淺談LED在汽車中的應(yīng)用及其驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)
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3.2 驅(qū)動(dòng)電路復(fù)雜的問題
首先，在電壓匹配方面，LED 不像普通白熾燈泡，可以直接連接220V 的交流市電。LED 是3.6 ～ 4.5V 的低電壓驅(qū)動(dòng)，必須要設(shè)計(jì)復(fù)雜的變換電路。其次，在驅(qū)動(dòng)電流方面，為了保證LED 正常工作，要恒流、恒壓電路供電，另加保護(hù)電路。這樣電源電路復(fù)雜性和故障率都將升高，從而大大地限制了市場的競爭力與購買群體。
因此，設(shè)計(jì)時(shí)盡量采用專用驅(qū)動(dòng)芯片，以簡化驅(qū)動(dòng)電路結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。例如，F(xiàn)AN5608 系列、CAT4201、LT3754 等芯片，在LED 驅(qū)動(dòng)方面效果良好。
3.3 LED 的成本問題
一部車若把照明全部換成LED，內(nèi)、外部大約各需用掉200 ～ 300 顆LED，和其他照明光源相比，成本顯得相當(dāng)高。盡管壽命長的優(yōu)勢能彌補(bǔ)其成本高昂的劣勢，但是從總體上來看，其成本仍大大高于其他光源。這是目前LED性能突出但沒有占據(jù)大量市場份額的主要原因。
但是各國政府對LED 技術(shù)十分重視，每年投入大量資金進(jìn)行研究，相信這個(gè)問題在不遠(yuǎn)的將來必會圓滿解決。
4 結(jié)束語
由于LED 成本較高，驅(qū)動(dòng)技術(shù)比較復(fù)雜，現(xiàn)在還沒有全面廣泛地進(jìn)入汽車市場。我國已經(jīng)規(guī)定，凡是上高速公路的汽車必須裝設(shè)LED 霧燈。未來，隨著LED 價(jià)格逐漸下降，其車燈模塊必將逐步使用高亮度LED 作為光源。自從奧迪第一款加裝LED 前燈的車型R8 上市以來，國際上如凱迪拉克、寶馬、豐田、奔馳和福特等知名汽車公司都紛紛推出配有五彩繽紛的LED 燈具的新款轎車以吸引顧客。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，LED 必將在未來幾年內(nèi)廣泛應(yīng)用在汽車市場。整體看，汽車用燈LED化是車燈發(fā)展的一個(gè)大趨勢，必將是汽車照明系統(tǒng)發(fā)展史上的一次飛躍。
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