GPS/GPRS車載監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

近年來(lái)，隨著汽車的普及和道路的建設(shè)，城際間的經(jīng)濟(jì)往來(lái)更加頻繁，活動(dòng)的區(qū)域也越來(lái)越大，由此產(chǎn)生了交通擁擠、車禍增加、廢氣排放量增加等嚴(yán)重問(wèn)題。智能交通系統(tǒng)(IntelligentTransportSystem)的出現(xiàn)有效地改善了以上各種交通問(wèn)題。智能交通系統(tǒng)是將先進(jìn)的信息技術(shù)、通訊技術(shù)、傳感技術(shù)、控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系，而建立起的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合的運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。它通過(guò)人、車、路的和諧、密切配合提高交通運(yùn)輸效率，緩解交通阻塞，提高路網(wǎng)通過(guò)能力，較少交通事故，降低能源消耗，減輕環(huán)境污染。

車載監(jiān)控系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的一個(gè)分支，它集先進(jìn)的無(wú)線定位技術(shù)、地理信息系統(tǒng)和現(xiàn)代移動(dòng)通信技術(shù)于一身，不僅在智能交通系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)主要作用，同時(shí)還能提供防盜防搶劫報(bào)警、緊急醫(yī)療求助、娛樂(lè)等多種服務(wù)。本文就選取整個(gè)系統(tǒng)中的車載終端模塊進(jìn)行設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，并且介紹了下GPS車載終端。

一 關(guān)于GPS車載終端

GPS車載終端又稱GPS車輛管理系統(tǒng)或GPS車載監(jiān)控系統(tǒng)，它是依托衛(wèi)星定位、地理信息及無(wú)線通信等技術(shù)手段，實(shí)時(shí)掌握車輛位置和狀態(tài)，提供調(diào)度管理信息的軟硬件綜合系統(tǒng)。

1 車輛監(jiān)控系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)

車輛監(jiān)控系統(tǒng)由GPS衛(wèi)星、車載終端、通信網(wǎng)絡(luò)(GPRS和Internet)和監(jiān)控中心四大部分組成。車輛在運(yùn)行過(guò)程中，車載終端的GPS接收機(jī)接收定位數(shù)據(jù)，計(jì)算出車輛當(dāng)前的經(jīng)度、緯度、速度、航向和其他信息(時(shí)間、狀態(tài))等，然后通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)傳送到具有靜態(tài)IP地址的監(jiān)控中心，并存人中心數(shù)據(jù)庫(kù)。監(jiān)控中心在接到車輛上傳的信息后，根據(jù)車輛的當(dāng)前狀況科學(xué)地進(jìn)行調(diào)度和管理，從而提高運(yùn)營(yíng)效率。客戶也可以通過(guò)Internet或電話來(lái)查詢特定車輛的當(dāng)前狀況。

系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)如圖1所示。

2 車載終端的特點(diǎn)

1)外觀小巧，性能穩(wěn)定。主機(jī)如煙盒大小，可以安裝在很隱蔽的地方，GPS天線也無(wú)須安放在外，因?yàn)樗捎玫氖浅瑥?qiáng)度接收的第四代模塊，所以可以安放在車內(nèi)比較隱秘的地方。主機(jī)內(nèi)部元器件全部采用進(jìn)口工業(yè)級(jí)材料，核心GSM模塊為德國(guó)的西門子品牌，GPS模塊為HOLUX SIRF III，核心單片機(jī)為穩(wěn)定性最強(qiáng)的P IC，其它IC元件為德國(guó)TI公司的。
2)安裝簡(jiǎn)單。只需要駁接原車兩條電源線即可，斷油裝置可接可不接，如果需要安裝斷油裝置的話只需將原車油泵供電線剪斷然后串聯(lián)到本機(jī)即可。
3)誤報(bào)警率低。本產(chǎn)品注重人性化設(shè)計(jì)，將誤報(bào)警率降到最低。
4)多重防范，確保有警必報(bào)。