換器能作為衡定電壓源工作。LT3795 可運用 PWM 調光提供高達 3000:1 的調光比,或提供調光比高達 20:1 的模擬調光。其他功能包括輸出斷接、輸入和輸出電流限制 / 監(jiān)視器以及集成的故障保護。該器件的高集成度和耐熱增強型 TSSOP-28 封裝可構成非常緊湊的高亮度 LED 驅動器解決方案。



關鍵詞: 照明 高性能 LED 驅動器

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