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基于ARM9的物流終端定位功能的設(shè)計和實現(xiàn)

作者: 時間:2013-01-04 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
  引言

  物流的定位方案與技術(shù)的選擇對提高現(xiàn)代物流配送管理效率,減少運營成本具有重要的影響。定位要求較高的定位精度,能提供全天候連續(xù)不間斷的定位信息支持,能滿足復(fù)雜地形條件的定位需求。

  本文針對當(dāng)前物流行業(yè)終端的需求進行分析,針對當(dāng)前定位技術(shù)現(xiàn)狀,提出相適應(yīng)的實現(xiàn)方案,并在基于嵌入式Linux和硬件核心的物流信息化終端平臺上對終端進行了初步的實現(xiàn)。

  系統(tǒng)實現(xiàn)方案

  移動定位技術(shù)的現(xiàn)狀分析目前,移動定位技術(shù)已經(jīng)非常成熟,較廣的應(yīng)用主要可以分為兩大類,一類是GPS等利用衛(wèi)星進行后方交匯的定位技術(shù);另一類是利用移動通信網(wǎng)技術(shù)提供位置服務(wù)的定位技術(shù)。常用的有:基于Cell-ID的定位技術(shù);基于AFLT(Advanced Forward Link Trilateration)的定位技術(shù);GPS定位技術(shù);GPS輔助定位技術(shù)(A-GPS)等。

  GPS是當(dāng)前在物流信息化中研究最廣泛的定位技術(shù)之一,但是,當(dāng)GPS終端在建筑密集的地方或在隧道等定位信號難以接收的地理位置時,往往不易獲取有效的定位信息。而且,GPS定位功能無法滿足倉儲等高精度定位需求的場合,還需要進行相應(yīng)的補充與完善。

  本系統(tǒng)實現(xiàn)方案

  基于現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的總體情況及物流管理過程中對定位數(shù)據(jù)的需求分析,并綜合考慮各種定位技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及技術(shù)成熟度、實現(xiàn)成本等因素,擬在物流配送網(wǎng)絡(luò)中采用GPS輔助定位系統(tǒng)(GPS+Cell-ID+RFID+圖形道路匹配相結(jié)合)的定位技術(shù)。其主要考慮如下:

  1)充分利用現(xiàn)有硬件資源。GPS、GSM、RFID模塊為本物流信息終端課題已擬定的硬件平臺,除GPS專為定位功能服務(wù)外,GSM和RFID模塊同時具有通信和標簽信息采集的功能。在不擴充硬件資源的前提下,最大限度地提高定位功能的服務(wù)質(zhì)量。

  2)Cell-ID定位。確保終端在GPS定位失去信號的情況下,保持最低限度的定位信息的提供。Cell-ID方式在城市及人口密集區(qū)域能提供相對高的精度,與GPS在城市高層建筑、林蔭道、地下隧道等遮蔽情況下性能的降低有較好的互補。由于GSM相對于CDMA具有更小的小區(qū)半徑,因此具有相對高的Cell-ID定位精度。在本方案中擬采用GSM的CELLID定位方式。

  3)RFID定位。通過讀取用于標識地理坐標的標簽數(shù)據(jù)來獲取定位信息。其定位精度僅取決于標簽存儲定位信息的精確性,理論上可以達到任意高精度。可用于倉庫、碼頭等需要高精度定位信息的場所,來提供定位信息和其它輔助功能。

  4)圖形道路匹配。當(dāng)前物流運輸主要是利用汽車等運輸工具在固定的路線上進行,當(dāng)路線基本確定的情況下,可通過圖形道路匹配對定位信息進行適當(dāng)糾正。但是,這一般適用于道路不太密集的區(qū)域或路線固定的情況,可在本方案中作為可選功能模塊提供,適用于鐵路、高速公路等道路信息明確的場合,尤其適用于鐵路運輸。


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