ASON技術著陸城域網(wǎng)
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業(yè)界已經公認,ASON(智能光網(wǎng)絡)是未來主流的傳送網(wǎng)技術,然而對于如何在我國的電信傳送網(wǎng)上引入ASON設備,仍然存在著各種不同的方案,這使得ASON再次成為運營商關注的焦點。
與國外不同的發(fā)展路線
從國外運營商的ASON建設經驗來看,運營商對ASON的應用主要集中在省際骨干網(wǎng)絡中。然而,我國運營商的實際運營狀況,卻使得ASON技術的推廣走上另外一條路線:先從城域網(wǎng)“著陸”,再逐步引入骨干網(wǎng)。
“中國運營商在城域網(wǎng)引入ASON設備,目的是在小范圍內對ASON技術進行實驗,從而將ASON設備的成本降到最低,避免建設初期的技術風險。當運營商認為時機成熟,他們將在骨干網(wǎng)引入ASON,這時將迎來ASON的全面商用?!狈榛鹜ㄐ趴萍脊煞萦邢薰靖呒壆a品行銷工程師胡峰告訴記者。
記者還了解到,ASON設備在城域網(wǎng)上的應用包括兩種路線。一是直接引入ASON,構建符合ASON特性的網(wǎng)格狀網(wǎng)。這種方式充分利用了ASON網(wǎng)絡保護恢復方面的優(yōu)勢,有利于新業(yè)務的
開展,但它對線路資源要求較高,存在一定的建網(wǎng)風險。另一種路線則是先期按照實際需求建設大容量的光交換網(wǎng)絡,一旦條件成熟,立刻將網(wǎng)絡向ASON網(wǎng)絡升級,這樣可以充分驗證技術,避免風險。目前,我國ASON設備引入城域網(wǎng)多采用第二種方式。
對運營商來說,在城域網(wǎng)上引入ASON設備尚且需要避免風險,而ASON在骨干網(wǎng)上的應用,更是一個慎之又慎的決定。
“ASON設備在互聯(lián)互通上還存在一些問題,將ASON大規(guī)模的引入骨干網(wǎng),將有可能影響網(wǎng)絡的穩(wěn)定,所以我們還要進行更多的試驗?!敝袊娦疟本┭芯吭壕W(wǎng)絡規(guī)劃室負責傳輸網(wǎng)規(guī)劃的李培源博士表示,“目前廠家銷售的SDH設備大多帶有ASON功能,或者可以升級到ASON。ASON在骨干網(wǎng)上的應用將在一年內有顯著進展?!?
商用經驗逐漸豐富
盡管運營商對ASON在骨干網(wǎng)的應用還處于實驗階段中,但ASON在幾個大城市的試點表明,它確實能夠提高網(wǎng)絡運營的水平和質量。
北京網(wǎng)通建設的“寬帶綜合業(yè)務傳送網(wǎng)”,是國內首個全面采用ASON技術的城域網(wǎng),目前網(wǎng)絡的搭建和測試已經全部通過驗收,可以正式開始業(yè)務的加載。
“‘寬帶綜合業(yè)務傳送網(wǎng)’將為奧運會等大型國際比賽和重大活動提供更好的通信網(wǎng)絡支撐,網(wǎng)絡調度、網(wǎng)絡指揮、網(wǎng)絡酒店服務、網(wǎng)絡傳媒服務和信息系統(tǒng)服務等新業(yè)務也將能在大型活動中得到更好、更普遍的運用。”北京網(wǎng)通負責網(wǎng)絡建設的一位工程師告訴記者,‘寬帶綜合業(yè)務傳送網(wǎng)’割接一年多以來,ASON設備運行狀況很好,近期北京網(wǎng)通還對ASON節(jié)點進行了擴容?!?
北京網(wǎng)通“寬帶綜合業(yè)務傳送網(wǎng)”的建設成功,使運營商對ASON技術的推廣充滿了信心,也使更多的城市相繼加入到ASON的試點中來,山西網(wǎng)通大同分公司便是其中之一。
引入ASON設備之前,山西網(wǎng)通大同分公司在大同市區(qū)的各個承載網(wǎng)絡相對獨立,不同網(wǎng)絡之間的業(yè)務調度較為復雜,資源的配置也存在一些不合理因素。通過對網(wǎng)絡狀況的深入分析,大同網(wǎng)通認為,只有具備大容量、高智能的ASON節(jié)點設備才是核心傳送平臺的理想選擇。目前,大同網(wǎng)通的ASON建設正在進行中,他們希望ASON能夠提升業(yè)務的提供能力,緩解當前網(wǎng)絡的帶寬壓力,提高網(wǎng)絡的安全性及易維護性。
助力網(wǎng)絡運營
無論ASON的技術能力還是從它的設備成熟程度來看,大同網(wǎng)通對它的這些期望,都是可以實現(xiàn)的。
烽火通信技術總監(jiān)高鵬表示,ASON具有大容量的交叉矩陣和多光口方向的業(yè)務疏導,適用于骨干和城域傳送網(wǎng)業(yè)務量較大的重要節(jié)點,實現(xiàn)業(yè)務調度和疏導。
他還指出,ASON比傳統(tǒng)的SDH設備更易于維護,過去由40M的線路改為30M的線路要手工完成,現(xiàn)在ASON可以自動配置。
不僅如此,ASON還采用網(wǎng)格狀連接方式,與傳統(tǒng)的環(huán)狀連接方式相比,ASON能夠更有效地抵抗網(wǎng)絡多點故障,提供更高級別的電信級業(yè)務,有利于提高網(wǎng)絡資源的利用效率?!?
盡管ASON技術對提高運營商的網(wǎng)絡質量和運維水平有很大幫助,但目前ASON技術和設備的研發(fā)還不夠完善。
對此,高鵬表示,目前我國試點的ASON設備中,其控制平面都還未啟用,所以ASON的關鍵功能——動態(tài)分配傳輸資源還未能實現(xiàn)。未來ASON平面的啟用,將會真正實現(xiàn)傳輸資源的按需分配。這是ASON未來的發(fā)展方向。
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